Как я купил НОВУЮ Ниву

До 50км пробега по городу ежедневного пробега норм, до 300 по трассе тоже не напрягает. По лесам и говнам почти без сравнений.
В городе норм динамика, а больше 90-100 в городе и не надо. это не гоночный болид подрываться. В целом не могу кинут в эту машину камень

И если руки не из жопы, то почти все делается само. Приезжаешь на дачу, отводишь день, под пивко сам копаешься. Скорее в охотку.

Масло в трансмиссии поменять на нормальное. К 15 к будет ехать значительно лучше.
Шум лечится присадкой в трансмиссию, их много, делают в РФ. Помогает. Скептикам - ПОМОГАЕТ.
Рулевая трапеция если сдохнет - Трек работает дольше стоковой херни.
В умелых руках ехать можно очень даже. Зимой, а что зимой - ты трахнул зимнюю дорогу в самое сокровенное, в тютельку, чувак. Подвеску боженька делал. Настоящий полный привод - хошь как на Уазе, хошь как на Субару) ляпота....

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У ВАЗ есть приём для просушки свечей - заводка с выжатой педалью газа . В этом случае топливо не подаётся . Это вообще штатный режим , даже в инструкции прописан . Интересно конструктора накосячили ...

Поздравляю. Как назвали?

Это сообщение отредактировал Crispin - 10.01.2023 - 19:37

Первым делом про плохое:
Шум везде и ничего с этим не поделаешь,
Расход топлива,
Задних сидений нет, как и багажника,
Не едет...


ну как бы это все перед покупкой должно было обдумываться и осматриваться, и понимать что при данной компоновки кузова- вместимости там будет ровно на 2 человека удобного передвижения с багажом!
А по всему остальному-только сегодня чинил ниву такую-не завелась в морозы, авроде на стартер грешили, но походу аккум просто сдох, а по объяснениям признаков ничерта не понятно,а так едет, просвет дорожный отличный для бездорожья-там где едет нива не цепляя, высокая легковушка уже цепляяет, привод полный, качество запчастей да, страдает даже по сравнению со старыми нивами,крены в поворотах даже по сравнению с классикой огромны,по сути машина для сельской местности, какого нибудь небольшого пгт, или даже городка, к двигателю по сути вопросов нет- свои 200-300 тысяч отходит, в гараже обычным инструментом откапиталится в пределах 20-30 тысяч!По гниению как и обычно у автоваза- один пылинки сдувает и через 5 лет пороги перевариваривать едет, другой хер забивает и 10 лет ездит без единого жучка

Тоже из Рязани. Взял пару лет назад по цене дешевле новый нивы Ховера h5 с пробегом 52000 у деда. Опередил таки перекупов, они ему телефон оборвали, в итоге езжу сейчас, проезжает везде, правда не лифтованная она, надо поднять, по колее от трактора пару раз на пузо сажал.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ну и не очень понятно- а нахрена впрыск запускать с нажатым газом? Даже исправная копейка запускается без нажатий педали газа-на холодную подсос для этого, а на прогретую это не требуется, а тут полноценный впрыск и зачем то газ жать, странно все это

у отца Нива 11 года 110 тыщ пробега, меняли основной радиатор и радиатор печки . еще глушак два раза и пришло время поменять суппорт один вот и все

Что-то много тем про Нивы в последнее время стало, это маркетологи так продвигают Отечественный автопром?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

я из поста понял, что машина говно. автор, такой посыл? вообще то с такими недостатками она просится под замену или возврат денег

Для танкистов! Завести с нажатой педалью газа сказали официалы после того как она не заводилась и так, глохла и умирала из-за неисправного разъёма и бракованного реле, работа с нажатой педалью газа при заведении не должно машину вырубать, или чукча только писатель?
Для танкистов-2 не рассматривался вопрос покупки импортного, а тем более б/у внедорожника, понимаете иногда люди покупают только новые машины!
Машина не говно, она такая какая есть!

мои поздравления идиоту

А я тебя поздравляю!

По поводу глючного ПО ТС возможно прав. Раньше на Нивы ставились контроллеры ЭСУД Bosch. После чип-ковида и СВО вроде как стали ставить Ителму. Возможно версия ПО у ТСа ещё плохо допиленная, так как смену контроллера АВТОВАЗу пришлось делать по быстрому. Возможно сейчас есть более новая прошивка, где эти глюки убрали. Надо дилера трясти на обновление прошивки по гарантии.

Это сообщение отредактировал Andriv - 10.01.2023 - 21:49

А не лучше было бы подкопить, и взять МТЗ 82.1 (Беларус)?
С дополнительным сидением, печкой - бомба же! Проходимость еще лучше, может сам себе дорогу почистить, в прицеп можно человек 20 разместить, а можно еще круче - бытовку за собой таскать. И где твоя нива, даже рядом не поставить.
Да, не очень быстрая машина, но куда торопиться, если управляешь мечтой?

Купляйте белорусское!

300тыс.км это третяя капиталка. Не отходит заводской дохлый мотор в 82лс в ниве с тремя карданами, редуктором, мостом, раздаткой 300ткм без капиталки. Это уебищный мотор, слабый, на который навесили кондей, гур, гидрокомпенсаторы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У ВАЗа процесс старения ещё на стапеле в сборочном цехе начинается.
Хотел прикрутить ролик с растаманом на копейке, но работе влом с телефона искать.

Ну пиздец приветствие. Хотя у меня отпуск, но поздравлять с выходом на работу не после больничного это оскорбление

после трёх новогодних тем о ниве, думаю всё же её не брать))

Нахрен эксперименты - Сурф в 130 кузове за пол денег умрет с новой Нивой в один день, только поездишь как человек.

Ага.А еще ее носит,из за своеобразного полного привода.И если во все двери не залили какой нибудь антикорозийной херни,а днище не намазали говном мамонта,через 5 лет она сгниет.
Рыжики все равно будут по всему кузову.
А еще надо менять головную оптику,ибо не видно нихуя.
Зато зимой тепло,это плюс. Легенда в общем....

это народная любовь. разуй глаза, на дорогах полно нив

Купил бы Дастер в идеале бу за эти деньги, он по проходимости 1 в 1 только там тебе и комфорт и шумка и так далее.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я владел Нивой, и рабочая была, ненавижу эту поделку. Не надо рассказывать дичь, что ее срут только те кто ей не владел.