3 причины, почему РАФ, АЗЛК и другие исчезнувшие советские автозаводы были обречены

Капитализм. Самый обыкновенный, 100% чистый капитализм.

Вам он не нравится, вы кричите что он "неправильный". Ну так это просто потому что ваша фамилия не Чубайс, не Фридман и не Абрамович. Вы думали, что при капитализме разбогатеете именно вы. Но что-то пошло не так и разбогатели Чубайс и Путин. Обидно, правда?

Вот это и есть настоящий капитализм.

Ответ не засчитан. Я именно про присоединение земель, а не военные операции.

Инженер должен что нибудь изобретать а не штаны протирать на тёплом местечке.

Если кто не понял - никто не ставил себе цель копировать так называемую одноэтажную америку. Люди просто жили в своё удовольствие в собственных домах и в своём дворе они имели право делать что угодно. Сажать картошку, держать свиней-коров и иметь собственные сады. А у тех кто жил при капиталистах такого же права небыло? Ведь так?

В СССР было мало изобретений?

В неправильных капиталистических Штатах и Европах инженеры или еще какие бесполезные учителя получают за свой труд вполне неплохие деньги. И только в образцовом российском капитализме нормально жить могут в основном жулики и воры

гениальнейшее умозаключение про квартиры из серии "колхозникам путевки в санатории нахер не нужны были, и их детям путевки в пионерлагеря - они все равно целыми днями на свежем воздухе были".
А уж какие "особняки" в советских селах, особенно в средней полосе РСФСР, стояли среди цветущих садов, развитой инфраструктуры и асфальтированных дорог - да любой тупой американец обзавидовался бы.

Ответ не засчитан. Я именно про присоединение земель, а не военные операции.

Я же спрашивал про присоединения штатов земель военным путём)

Какое хорошее право - поработать после работы

В СССР все были заражены духом изобретательства и государство стимулировало это.

А какой например изобретатель с главного инженера колхоза, он сидит на теплом местечке с предом, агрономом, бухгалтером, бригадиром, парторгом.

И таких инженеров куча по всей стране сейчас.

У меня в 2014 - 2017 был универсал е39 528. С пневмой сзади. Грузоподъемность при загрузке от передних сидений - 780кг по руководству. На рейлы до 100кг. Чурки во дворе все время просили продать. На вопрос "зачем?" отвечали: "Курей с базы по шаурмям возить, у ей грузоподъемность как у газели".
Некропремиум))) Сам я на ней вывески на монтаж возил. Буквы - в салоне, леса и лесенки - на крыше. Притом купил я эту бэху по цене живой ваз 2104 на тот момент. И содержал я её никак, но она не подводила.
А азлык у меня с одной стороны оставил массу приятных воспоминаний как первая машина, на которой и рон-дон-дон с друзьями, и тонны материалов по работа и "вау это сам сделал?" про ковролиновые обивки дверей от кисо с губами во все лицо (в 2006-2007-м энти губы были экзотикой, да). А с другой стороны, по технике - печальбида. Сцепа - раз в месяц (Luk ставил), успокоитель цепи (ваз 2106) туда же, резинки в переднюю подвеску - раз в квартал, пружины - раз в год, долбаная консоль в МКПП - раз в неделю. Сначала с консолью трамблер ещё чинился/настраивался/менялся, а потом поставил бесконтактное электронное зажигание. Солекс на 2106 моторе (хз почему у меня был космич с солексом) тоже доставлял неистово. То нет хх, то не заведешь, то переливает, то не наваливает, то жрет как не в себя. ЭПХХ этот - из десяти один работает. Карб перепиливал, менял принцип работы второй камеры. Была нерешаемая проблема с электрикой - обесточивался весь, кроме двигателя, высасывал аккум, но мотор работал пока не заглушишь. Сколько сервисов и светлых умов боролись с этой напастью - никто не решил. Думаю, монтажные блоки афтермаркетные на на космичи говно говном шли, надо было на флажковый от ваз 2110 переходить, но руки не дошли. Предохранители керамические накалялись до такой степени, что плавили пластик коробки.
А так, сам считаю что из совавтохлама 2141 самый годный был. Юзал Ваз 2109 и Газ 31029 - не зашли от слова совсем. Девятка (да и десятка) мне маловата и стекла зимой боковые потеют. 31029 - авто за гранью добра и зла. ЗМЗ-402 (заставь меня работать), барабанные тормоза, и тренажерка при парковке (шприцевать шкворнипосле каждой лужи?) - то еще удовольствие. 3110 с гидрачем, дисковыми тормозами и змз-406 может и получше, но кому они были нужны, когда бмв е32 от 1100$ стоила (в 07-08 первые "правильные" с десятки выходили и непочетные старые премы, купленные ими новыми в начале 90-х в хорсосте с малым пробегом возникали на рынке)? На неё и пересел, три литра, автомат, кожа-рожа. С тех пор с иномарок и не слезал, тащемта.

У нас не капитализм

На себя работали а не на дядю. Сейчас то в пробочке стоять что бы на дядю поработать - нормально? А у нас тогда работа была в 15 минутах ходьбы и никаких пробок...

У Исландии и Гренады штаты отжали территории??

Вот про Мексику я и ждал. Бля, только в каком это веке было? А вы в курсе сколько с того отжатия мексиканских земель мы "присоединили"?? Ну начиная допустим с китайских.

У нас не капитализм

А союзе квартира нафиг не нужна была. Потому что работы везде было полно и зарплата почти одинаковая. Сто раз уже писал.
В провинции все жили в собственных домах и мы в том числе. Во дворе были хлевы, гаражи, сад и даже клумба. Такой себе вариант одноэтажной америки.
А теперь белые деградировали, мечтают вместо этого о бетонной коробке в муравейнике, да ещё в кредит...

Отвесили то им,а разрушено к хуям пол страны было У НАС.Или восстановить какую нибудь Италию и СССР это одно и тоже?