Сколько стоит обслуживание авто в США. Мой опыт

В Москве у ближайшего дилера на ТО1 менял масло и фильтр на 3 л. дизеле - $161 (11800 P) и это со скидкой 15%! В Австралии халява.

Я изучал этот вопрос, искал в сети на форумах ихних механов и шерстил объявления... всё, как и нас - на хлеб с колбасой и коньяком хватит, если хочется больше - то либо на себя, либо в свободное от работы время на себя, либо узким незаменимым (диагност, допщик, агрегатчик).

Средний уровень з/п (по моим прикидкам!) - $4000 (плюс минус 500) обычный слесарь-ТОшечник, 6-7 хороший специалист (диагност, например), 10-12 сам на себя. При доходе 4-5, после вычета налогов, вполне можно снимать жильё, питаться и откладывать тыщенку в месяц.

пс. у ТС ТО-200 на полноприводном, с заменой всех жидкостей, ремней и свечей... цена не сильно отличается от цен у наших оф.дилеров. Но $1000 там и тут - это разные вещи. Сколько с этой 1000 (минус стоимость масел, свечей, фильтров) перепадёт механу там - без понятия, у нас от 3000 до 5000р. У частника до 15000.

пс2: в Грин-лоторею в этом году я так и не выиграл...хотя и так понятно, что шансы там микроскопические, я высчитывал. На следующий год опять попробую.

Херню не несите

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это если на ВАЗовской зубиле катаешься, например. Попробуй на Субаровском оппозите свою инструкцию применить, или на СантаФе с V6 хотя бы, сам увидишь, пиздец или нет.

В Германии (Бавария) на Мерсе_ в Мерседес центре сменить "сажевый" датчик обошлось в 234 евро. 64-датчик; остальное работа. 1 час=150 евро!

Но при этом у официального дилера ты можешь поменять деталь на привезённую с собой, заплатив только за работу. Покупать детали именно у них необязательно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А разве у них там не запрещено самому лезть в агрегаты? Ну типа канализацию там прочистить, машину отремонтировать. Где-то была инфа что это расценивается как-будто ты лезешь в карман сантехнику, автомеханику, отбираешь их законный хлеб. Ясно понятно, что если никто не видел и не настучит то может и пронесет.

Салонный фильтр за 50$, который меняется самостоятельно за три минуты, это недорого? Не, может, у разных моделей есть какие-то сложности, но у меня я это могу сделать самостоятельно за эти самые три минуты.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну как минимум, если содержишь автомобиль, то минимальные операции по ТО делать должен сам. Одно дело, когда денег дохуя, другое дело, когда это экономит бюджет чувствительно

Размещено через приложение ЯПлакалъ

12 летний бензожор у официалов? Вы альтернативно одарились, мистер?

Это замечательно. Только в РФ 20-30 тысяч это приблизительно половина месячной зарплаты. А у тс эта 1000 баксов тоже приблизительно половина месячной зарплаты? Хотелось бы пропорцию понять.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Народ тут так удивляется ценам не кошерным.да потому что у них есть понятие затраченные человекочасы на ремонт машины. Так вот там самая минималка от сотки баксов идёт за час. Посмотрите "гараж Газманки" по Дискавери, там где они другим в долг помогают налаживать бизнес по ремонту. Там все ценники озвучены. Наш ценник на эстакаду 100 рублей за час, копейками покажется)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Оскал капитализма иопта. Сектор услуг в обамастане дает до 80% ВВП

В Миссисипи слил.

На самом деле автомобили все разные бывают. Менять на девятке и менять на форд эксплорер - это как жопу с пальцем сравнивать. В девятке достаточно самого дешманского свечного ключа и самых дешманский свечей, в то время как на эксплорере надо для этого правый подкрылок разобрать, и все-равно как гинеколог там орудовать специальной свечной головкой, и не дай бог уронить свечку с платиновыми контактами.
А на некоторых автомобилях для этого потребуется снимать впускной коллектор с навесным.

Это сообщение отредактировал mangus - 4.06.2021 - 15:40

Нашел чек, 40$ обошлось. Я менял его у моего Форд Фиеста 2013г.в. Там он мягко говоря не очень удобно расположен, надо лечь на пассажирское место и раскорячится, мне реально очень неудобно из за своих габаритов. + есть очень большой шанс повредить новый когда будешь его впихивать. В сервисе только третий работник смог одолеть, он был вдвое меня меньше и пздц как там расположился.))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Новая, такого плана будет в 10 раз дороже. В кредит или в лизинг - хер дадут, т.к. он недавно приехал.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кстати да, если ремонт серьёзней чем замена лампочек, то соседи могут сдать за милую душу. Альтернатива - снять в сервисе на пол дня место с подъёмником. Если, конечно, такой сервис поблизости есть

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я уже на это отвечал. Пост носит информационный характер и выводы о моем кредитном статусе могут быть ошибочны )) Все с ним в порядке, уж поверьте на слово.
Никакой экоконтроль не придет, всем насрать что я делаю с машиной. Масло я не сливаю на землю, а утилизирую))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А кто минусит то вас интересно? Все правильно говорите, купил машину за 3000 долларов и хочет на халяву ремонтировать? Надо новую брать, а не автохлам. И потом, это для нас 900 долларов это дорого, так как рубль летит вниз, для американцев приемлемая цена.

вывод - гражданин с руками нигде не пропадет. или сэкономит нихуево или заработает на этом )))

Кому надо новую брать? Мне вот она не новая не старая нах бы не нужна, ездил бы на автобусе с удовольствием, да только нет их))) Страна под это не заточена))
1000$ даже для крепкого среднего класса нормальная сумма. И где я писал что хотел бы на халяву ремонтировать?)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Замена дисков и колодок 300$? Так это по божески)
Вот прямо сейчас, замена дисков и колодок на киа соренто 2018 гола:диски brembo - 5400. за штуку, колодки 4600 комплект. Работа 2000. Итого 17400. В баксах получается 238 с копейками. Разница, мне кажется небольшая. Ни Но, если что.

Ахуеть треть стоимости машины за поменять свечи с маслом

Размещено через приложение ЯПлакалъ