5 автобрендов в России с самым надежным мотором


Страницы: (17) « Первая ... 9 10 [11] 12 13 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

~~maugli~~

23.04.2018 - 09:59

Статус: Offline

Анархист

Регистрация: 15.11.06
Сообщений: 2858

Цитата (staff1271 @ 22.04.2018 - 19:31)

неужто? у нас на работе Тагазовский Хёндэ Портер Н 100 с двиглом от старого Митцубиси Паджеро,машина 2007 года выпуска ,пробег больше ляма,двигатель перебрали на 900 тысячах

Марку движка знаешь?

[^]

Unikus	23.04.2018 - 10:05 [ показать ] 2
Статус: Offline Юморист Регистрация: 10.12.15 Сообщений: 404	Пару лет назад здесь пост был, про пенсионера из Германии, который в 89 году купил Гелик, и поехал на нем в путешествие по миру. За 10 лет накатал около 900 тысяч км. Без капиталок.
	[^]

100tatar	23.04.2018 - 10:09 [ показать ] 1
Статус: Offline Юморист Регистрация: 20.01.17 Сообщений: 443	ваз 2114 был пробег 128 000 км в движок не разу не заглядывал масло менял каждые 15 000 км
	[^]

flamel1989

23.04.2018 - 10:23

Статус: Offline

Хохмач

Регистрация: 29.01.10
Сообщений: 619

Цитата (Daimond1984 @ 22.04.2018 - 18:35)

Двигатель Hyundai, Kia и Mitsubishi G4KD / 4B11

Статью писали мамкины маркетологи, у этих движков:
Материал блока цилиндров – алюминий

[^]

~~Пл0Xиш~~

23.04.2018 - 10:30

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 3.11.17
Сообщений: 1188

Цитата (Daimond1984 @ 22.04.2018 - 21:50)

Цитата (Пл0Xиш @ 22.04.2018 - 19:39)

новомодные свистелки-перделки, в большинстве своём не пригодные к капремонту, тонкая люминька боящаяся перегрева и которым надо очень качественные жижи и топливо...

это- надёжные?

да охуеть!

надёжные- это чугуниевые которые при обрыве клапана не гнут и локоть друга не делают

а так же ходящие по 1млн км.

моё понимание надёжных.

назовите новые машины которые комплектуются такими агрегатами и которые новыми можно купить в Росии.

дык я не понятно пояснил?

нахер новые мыльницы.

слишком хорошо- плохо.

это аксиома ко всему.

[^]

adelm87	23.04.2018 - 10:31 [ показать ] 0
Статус: Offline Шутник Регистрация: 26.10.15 Сообщений: 77	Почему то в таких темах на форумах и в авто журналах, никогда для сравнения тойотовские движки не приводят? Была королла 2004 года, 385 000 пробег. Менял ток расходники.
	[^]

tyomalm

23.04.2018 - 10:32

Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 16.02.15
Сообщений: 184

Цитата (Daimond1984 @ 22.04.2018 - 18:35)

Двигатель Hyundai, Kia и Mitsubishi G4KD / 4B11

G4KD / 4B11 имеет объём 2,0 литра и мощность 150 лошадиных сил, но на самом деле движок выдаёт 163 лошадиные силы, а занижение сделали в России, для оптимизации налоговых платежей владельцев. Замена масла проводится раз в 15000 километров, но лучше менять через каждые 7500 километров, и заливать до отметки MAX. По заводским данным ресурс двигателя составляет 250 тысяч километров, но на практике удавалось проехать и 350 тысяч километров до капиталки. Двигатель устанавливался на популярные модели KIA, Hyundai, Mitsubishi.

100 тыс ресурс, потом гильзовка. Редко, очень редко какие дохаживают до 300.

[^]

Dieselboy	23.04.2018 - 10:39 [ показать ] 0
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 5.06.13 Сообщений: 172	Да много в мире удачных моторов. Есть вот у меня Hyundai Getz G4EA 1.3 12V 82лс, на нем уже раза 2 пробег скидывали, общая скрутка уже в районе 300000, плюс на одометре сейчас 161000. тьфу-тьфу-тьфу, как часы. Масло только кушает потихоньку, как современные VW и прокладку клапанной за 80 рублей недавно заменил :) а VW 1.4Т 122лс рассыпался на 75000, 150 ткм проедет и все, на свалку.
	[^]

Прадоруб	23.04.2018 - 10:48 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 20.01.17 Сообщений: 6585	У меня Зафира Б пробег 286 000км, сам движок хороший, но теплообменник, помпа и рулевая рейка заебали в дрызг. Ну и конечно ПРАДО 120, двигатель 4,0 как положено 249 кобыл, и пробег 378 000км, причем стоит газ, т.к. бензина жрёт под 20 очень накладно. По моим ощущениям ещё столько же проедет. Менял трубки кондиционера и расходники. Ну ещё кое, что после аварии, а так ГУД авто.
	[^]

IPC	23.04.2018 - 10:50 [ показать ] 1
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 7.12.12 Сообщений: 736	Что-то как-то не соответствует пост действительности или это мечты? Про G4KD куча видео на ютубе и его задиры, в частности на канале KPOWERtuning. У самого Шевроле Круз и я бы не сказал, что Z18XER надежен, есть свои болячки, причем некоторые неизлечимы и приходится заниматься 2-3 раза.
	[^]

Tifozo

23.04.2018 - 10:51

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 16.05.11
Сообщений: 88

Цитата (VovaOst19 @ 22.04.2018 - 18:47)

У меня Опель Зефира и движок 1,8 2007 года выпуска пробег уже 217 тыс. км. с движком пока проблем не было, просто нужно своевременно менять масло и свечи зажигания менять каждый год!

готовься, с 230 начнется. Клапан рециркуляции картерных газов, поведенная клапанная крышка (12к стоит, есличо), датчики температуры, генератор, модуль зажигания, масло со всех щелей. Машинка классная и удобная, сам на такой отъездил 3 года, но прям начала бабло жрать с 230 000, прямо больно.
Как услышишь легкое шипение из левой части клапанной крышки - бегом менять ее. Клапан рециркуляции в нее встроен, можно отдельно поменять его мембрану, но тут 50/50, мне не помогло уже.

[^]

nagar22	23.04.2018 - 10:51 [ показать ] 2
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 4.09.15 Сообщений: 138	Астровский движок на каритнке не тот, речь о z18xer, а там z18. Угребищный двиг - капиталки были и на 60-70. Теплообменник, термоста, шестерни - всему приходит кабздец после 2-3 лет и 50 т.км пробега. А про Кияшные движки - полон ю-туб роликов, из-за маленького теплового зазора и ампутированных форсунок масляных крындец ему приходит достаточно быстро.
	[^]

SergeyKo69	23.04.2018 - 10:52 [ показать ] 3
Статус: Online Ярила Регистрация: 16.10.09 Сообщений: 2502	В жизни не поверю, про надежность митсубовских движков. Не одного не видел с пробегом больше 200 тыс и чтобы в него абсолютно не лазили. По любому то гидрики (если есть), то маслосъемные, то кольца.... Откуда статистика то ? Еще и не одного тойотовского нет. Короллы легко от 500 и выше выхаживают новые, если конечно не убивать специально, и это не в теории, сам видел.
	[^]

borislavus

23.04.2018 - 10:54

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 15.09.14
Сообщений: 60

Цитата (Daimond1984 @ 22.04.2018 - 18:35)

Пиздёж! Хрен он на корейце проедет 350т км!
Стуки и задиры в цилиндрах - визитная карточка Kia Sportage 3 и Hyundai Tucson. За прошлый месяц три капиталки, пробег 60т км, Карл, 100т км и 120т км

[^]

Пропальщик

23.04.2018 - 10:57

-2

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 1.02.16
Сообщений: 5671

Цитата (Cucer @ 22.04.2018 - 18:43)

Смешные пробеги какие то. Есть зубило 91 г.в. ,двигатель 1,5 карбюратор, пробег уже за 300 тыс, и в него не лазили. Работает надёжно.
.

ВАЗ 2106,1996г.в.
Двигатель 1500,ГБО.
Четвертый круг на спидометре (более 350тыс.км),полет нормальный,не дымит масло не доливаю от замены до замены.Менял только поршня с кольцами,сальники клапанов и цепь ГРМ при пробеге более 200тыс.
Масло самое дешевое и ездил до черноты не менее 10 тыс.км. до замены.

Это сообщение отредактировал Пропальщик - 23.04.2018 - 11:03

[^]

Пингвинятина	23.04.2018 - 10:59 [ показать ] 1
Статус: Offline Приколист Регистрация: 26.08.12 Сообщений: 332	Двигатель Honda R18A у меня на таком 298000 пробега, и все гуд. у знакомого 400000, и полет тоже нормальный.
	[^]

Scrot

23.04.2018 - 10:59

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 22.02.12
Сообщений: 2766

Цитата (МАШУСТЕЛЬ @ 22.04.2018 - 20:40)

двигатель Фольцваген ААМ 1.8, моно 75 л/с, 140 н.м/2500 об/мин. 390.000 км. полёт нормальный. Стоит на "Пассате" Б-3

Двигатель ВАЗ 2111, стоял на ВАЗ 2115. С первого дня с салона установлен ГБО метан, на нем только и ездил, бензина практически не видел, жестоко эксплуатировался в такси. Замена масла всегда после 20000 км. Зимой двигатель не глох вообще. Первый капремонт после 540 тысяч.

Это сообщение отредактировал Scrot - 23.04.2018 - 11:00

[^]

lev2k

23.04.2018 - 11:00

Статус: Offline

Балагур

Регистрация: 5.04.13
Сообщений: 995

Цитата (Пропальщик @ 23.04.2018 - 10:57)

Цитата (Cucer @ 22.04.2018 - 18:43)

ВАЗ 2106,1996г.в.
Двигатель 1500
Четвертый круг на спидометре (более 350тыс.км),полет нормальный,не дымит масло не доливаю от замены до замены.Менял только поршня с кольцами,сальники клапанов и цепь ГРМ при пробеге более 200тыс.
Масло самое дешевое и ездил до черноты не менее 10 тыс.км. до замены.

В ну ксли только поршня с кольцами тогда ладно

[^]

Hujase38	23.04.2018 - 11:00 [ показать ] 0
Статус: Offline #dontlookup! Регистрация: 29.09.12 Сообщений: 2059	TD27 по надежности рулез, остальное шляпа. Цепи нет, ремня нет, как на мазэратях. Япошки утверждали, что без капремонта рассчитан на мильён! морских миль. Знаковый чувак до сервиса доехал на трансформаторном масле в двиге. А то, что в Хундае - это кромешный пиздец. Как у машины может быть много лошадей при объёме 1,6? Это сообщение отредактировал Hujase38 - 23.04.2018 - 11:10
	[^]

SimpleMasha	23.04.2018 - 11:04 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 25.02.10 Сообщений: 1204	G4KD
	[^]

Прадоруб	23.04.2018 - 11:12 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 20.01.17 Сообщений: 6585	У товарища Таурег из первых на пневме пробег уже 440 000км, вот ВАГ делал тогда авто, и пневма только начала сыпаться. И двигателю хоть бы хуй. Двигатель бензиновый 6 цилиндровый по марки движка не знаю как называется и в коробку не лазили ещё. Что то конечно ломалось, но ничего особо критического. А сейчас ВАГ какое гавно ляпает до 100 к не доходит.
	[^]

~~hipertruck~~

23.04.2018 - 11:12

-1

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 18.02.18
Сообщений: 1541

Цитата (drunik23 @ 23.04.2018 - 09:07)

Цитата (ed272 @ 23.04.2018 - 09:04)

вазовские 8ми клаппаники, таксисты на них легко 300-400 наезжают. Замена сальников клапанов на 200-250 тык. Опять же таксисты, на октавии давеча ехал, 350+ тык, то же 1600сс, со слов водилы в мотор не лазили, в парке грит полно машин с таким пробегами.
Моторы надёжные, но унылое говно.

Как туда можно не лазить? Это же гужели с запчастями из Тольяти,а не итальянец или сборка совок? Как делали говно ,говном и осталось.

Нормально отрегулированный ВАЗовский движок при должной эксплуатации требует немногого, например классика периодического мониторинга цепи, а 2108-83 замены шайб. И вполне себе они ходят. А при желании можно любой движок ушатать.

[^]

Hujase38

23.04.2018 - 11:15

Статус: Offline

#dontlookup!

Регистрация: 29.09.12
Сообщений: 2059

Цитата (SergeyKo69 @ 23.04.2018 - 16:52)

В жизни не поверю, про надежность митсубовских движков. Не одного не видел с пробегом больше 200 тыс и чтобы в него абсолютно не лазили. По любому то гидрики (если есть), то маслосъемные, то кольца.... Откуда статистика то ? Еще и не одного тойотовского нет. Короллы легко от 500 и выше выхаживают новые, если конечно не убивать специально, и это не в теории, сам видел.

На Паджерах до 97 года и Дэликах. Не GDI только. Ничо так движки.

[^]

Hujase38

23.04.2018 - 11:17

Статус: Offline

#dontlookup!

Регистрация: 29.09.12
Сообщений: 2059

Цитата (adelm87 @ 23.04.2018 - 16:31)

Почему то в таких темах на форумах и в авто журналах, никогда для сравнения тойотовские движки не приводят? Была королла 2004 года, 385 000 пробег. Менял ток расходники.

Ну, на Алионе движка после 300 под замену.

И вообще, если взять движку от Ниссана, коробку и железо от Тоёты, подвеску от хонды - получится идеальное авто.

Это сообщение отредактировал Hujase38 - 23.04.2018 - 11:18

[^]

~~Meux~~	23.04.2018 - 11:17 [ показать ] 0
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 26.11.12 Сообщений: 140	Фигня это всё. МЕМЗ-307 - вот это агрегат нереально крутой
	[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 156266
0 Пользователей: