Советские трактора, на которых перевыполнялись любые планы и бились все рекорды

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (14) « Первая ... 9 10 [11] 12 13 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
Stanne
8.11.2017 - 06:33
1
Статус: Offline


Луркоёб

Регистрация: 2.11.15
Сообщений: 1250
Где Волгарь и стотридцатка?
Про т-800 познавательно, не слышал про них, спасибо ТС!
 
[^]
ykosss
8.11.2017 - 07:00
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 28.01.10
Сообщений: 11357
Тракторы...-Дурак Вы Ваше благородие!,благодаря деревенским парням и мужикам,с узловатыми руками и железными нервами выполнялись планы ЦККПСС.
 
[^]
Halabuda
8.11.2017 - 07:22
5
Статус: Offline


Оранжевый демон страсти

Регистрация: 16.11.14
Сообщений: 3545
Цитата (Scrot @ 8.11.2017 - 03:15)
Цитата (Codra @ 8.11.2017 - 02:11)
Цитата (Asoustug @ 7.11.2017 - 21:27)
Об одном жалею, что эти заводы разместили в Беларуси и на Украине, а не у нас на Вологодчине.
Тракторостроение бы сохранили.

Патриот в лужу пёрнул. Вот Рубцовский тракторный завод сегодня.

Вот Алтайский тракторный завод

А на заднем фоне, весь ракой разноцветно-веселый, торгово, блядь,-развлекательный центр "Радуга". До развала, тоталитарного СССР - инструментальное производство АТЗ.
Но инструменты оказались не так нужны, как торговые площади.
Хотя, с другой стороны, не переоборудовали бы - тоже разобрали бы на хуй, как и остальные корпуса.

Это сообщение отредактировал Halabuda - 8.11.2017 - 07:23

Советские трактора, на которых перевыполнялись любые планы и бились все рекорды
 
[^]
wem86
8.11.2017 - 08:09
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 21.05.17
Сообщений: 1287
Цитата (Asoustug @ 7.11.2017 - 21:27)
Об одном жалею, что эти заводы разместили в Беларуси и на Украине, а не у нас на Вологодчине.
Тракторостроение бы сохранили.
Череповец опять же рядом.
Люди бы богаче жили.

Так большая часть заводов в России осталось. Чего ВТЗ один стоил. И где они теперь?
 
[^]
DouglasDC3
8.11.2017 - 08:47
0
Статус: Offline


Хохмач

Регистрация: 20.09.14
Сообщений: 781
Цитата (Mehanik71 @ 8.11.2017 - 02:17)
Пародия на мтз

Вообще-то ЮМЗ-развитие трактора МТЗ-5... О какой пародии может идти речь?!?!
 
[^]
Sieben
8.11.2017 - 08:51
3
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 14.07.14
Сообщений: 289
 
[^]
агЯПчанин
8.11.2017 - 09:03
1
Статус: Offline


Хохмач

Регистрация: 6.06.15
Сообщений: 799
Цитата (toha8080 @ 7.11.2017 - 21:25)
Цитата (Мirus @ 7.11.2017 - 21:23)
У нас их звали ; Т16 , "попрошайка " или " чих- пых " ,

а у нас пердунок rulez.gif

У нас на Урале "Пукалка" rulez.gif
 
[^]
Imbecile
8.11.2017 - 09:08
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 14.04.10
Сообщений: 6030
Цитата (SESHOK @ 7.11.2017 - 21:19)
7. Т-800

Вообщето Т-800 это терминатор dont.gif
 
[^]
Vedmedm
8.11.2017 - 09:09
2
Статус: Offline


Хохмач

Регистрация: 23.12.14
Сообщений: 648
трелевочник ТТ-4 забыли.
А т-25 и СШ-16 у нас называли "топчики"

Советские трактора, на которых перевыполнялись любые планы и бились все рекорды
 
[^]
Кирьян
8.11.2017 - 09:29
1
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 24.12.10
Сообщений: 261
Сколько помню что т40 ,что ЛТЗ 60 гоняли со сваркой

Советские трактора, на которых перевыполнялись любые планы и бились все рекорды
 
[^]
feeel1x
8.11.2017 - 09:34
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 14.11.14
Сообщений: 2489
Цитата (Ваганыч @ 7.11.2017 - 21:27)
Цитата (Bormoglotik @ 7.11.2017 - 21:23)
Цитата (SESHOK @ 7.11.2017 - 21:17)
3. Т-16


Трактор Т-16 часто использовался в жилищно-коммунальной сфере, строительстве, в сельском хозяйстве в качестве легкого развозного грузовика. Машина выпускалась с 1961 по 1995 годы в Харькове и получила большую популярность, несмотря на необычную компоновку (кузов перед кабиной) и маломощный двигатель (от 16 до 25 л.с.).

"Петушок" или "Попрошайка". biggrin.gif

"Тапок" вроде dont.gif

Топчик
 
[^]
kyzmich985
8.11.2017 - 09:59
0
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 24.11.16
Сообщений: 168
По первому пункту он или не? В деревне Старое Сандово Тверской области.

Советские трактора, на которых перевыполнялись любые планы и бились все рекорды
 
[^]
Aterno
8.11.2017 - 10:15
1
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 15.03.15
Сообщений: 64
Т-16 топтоп

Отправлено с мобильного клиента YAPik+
 
[^]
Gorrbatij
8.11.2017 - 10:16
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 2.04.15
Сообщений: 1556
До Беларуса, особенно тот что 'восьмидесятка',по простоте, надежности и неприхотливости и всем нынешним как до Китая раком. Ну ДжонДир 6. серии весьма и весьма разве что, остальные ни о чем. Из личного.
И не надо было никаких каминсов, перкинсов-хуеркинсов, сами дизеля делали и тансмиссии.
Т-800 красавец!
Забыли эпичнейший гусачок ДТ-175С, на котором имел удачу поработать, Дизель V6(похож на т-150-ский), гидродинамическая трансмиссия...Танк! Но как и все хорошие идеи в Союзное время, угробило похуистическое отношение траХтеристов(не путать с нормпльными ТраКтористами!), которые лили все говно подряд в ГМП, вследствие чего сей уникум долго не жил...

Отправлено с мобильного клиента YAPik+
 
[^]
Sega79
8.11.2017 - 10:18
0
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 12.09.14
Сообщений: 350
Цитата (BoraS @ 7.11.2017 - 21:33)
Это с какого перепугу К-700 самый мощный? По сравнению с чем? Он не может современную сеялку нормально таскать...
И где Т-40 от ЛТЗ???

А ЮМЗ где?
 
[^]
Gorrbatij
8.11.2017 - 10:21
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 2.04.15
Сообщений: 1556
Цитата (SESHOK @ 7.11.2017 - 21:17)
4. ДТ-75


Гусеничный трактор ДТ-75 выпускался с 1963 года и стал самым массовым советским трактором. Со сборки заводов в Волгограде и Павлодаре (Казахстан) вышло 2,7 миллиона экземпляров. В сравнении с другими моделями, ДТ-75 отличались простотой, экономичностью, ремонтопригодностью и невысокой стоимостью.

Машина на гусеничном ходу оснащалась различными дизельными двигателями мощностью от 75 до 170 л.с.

По тем временам трактор с небывало широким ассортиментом устанавливаемых дизелей.
1.СМД-14(без ткр)
2.СМД-18(турбо)
3.А-41(без ткр)
4.А-41Н(турбо), самый бешеный 'почтальон'

Отправлено с мобильного клиента YAPik+
 
[^]
Gorrbatij
8.11.2017 - 10:25
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 2.04.15
Сообщений: 1556
Цитата (SESHOK @ 7.11.2017 - 21:19)
Завершающая

Т-800 оснащается дизельным двигателем мощностью 820 л.с. с турбонаддувом и интеркулером. Сверхтяжелые машины выпускаются с 1983 года поштучно, под заказ.

не выпускается. проебали и это



Отправлено с мобильного клиента YAPik+
 
[^]
antidufa
8.11.2017 - 10:26
5
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 5.06.10
Сообщений: 154
Про то что ЮМЗ пародия, фигня полная. Батя всю свою, к сожалению, не долгую жизнь вот на таком отьездил со сварочным аппаратом и лет за 20 ремонтировал его пару тройку раз. Да, комфорта нет, но где он в советских тракторах был?

Советские трактора, на которых перевыполнялись любые планы и бились все рекорды
 
[^]
Gorrbatij
8.11.2017 - 10:29
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 2.04.15
Сообщений: 1556
Цитата (Hondroxid @ 7.11.2017 - 21:44)
ЛТЗ -155 не был морально устаревшим, о нем пишут "опередил время". Итог один- Липецкого тракторного завода нет.

Был еще ЛТЗ-145, с уникальным(для советского моторостроения) V8 воздушного охлаждения Д-181Т, турбо. В серию не пошел, не любили тогда инноваций, но оба рулевых моста перекочевали на 155-ый(с ЯМЗ-236).

Отправлено с мобильного клиента YAPik+
 
[^]
wolfling83
8.11.2017 - 10:36
4
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 7.10.14
Сообщений: 470
Цитата
Об одном жалею, что эти заводы разместили в Беларуси и на Украине, а не у нас на Вологодчине.
Тракторостроение бы сохранили.

В Волгограде оставался... похоронили...
 
[^]
Krutitel
8.11.2017 - 10:38
0
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 16.07.17
Сообщений: 383
Цитата (плохокотик @ 7.11.2017 - 21:46)
эх на уборке картошки или сенокосе вся эта техника как на параде ездила.
Беларусь таскал легкий прицеп
Т-150 - потяжелее или вытаскивал Беларуся по работе в дождь из грязи.
ну а Кировец в дождь дежурил на краю поля и тащил всех.

На Т-16 семена возили или за водкой сгонять.

А в субботу ГАИ ловило всю эту колонну на повороте с Таллинского шоссе за езду в пьяном виде. Далее обычный сценарии - звонок из ОБКОМА в ГАИ, что доблестные сотрудники срывают уборку урожая . Всем все возвращали и права и технику. Маре Багдасарян такое и не снилось . И все по новой.........

и всех работников-колхозников в прицеп))))))
гармонь на разрыв и глотки рвут)))))
 
[^]
Gorrbatij
8.11.2017 - 10:38
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 2.04.15
Сообщений: 1556
Ну и до кучи, Дт-14 забыли! Заводится кривым стартером на бензине, потом переключается на солярку, олноцилиндровый.
Имеется в собственности в наследство от деда, 1956.г.вып., Батя и по сей день огород пашет им!
З.ы. Почему фото не дает вставить?? mad.gif mad.gif mad.gif

Отправлено с мобильного клиента YAPik+
 
[^]
Salagin
8.11.2017 - 10:41
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 22.12.12
Сообщений: 7019
wave111
Цитата
в братскую Индию дохера тракторов и сельхозтехники отправляли, за это они нас до сих пор любят

это к вопросу что Союзу нечего было экспортировать

ЕМНИП, СССР давал около половины мирового производства сельхозтехники.
 
[^]
зудука
8.11.2017 - 10:48
3
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 7.06.11
Сообщений: 14393
Цитата (Gorrbatij @ 8.11.2017 - 10:29)
Цитата (Hondroxid @ 7.11.2017 - 21:44)
ЛТЗ -155 не был морально устаревшим,  о нем пишут "опередил время". Итог один- Липецкого  тракторного завода нет.

Был еще ЛТЗ-145, с уникальным(для советского моторостроения) V8 воздушного охлаждения Д-181Т, турбо. В серию не пошел, не любили тогда инноваций, но оба рулевых моста перекочевали на 155-ый(с ЯМЗ-236).

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Инновации любили. Но под этот движок нужно было новый завод строить во Владимире или ещё где.. А засилье минчан в Минсельхозмаше СССР двигало линейку МТЗ-82/102/122/142. Кормили байками про 60% унификацию, приспособленность к существующему производству. Ага, унифицировать горбатый запор (ну ладно, Оку) , Жигули Москвича и Волгу на 60% можно? И выпускать на одном заводе. Минчане рассказывали.что у них получилось.
В итоге на ЛТЗ стали строить цеха под МТЗ-142. Мощностей под двигатель так и не было, стали расширять ММЗ. МТЗ-142 в том виде так и не прошел Госиспытаний. Потом перестройка, стали на ЛТЗ менять проект реконструкции на ЛТЗ-155 но время вышло.
В итоге на 155й ставили и Барнаульский рядный 4 и 6 цилиндровый (какой то клон экспериментальный от их серийного дизеля) и Дойц 6 цилиндровый рядный воздушник (ну совсем как владимирский по виду), и СМД (редкое гавно) и остановились под конец на ЯМЗ-236. Но радиус поворота увеличился, капот стал огромным (видимость из кабины осталась приемлемая, но сильно хуже чем было).
Минчане предлагали свою шестерку рядную с турбиной и интеркуллером ли восьмерку рядную. Шестерка в начале 90х ресурса не имела. А восьмерка была длинны немеряной и коленвала на сезон не хватало, как и у шестерки кстати.

Это сообщение отредактировал зудука - 8.11.2017 - 10:53
 
[^]
Gorrbatij
8.11.2017 - 10:54
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 2.04.15
Сообщений: 1556
Цитата (Семьянин @ 7.11.2017 - 22:19)
Цитата (Hondroxid @ 7.11.2017 - 21:44)
ЛТЗ -155 не был морально устаревшим,  о нем пишут "опередил время". Итог один- Липецкого  тракторного завода нет.

Эту Систему поворота колес применила на своих тракторах Ксерион компания Claas. У нас в области ещё работает один ЛТЗ. А сейчас там китайцы собираются

гуглите мини-кировец К-20, там тоже оба рулевых моста, тоже похерили...

Отправлено с мобильного клиента YAPik+
 
[^]
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 59285
0 Пользователей:
Страницы: (14) « Первая ... 9 10 [11] 12 13 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх