Первый реальный обзор универсала LADA Vesta Cross

даже до дастера ему далеко, а с его ценой еще дальше.

А я думаю машина найдет своего покупателя. Весты расходятся же. Многим не хватало именно универсальности. Внешне выглядит убедительно, снимите шильдик - покажите в Европах - примут за своего.

Чем же это? Дастер же дороже при более бедной комплектации.

"Все ждали" - Слишком громкое заявление.
Организация багажника мне понравилась, но:
Органайзер боящийся химвеществ типа бензина. В багажнике? Вы серьезно?
Ровный пол выглядит не так.
Отделение для лицензионной омывайки))))
Отделка сидений из шкуры дермонтина? Ну, хз. Может это на ценник положительно повлияет. Подразумевать посадку третьего пассажира ссзади устанавливая подголовник, а под спину впихнуть подлокотник, как то очень сомнительно ведь это неудобно.

дастер по комфорту как гужевая повозка
единственный + это ПП неполноценный который помогает из сугроба выбраться и в глубокой луже не застрять
по цене веста универсал будет выигрывать многократно
так же веста по стоимости ТО в плюсе
по ценам на запчасти
по комфорту в салоне просто огромный плюс перед дастером
да и еще куча всего перед чем дастеру до весты универсал как до китая пешком

я как обладатель этой чудо машины под названием дустер знаю о чем говорю
но он используется что бы перевезди говно на дачу и на рыбалку да по грибы сгонять
для всего остального есть тахо 900
и вот я рельно думаю поменять дастера на весту кросс ибо плюсов намного больше
да и расход намного меньше на весте
дастер жрет в городе от 12 до бесконечности зимой до 20 доходит

Не поймут,они просто на машинах не ездили...
О вкусе устриц разговаривать лучше с теми кто их ел,а если люди всю жизнь катались на тазиках ,а ты пытаешься разговаривать с ними о машинах,то это бессмысленно.

не неси бред. Кнопки трёхрежимные. Один раз нажал, слабо греет, ещё раз нажал - теплее, ещё раз - жарко. Они не западают, они без фиксации.

Т.е. 20-ти летнее творение, очень хорошее но 20-ти летнее, ниразу нигде не прогнило? То что там одна подушка, которую уже 20 лет никто не обслуживал пофиг? То что там металл устал тоже пофиг? Да уж, жрите сами такие устрицы.
И похер что она ПП и по паспорту 190лс. Там от 190 сколько осталось за эти 300к пробега?

Я рад за вас,и даже за автопром РФии ,но я пожалуй продолжу пользоваться автомобилями.
А вообще,такие коменты похожу на женское "Ой всё"
Причем это даже не собственное производство,это Рено ,только очень бюджетный и с другим шилдиком.

Не одного рыжика,94-ый год

4 подушки,датчик говорит что все живы

Что значит устал? я просто работаю на золотодобыче и не совсем понимаю ,как метал может "устать"

Если вы не можете себе их позволить ,это не делает их плохими.

Да, похер,да, столько и осталось
почему то за мое двадцатитрехлетнее "дерьмо" просят миллион с лишним ,а за эту шнягу, за новую, просят аж 700 рублей

Это сообщение отредактировал LoveXtraiL - 19.09.2017 - 16:00

Если у тебя машине хотя бы лет 5, то ты бы ни сел в 20 летнюю. И ты пиздец лукавишь говоря что они пиздатые. А если у тебя 20 летняя и выход/бабок нет - то не надо выдумывать отмазы.

Semangelof, ты реально придурок. Рекламировать 15-20ти летние праворульные помойки, сравнивая их с хорошим, НОВЫМ, более того КРАСИВЫМ автомобилем. Ездей дальше на своих сараях с рулём в бардачке, мнение своё только при себе оставь. Таких как ты больных - меньшинство.

За ВАЗ рад. Наконец-то сделали красивый автомобиль.

А мне моя лачетти надоела. Я бы такой аппарат себе купил....
Да как у нас говорят - купил бы вола, да жопа гола.

Ну вот ХЗ. У меня Калина 2011 года и ступичные подшипники еще не менял.

хах! я открывал багажник ВАЗа кнопкой до того как это стало мейнстримом

Это сообщение отредактировал IСанчесI - 19.09.2017 - 16:07

И ни разу не красилось? Просто сказка.

К сожалению никто не думает что газогенераторы требует замены от времени.

усталость металла - гугл в помощь

Хм, по нику думал Экстреил. Это крузер 90?

Уверен?

Вот только когда они сделают выштамповки по бокам не такими выразительными?

Нет,просто качество автомобиля не бывавшего в дтп,для любителей тазиков может быть и сказка.

Машина обслуживается в у офицалов тойоты,когда приезжает ,люди задают один вопрос: а че приехал ?

То есть своего мнения у вас нет,и ответить вы не можете?

86-й, 90-ый это прадик ,тоже был ,лн не понравился ,уже не то качество ,расходники на него не соответствовали надежности и комфорту.

нет,не уверен,выводы о устрицах сделал исходя из написанного,если ошибся признаю свою вину.

ага и стоить это говно будет под миллион

до 600 это ларгус наверно. Веста тыс. 750-800 будет стоить.(((

ни одного рыжика с 94 года ? что то мне вспомнилось " у меня ламборгини есть только она у бабушки в деревне"
за LC 80 за лям =)) и сколько такой хотелкин продает свой чудо автомобиль не смотрел? эти сараи уже давно неликвидный хлам

я не спорю это была хорошая машина когда то давно но сейчас это ведро с болтами

если вы привыкли жрать старые тухлые устрицы в которые пукали не один десяток человек то жрите и не говорите про все остальное что это говно если не пробовали
но скорее всего вы просто не можете себе позволить новый хороший автомобиль
речь не только про lada

Это сообщение отредактировал tazdevil - 19.09.2017 - 16:21

Ей бы цена тысяч до 700 на АКПП/роботе - Яп купил бы! А так боюсь что цена будет в хорошей комплектации ближе к ляму,что совсем рядом с Каптюром передний привод вариатор

tazdevil, поддерживаю! +

Хрена себе, я после гарантии машины у офов не обслуживаю.

Круче моего мнения есть мнение материаловедов. Хорошо, опишу. Со временем из-за постоянных нагрузок появляется склонность к разрушению. Теряется надёжность и в случае экстренных нагрузок есть шанс более раннего разрушения. Особо неприятно это явление на пассивной безопасности.

Уже озвучили цены:

Vesta SW Price
Vesta SW Cross Price

sw
Бичовая - 639900 руб
Топчик на АМТ - 804900 руб

Cross
бич - 755 900
Топ на АМТ - 847900 руб

Это сообщение отредактировал beback - 19.09.2017 - 16:39