Покупка автомобиля из страны восходящего солнца. Итоги

Ну справедливости ради внесу свои 5 копеек:
1) Сузуки за свою цену очень хороши, тут и спорить нечего. Автомат у них просто вечный.
2) Субару, увы, но теряет рынок и сдаёт позиции, модели с каждым годом становятся только скучнее и скучнее, турбо версии в РФ вообще не поставляют
3) Расход у субы реально не радует, относительно сузуки это прям печаль.
4) Какая ж это гонка-суба, если даже не даёт резко перестроиться)
5) С безопасностью и оснащением у сузуки тоже полный порядок, краштесты на 5* сданы.

Да собственно у Субару ни когда и не было рынка в России, уж в сегменте нового точно.
Не помню что бы они не то что бы в топ10 были, а хотя бы в Топ20)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Володя, не пизди. У мну знакомый Марка 110го специально в Питер угнал для продажи. Ушёл почти за 2 цены.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

"при правильной эксплуатации".

Ну-ну.
Я в такси на гранте кросс гоняю.

Пассажиры довольны, машина чистая.

О чём хочу сказать... - любая иномарка сосёт с проглотом на тему эксплуатации.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А, оказывается, ещё и обслуживание нужно?
Вроде как писали "только масло менять", разве нет?)

И сколько будет стоить полное качественное периодическое ТО?
Раз в пять больше, чем на "фууу - ВАЗ"-ах?)
Пять - это я ещё поскромничал...

Таксую прост на ГрантеКросс.
Таксование для машины - это реальный стресс.
Старт/стоп постоянно, убитые дворы, и т.п.
Солярис или Рио или Поло или Октавиа - тоже крепкие машины на эту тему.
Но всё равно они в обслуживании как минимум в полтора раза дороже выходят.
При том же уровне комфорта.

Почему то на "кащьвенных ипонских афтомобиляхх" никто не таксует ниже комфорт+)

И да, я к любой машине отношусь как к средству передвижения и заработка.

А не как к какому-то идолу, на который надо надрачивать.

Если вы хотите комфорта - есть отели и всё такое прочее
Если вы хотите душевного единения с транспортным средством - есть лошади. Но это реально дорого)

"Тапку ф пол - и пагнали" - это какие-то ваши комплексы, реально.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тут я позволил себе не много посмеяться, когда прочитал, что Октавия имеет тот же уровень комфорта, что и Гранта.
Да даже и про РИО/Солярис/Поло: если машина одного класса - это не значит одного уровня комфорта.

А почему "кащьвенных ипонских афтомобиляхх"? В Гранте от вибраций зубы расшатались и язык прикусило?
Почему в Америке не таксуют на европейских авто? Почему в Европе не таксуют на американцах? И я не про марку, а про место изготовления машины. В Европе будут таксовать на европейской Камри, а в Америке будут таксовать на американской Камри.
Так же и с авто классом ниже комфорт+: их очень много там, где это выгодно. Например, очень много в классе эконом Nissan Almera G15.
В такси же берут машины подешевле по цене и в обслуживании. Бюджетные авто. У японцев же в классе бюджетных авто машин не много. Так же как и у итальянцев, немцев (мерсов и бмв в экономе не видел, Опеля нет у нас).
А примерно четверть территории России вообще таксует на праворульных авто, при чём официально

Это у Японцев то не много машин бюджетных?
Да на любой кошелек)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не надо путать зелёное с тёплым.
Если про Японию, то там совсем другие требования к такси, не как у нас. Там не может человек купить любую дешёвенькую машинку и начать работать в такси.

так вот именно не надо путать, в Японии такси это специальные машины.
А вот бюджетных машин очень даже много, причем тут такси в Японии ? )

Кстати, если кому надо пока я тут, есть проверенные ребята любые япошки, китайцы с оттудаво к нам. По льготной растаможке. Ни реклама нихуя. Сам брал

Размещено через приложение ЯПлакалъ