Почему так сильно ненавидят LADA Vesta?

Покупал гранту новую в салоне в 2014 через год зацвели верха дверей где уплотнитель, капот с внутренней стороны тоже зацвёл, о каком качестве можно говорить про это говно!!! уверен и Веста такая же

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А я другую знаю - " при безбабье и кулачок блондинка". Гранту на автомате муж мне купил после того, как права получила. Прошло больше 2х лет, все ок. Машина мне нужна добираться до работы - живем за городом, детей в кружки, продукты, дача. Конечно хочется Лексус "на автопилоте", но и доходы надо соизмерять с желаниями. Ремонт обходится копейками: пока была замена всего, что связано с тормозами и "розовую водичку" (я девачка, мне можно так говорить). В кредиты машину покупать не хочу и не буду!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну так продавали Симбол. Дохера продали? А Клио вы много видели? Да даже посмотрите на дорогах сколько Гольфов и сколько Камрей. По цене одноклассники же ж и каждый в своем классе в топе.
Так что не продают не потому что хотят говно скормить, а потому что никто не купит тут маленькую машинку за много денег. Все хотят большую машинку за маленькие деньги. Вот и кормят поделками раздутыми типа Дастера, Арканы, Креты и прочими уродцами типа Форд Экоспорт натянутыми на приподнятых малолитражках.

Модно взять приус на вторичке, в любом случае лучше лады

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кто-то из вас двоих лукавит ( см.коммент перед вашим)
У одного Веста рассыхается и пердит, а у второго Веста тиха и надёжна :)))

Вот это правильно, Россия производит миллиардеров, а дураки и нищие это побочный продукт. Если вы не стали миллиардером и не стали дураком, то это уже успех, вы вне системы.

Это сообщение отредактировал olegatron - 9.06.2019 - 14:29

Владею вестой с 2015 года, до этого владел грантой 2012 г. Сейчас эта гранта у моего отца. Нет ни одного рыжика, даже намёка .

Про пластик хуй знает. Вон у новых тойот пластик в салоне просто уебищен. И не только на осчупь. Он сука при нагреве воняет выделяя какую то хуйню. Но на тойоту люто дрочат несмотря на то, что она давно уже на потребеителей положила большой и толстый хуй. Как и все остальные производители. Нынешние лады не хуже иномарок того же класса.

Дурачёк ты малолетний.

Тс что в нём отличного кроме цены?
То что благодаря поддержке криворуких уебанов есть пошлины, а если пошлины убрать и сделать честный рынок то хуй кто купит это ... просто это.

Как говорил Светлаков, за одно перепись дебилов проведём. Прям в точку.[/quote]
Судя по шпалам команда маркетинга ваза отрабатывает бюджет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Потому что есть такая профессия родину обсирать.

Ну может потому что не смотря ни на что Тойота охрененно надежная и неломучая машина?
А дешевый пластик так это для того что бы ты имел возможность её купить?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

нус начнемс
двигло 1.8 вы издеваетесь это что одному ездить?? 2.5 минимум лучше 3 литра желательно еще вариации турбо.
2019 год авто на дрочилке?? вы нас что за онанистов великовозрастных считаете? автомат, вариатор есть из чего выбрать, дерзайте.
дошли до самого вкусного обслуживание может 15 летняя лада похвастаться что все навесное на двигателе на ней не поменяно? а 15 лентяя японка может при этом в ней надо менять масло и заливать бензин ходовка раз в год ну и тех жидкости замена согласно требованиям производителя.
чуть не забыл, вариации передний и полный привод.

автовазу еще ебашить и ебашить как негру в поле хотя бы до уровня, ну за 500 можно взять дом работа ездить(при этом в комплекте кондей, подогрев зеркал и управление ими, стекла на электро приводе и это самый минимум.(и да 500 это за полный привод 2.5 не турбо, турбо можно за 700) )

Работаю давно на одном известном заводе в Германии, "Народная Машина, для трудящихся" называется.. Распиздяйства тут хоть отлей, всем,кто внизу руководительского уровня-похуй,клепаем гавно. Главное количество,качество на втором плане.
Так что не партесь-все авто на данный момент за примерно один ценник-одинаковые.

Не знаю, лично сам был из первых обладателей данного авто! Нареканий практически нет: за год эксплуатации вышел из строя только поворотники в боковом зеркале- заменили по гарантии! В остальном все айс, за эти деньги лучше точно ничего не купишь

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Простите, вы к Рено-Ниссан и местному внешнему управлению какое отношение имеете???

недостаток этого говна один.... конский ценник!!!

Минусят за то, что вы не разбираетесь в вопросе
Приоры сняли с производства и купить новую Приору нельзя
Если бы хоть немного разбирались в авто, данный факт был бы вам известен.
Я что касается Камри, то я на данный момент владелец Камри. И могу сказать, что совсем не та Камри, которые были раньше. Дешёвая отделка салона, плохая шумка учитывая стоимость авто, архаичный и неремонтопригодный двигатель 1az-fe. после 150-ти тысяч пробега начала сыпаться. Денег в ее ремонты закопано больше 100 тысяч рублей и если все пройдет удачно - обменяю в этом году на новую Весту.

Кстати инодрочерам рекомендую погуглить. Где то на wordpresse был блог одного аффтара, который показывал как гниют ваши хваленные иномарки. Как и крутых иноджипов ломаются рамы, ну и прочая хуита. Это кому интересно. кому неинтересно смотрите КВН, автоблоггеров и прочую хуергу в которой дрочат на формы крыла, ободы руля и остальную ухню. Про надежность машины в целом не говорит никто. Про тонкости и цены обслуживания эти долбоебы тоже не говорят.

Мне тоже непонятно откуда ненависть? Я вот просто не верю, как и не верю в китайцев.
Уже несколько недель в поисках нового авто... Сидел и в китайцах знакомых, и в вестах - да, вроде все хорошо. Но даже мыслей не было взять себе это. Ну не верю я, хоть убейте!

Да и старые то камри были честно так себе. Свет посредственный (особенно у машин где то 93 года) Салон тесноват. Замены помпы настоящая ебля. Двигатели правда у них хорошие. И ремонтопригодность как у девятки.

А еще через 10-15 китайские

“Автоваз” в 2018 году продемонстрировал очередной рост на 16% и занял 20 процентную долю рынка новых легковых автомобилей в России. Всего за прошлый год российский автогигант продал 360 204 автомобиля. Главными локомотивами стали Лада Веста и обновленная Лада Гранта. Скорее всего семейства данных машин будут продолжать укреплять свои позиции и в 2019 году.

Лидером и номером один стала Lada Vesta. За 2018 год производитель реализовал 108 364 машины, что превысило показатели прошлого года на 40%. Самая популярная версия кузова Vesta седан разошлась тиражом 65 082 штуки. Универсальный кузов СВ (в том числе и версия SW Cross) предпочли 43 282 покупателя. Правда не известно сколько из этого количества составляет обычный седан Vesta SW, а сколько Веста СВ Кросс.

В статье удачно Гранта была затронута. 4 мая ездил с отцом к единственному оф дилеру в Кропоткин.
Новые автомобили.
Вопрос менеджеру, от меня:
- почему в заднем фонаре нового авто лежит мертвая муха?
- ну что вы хотите, это же АвтоВАЗ...

Про болтающиеся ручки дверей и т.п. на новом авто можно не упоминать, это как с добрым утром.

Заказная статейка рассчитанная на лохов. Автотаз жив только из за лоббисткой политики и барьеров на ввоз иномарок. Уберите пошлины на десятилетний буржуйский автопром и сразу все станет ясно.

Это сообщение отредактировал DmitryDmitry - 9.06.2019 - 14:38