Проще отказаться от ГБО на машине...

Эта тоже твоя ?

Газа машина на треть лопает больше, у меня стоял газ на ваз 2106...... Выгоды уже не какой

Размещено через приложение ЯПлакалъ

у меня большая и тяжелая машина. Разницы в тяге на бензине и газе не чувствую вообще. Расход газа 17-19 л на 100, бензина 14-16. Весь вопрос в том что стехиометрия бензовоздушной смеси 14.7:1, а у СУГ 15.6:1. Т.е. При асолютно идеальных лабораторных условиях (абсолютно исправное: ДВС, система подачи топлива и ГБО система, при абсолютно идеальных равных режимах мотора) мотор должен потреблять на 6-7% СУГ больше чем бензина. Но по факту пропан-бутан горит несколько иначе и при настройке ГБО стараются склонить стехеометрию к более богатой смеси. Поэтому при нормально настроенном ГБО расход газа как правило на 10-15% больше чем бензина, зависит от вкусовщины настройщика и типа двигателя (на высокооборотистых стараются сделать смесь богаче, да еще и довпрыск бенза делают) Если цифры иные - следует обратить внимание на состояние\настройку ГБО

А по поводу секты "сгоревших клапанов" - господа, не надо ставить ГБО на моторы с механической регулировкой клапанного зазора. А если уж приспичило - будьте добры регулировать вышеозначенные зазоры раз в 10-15 тыс. км

После того, как газ стало необходимо "узаконивать", как бы "конец" мероприятия стал понятен. Мне (и здесь в том числе) многие в рожу плевали, когда я писал два года назад, что снял газ на "домашнем" авто, ибо НЕВЫГОДНО. Особенно мне было не выгодно (у меня V8, газ ставил предыдущий владелец), т.к. хуева туча шланжиков, хомутов, проводов, редукторы/хуюкторы, форсунки и т.д. и все это постоянно отъебывалось (тупо по статистике из-за количества) + постоянные затруднения диагностики - хер его знает, толи газовая форсунка ссыт, толи шланг на нее воздух подсасывает, толи бензиновая "льет", толи в редукторе опять мембрана ёбнула и баллон напрямую давит в тосол, толи... и так КАЖДЫЙ РАЗ. А это ДЕНЬГИ, даже при самостоятельной диагностике и ремонте. + ПОСТОЯННАЯ ВОНЬ ОДОРАНТАМИ - от нее не деться никуда, в принципе. Любое авто с ГБО так ВОНЯЕТ. Даже с суперновым поколением и только что после ТО - специфический запахан в салоне. Решение снять газ из-за тупо его НЕВЫГОДНОСТИ у меня случилось еще 4 года назад, когда он стал стоить 21р и пошли разговоры про его узаконивание. Меня упрекали в долбоебизме, но с тех пор о принятом решении (хотя ГБО комплект в гараже до сих пор лежит, кроме баллона) я не пожалел НИ РАЗУ. По моей простой арифметике, с ценой 21-23 рубля газ был выгоден В ПРЕДЕЛЕ(!) для 4-х цилиндровых авто, наматывающих в месяц по 5-10ткм, НЕ МЕНЬШЕ. Т.е. это такси, газельки и т.д. Им действительно это было выгоднее, с учетом постоянных поломок, диагностик, ремонтов и т.д. Даже с "узакониванием" это В ДАЛЬНЕЙ ПЕРСПЕКТИВЕ было выгоднее... но только именно им, а не "на дачу ездить" (на дачу ездить, если только дача не в 150 км от города - ГБО не окупится НИКОГДА - не тешьте себя - арифметика вполне точная наука). С ценой-же 36 рублей за газ, это просто СЮР и ИДИОТИЗМ. Однозначно на бензине ДЕШЕВЛЕ в такой ситуации. Абсолютно при ЛЮБЫХ раскладах, это даже школьник ЕГЭшный в состоянии посчитать и не понимают этого только полные тупездни с единственной ровной извилиной в ганглии.

Это сообщение отредактировал treeton - 10.08.2021 - 17:06

Да где вы такие современные дизеля-то берёте? 2 примера вам из жизни:
- патрол 2008год, 3 литра 4х цилиндровый, турбина, интеркулер- на пробеге 250к (машина в одной семье, не скручен) потёк интеркулер (30к замена на цельнолитой) и турбина потребовала замены картриджа (неоригинал около 20к плюс работа), и еще катализатор менял на пламегаситель тк первый был забит.
- второй, санг-йонг 2 литра дизель турбина естественно, интеркулера нет. Проблема с форсунками - слабый крепёж и как следствие регулярные несанкционированные старты из блока - в последний раз вроде резьбу резали по-новой, говорят проблема этого мотора. Турбина кидает масло почуть и свистит, пробег идёт к 200к.
Вобщем считаю, что современный дизель даже хуже современной бензинки и про то, что даёт в долг- все правильно (и это я ещё про вибронагруженность, звук, егр и прочие приятности опущу). Тем более солярка дорогая шо пиздец, так что атмосферный бензин- наше всё и лучше больше объем, но без турбин, интеркулеров и гемороя.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ИХ не наебешь! все равно заплатишь.

УЖЕ ПОЛГОДА НЕ ЗАЛИВАЮ ГАЗ. НАХРЕН ОН НУЖЕН ЗА ТАКУЮ ЦЕНУ!

Машины работающие на газу конечно жалко, а вот некоторые ахриневают от стоимости заправки газгольдера. В прошлом году я полный бак заправлял на 60 т.р., а в этом уже 120 т.р. получается. Посчитал - дешевле электричеством топить дом.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Может на бабушкину квартирку купили, а сами ходят в драных кроссовках абибас.

Раз цена растет , значит кому то это выгодно. Следом начнет все дорожать , начиная от продуктов питания и заканчивая услугами, а это потянет за собой очередной виток инфляции...

У Хохлов таже херня с газом=(

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У хахлов после подоражания пропан дешевеет. Такие волны часто бывали.

а расскажите мне, почему должна прогореть ГБЦ?

у меня 3 газированных авто в семье, одно из них в день, до блокировки меня в янедехе)) проезжало овер 300км.
я может чего то не знаю?..

Это сообщение отредактировал Dolomann - 10.08.2021 - 20:32

Они не спокойные везде. Там куда надо ехать - нет дорог :)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Значит скоро исправят....
Ситуацию с электричеством. А вы что подумали? :)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так газ же в европе подорожал

Расход пропана при нормальной настройке «головы» больше на 20% чем расход бензина, я говорю про гбо 4 поколения, езжу на соренто 2012г автомаь полный привод, расход 15л. Газ подорожал до 30,4р бенз стоит 48,8р, экономия конечно присутствует и особо ощущается при больших пробегах. Есть формула в ексельке при какой цене газа экономия равно 0, могу поделиться.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цена горючки на Камчатке

Типа я там заправил полный бак, а когда уже не помню. Недели 3 наверное назад. Завтра поеду в Москву посмотрю сколько там. Запас хода под 1000 км в смешанном цикле.

Так они все за копейку воробья в чистом поле загонят . Потому и богаты , что умеют деньги считать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

я на сорике дизельном откатал с 11 по 5 год...пробег 385 ткм....проблем не было ни с чем...

Ну так я тебе помогу, открой Авито и посмотри, цену бу форсунок на дизель, а потом представь цену новых, а потом прикинь, цену ремонта.

Ага, так же дизель не греется в Сибири при -40 градусах

Спасибо за информацию, не поеду к вам на газовой машине))

77 рублей, это чуть дороже?) больше 50%

Размещено через приложение ЯПлакалъ