Обновленный УАЗ Патриот 2017: Бак в фольге, горб в салоне и цена за 1 миллион....

Сука, китайцы уже качеством лучше выпускают.

Ну да, это ведь так логично обосновывать цену на автомобили одного офигевшего производителя тем, что другой офигевший производитель тоже завышает цены на свои корыта Так же логично, как распаляться на тему отсутствия конкурентов в ценовом диапазоне при наличии таможенных пошлин на ввоз иномарок (который по задумке и должен был поддерживать отечественного производителя).

Они так могут синхронно цены поднимать до бесконечности, и пока вы будете называть это справедливым, по факту это будет (да и уже есть) повод для разбирательства
антимонопольной службы.

В общем классическая ситуация "их е**т, а они смеются"...

А давай не только по агрегатам сравнивать, но и по надежности этих самых агрегатов. И тут стоковый Патриот совсем не тот-же класс, что и стоковый Крузер и Дефендер.

Ну вот честно, можно многое простить уазу кроме одного, почему он выглядит как кусок дерьма уже который год? Почему не сделать нормальный дизайн. Да хер с ним, что где-то ржаветь местами будет, гдето коряво сделан, все-таки ценник невысокий, но внешний вид то можно сделать лучше, а не на отъебись. Это внедорожник как никак, он должен выглядеть как внедорожник, а не как индийская маршрутка. Даже Нива и та лучше выглядит, хотя дизайн по сути не меняется уже сколько лет.

Ребята, вам тыщу раз говорили, что буквы на международном языке. Китайцы то же не пишут на машинах иероглифами. И машина поставляется за границу. И там ее берут, потому что он простой и дешевый как при покупке, так и в эксплуатации.

А вот тут не соглашусь. Пускай себе выглядит, как ульяновским дизайнерам приспичит. Но ржа кузова - смертный приговор. Ни европейцы, ни азиаты подобным не болеют. Неужели у нас эту болячку не могут вылечить?

Вопрос не стоит завышает или не завышает, вопрос стоит в том что вы сможете купить имея в кармане 800 тыр.
Не зная экономику предприятия говорить о завышении цены неправомерно.
Довод-"я так щитаю", это не довод.

Вот тоже не понял, накуя так фаршировать Патриот? Смотрю сугубо с практической точки зрения стандАртного владельца. У тестя Патрик первого поколения. Брался как БольшаЯ машина, не боящаяся грязи и бездорожья уровня стандартной российской деревни. Все, что ему было бы нужно для счастья- чтобы машина не ломалась и не Гнила! Реально больше ничего не нужно. Если я ему расскажу про все фенечки следующих поколенИй Патриота, он задаст один вопрос- накуй? Вложите ваши усилия в надежность конструкции и в металл , плюньте на все остальное ( климат, медиА,парктроники хуеники простите) - и вы полуЧите идеальный продукт для говнолазов, рыбаков, охотников, колхозников И лидера продаж. Вот такое ИМХО.

а вот мне например тоже нужна большая машина, но кондиционер и гур тоже нужны. И подушки по моему штука как минимум не лишняя. И против мультимедии не возражаю.

Это сообщение отредактировал юк1 - 13.10.2016 - 17:45

1) Да того же Дастера куплю, причем в полном фарше. Для среднестатистического использования аля: съехать на грунтовку, скататься в лес/на рыбалку и т.п. француза вполне хватит.

2) Вот когда УАЗ будет честно конкурировать с иномарками ценой, а не путем заградительных мер и создания тепличных условий со стороны государства, тогда и будем вопрос ставить как "да что вы возьмете за XXXтыр.", а пока это говно за которое производитель ломит цену какую ему вздумается. Сдается мне, что отмени сейчас пошлины, и завод лет за 5 загнется под натиском более дешевых китайцев.

Кстати а почему тот же Ховер ушел с нашего рынка? Раньше это была альтернатива, спору нет.

Ну так эти недо внедрожники к УАЗу каким боком??? Пару только братьев по "разуму" Ховер, да еще СанЕнг.

Не ссы, возьмут. Сейчас государство пошлины поднимет(по многочисленным просьбам трудящихся, ессно) и будут брать. Мало, потому что денег нет. Но другого просто не будет.
Пиздец я картину нарисовал, аж сам испугался. Может и обойдется.

Потому что мы так хотим, покупатели.
На последней презентации так и сказали - "Модернизация автомобиля по прежнему оглядывается на городских жителей. По статистике большинство владельцев крайне редко съезжают с дорог с твердым покрытием и всё больше эксплуатируют его именно в городском режиме"
https://www.drive2.ru/b/456325364147290621/...325639025199572

к слову, как по мне, Дастер внутри маленький и посадка в нем неудобная.

С учетом того, что работает он не первое десятилетие, можно предположить, что это его сын или даже внук.
Трудовая династия, так сказать, инженеров-вредителей.

У вас очень дилетантский и потребительский подход-я лучше куплю, мне больше нравится. Сравнение с Дастером вобще ни в какие ворота.
Производитель не может угодить всем, идеальных авто на все случаи жизни не бывает. Поэтому я тоже смотрел-смотрел в сторону Патриота, но все же взял древний Террано.
А на счет пошлин-все государства пользуются этим инструментом. Вспомните хрестоматийную историю как американцы развернули обратно японский танкер набитый автомобилями.
Да хотелось бы Патриот за 400 тыр, Ниву за 200 и водку по 2,69. Но мы живем в другой реальности.

Бак, судя по всему, придется менять сразу после выезда из автосалона. Пластик в таком доступном месте - смерть.

дизайн мне нравится, но зная качество, ну его нахуй! буду просто смотреть в шоу румах))

А что, мне внешний вид вполне понравился. Осталось дождаться тестов из грязи. И конечно услышать отзывы владельцев, как идет, как гниет. )))

Жду не дождусь когда он под два ляма стоить будет.

Ну cx-5 мне предлагают новую за 1,7 млн в базе. 700 тыс на дороге не валяются.

в пизду этот VAG !!!
со их ними турбомоторчиками и пластмассовыми коробками с ахуенным ценником

Несмотря на то, что читаю ЯП не первый год, так и не смог понять почему пингвиний фетиш каждый раз выходит на главную?

А теперь попробуйте посчитать убрав бешеную наценку из-за растаможки и наших охреневших дилеров. Попробовали? Из УАЗа тоже вычтите растаможку(понятно что ее нет) и сравните еще раз. Нас имеют во все щели, пытаются силой заставить покупать гавно(а УАЗ это гавно, а не машина) и что самое смешное находятся люди, которым это очень нравиться.

Если уж совсем честно - многие закрыли бы глаза на его внешний вид (лично мне визуально Патриот нравится, но на вкус и цвет...), и даже приняли бы ценник тыщ на 100 дороже, если бы производитель выпустил качественный кузов, который не ржавеет (с оцинковкой, хуевкой, гальваникой и пр. - да это млять фишкой можно было бы сделать, мол "Патриот не ржавеет"), и излечил бы машину от детских болезней. Он бы улетал как горячие пирожки, и это был бы отечественный автомобиль, которым реально гордились бы! Настоящий Патриот! И все это понимают прекрасно, ругая или нахваливая УАЗ, но вот воз и ныне там, к сожалению (((