Обновленный УАЗ Патриот 2017: Бак в фольге, горб в салоне и цена за 1 миллион....

руль че от соляриса?

Это сообщение отредактировал KLONDIKE - 13.10.2016 - 16:52

так многие так не делают.

а самое интересное, в гарантии от корозии (ну типа иностранцы 12 лет дают!!!уууу), только хитрожопые иностранцы дают гарантию от сквозной коррозии ))))

На машину все больше походит,радует.С баком конечно не очень вышло,ну ничего наши умельцы доработают.И с кнопками на "печке" не понятно-где режим"стекло и ноги".

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

это не тот ли новый террано, который на базе и кузове дустера сделан?

если тот, то боюсь, что данный авто не доедет и до стартовой линии где у УАЗа плохая дорога начинается.

Ну что вы как в первый раз чтоли... Вам могли бы рассказать про то, что УАЗ берут исключительно для езды по говнам, а для города надо было брать логана. А потом плавно съедут на то, что раз ты ездишь по говнам, то ржавчина не так и важна. А когда ты заикнешься про то, что производитель не запрещает эксплуатацию в городе, которая к тому же не так сильно влияет на износ автомобиля, тебе скажут "ну а хуле ты хотел за эту цену". Ну и до кучи выложат фотку тюнингованного УАЗа, вложения в которого превышают стоимость самого автомобиля, как доказательство, мол могем же. Хотя у многих из внедорожных опций лишь наклейка "Езжу там, где волки срать боятся!"

а хули тут юморить...он в самую душу УАЗа заглянул...:(

как всегда.

Забавно так.
Тут Пингвин не так давно разорялся про подушки и абску в УАЗе. Сделали - опять не то.
MrXYZ отлично написал про завод. Аплодирую прям! И сейчас стараются как-то всё осовременить, внедряют какие-то решения. Но народ один фиг исходит на говно. Странно это выглядит.
Цена? Ну а сколько он должен сейчас стоить, при нынешнем-то рынке? Тут ведь совсем не вина руководства УАЗа, что такие цены рынком диктуются.
Насчет гнили хз, кто из знакомых владеет - не жалуются на это. Насчет всего прочего: если заморочиться, как ТС, то абсолютно по каждому авто можно выискивать отрицательные отзывы в сети и постить на ЯП. Тогда вообще будет вывод, что абсолютно все авто - говно.
И да, не владелец Патрика. Рассматривал, было, как вторую машину, но остановился на Шниве.

И?
Патрик - это всегда был нисан патрол
Есть jeep patriot - _его же ни кто Патриком не называет

Вроде краска потом плохо ложится на оцинковку, поэтому не цинкуют наружние кузовные детали.

А ничего, что все в мире пишут названия машин латиницей? И Китайцы и Корейцы и Японцы юзают латиницу, а не иероглифы. Даже москвичи в поздние Советские годы уже латиницей были написаны

ну предложи свое название, может народ и подхватит

Там где террано застонал -солярис проезжал. Патриот вообще не заметил бы, что там дороги нет. Ну о чем тут разговор вообще можно вести? Патриот именно внедорожник. Вся остальная хунта, перечисленная в обзоре- паркетники. Они максимум по полю могут ехать, да и то не на всех стоит рисковать поперек борозды въезжать.
Ныне все недовнедорожники в говно скатились.
Вот на этом маршруте сдох террано.
Поездка по трассам+поля, леса и бездорожью, что бы шурфы копать и пробы почв брать.

Это сообщение отредактировал paag5 - 13.10.2016 - 17:06

Главное, чтобы Патриот без ремонта до своей стартовой линии доехал

Ну я, пожалуй, все же постараюсь купить Патриот. И будет он (ну по крайней мере пока) единственной машиной в семье. И ездить будет в большинстве своем, по городу. НО!
Нас четверо. Я, жена и двое детей. Мы любим путешествовать на машине. И даже в выходные стараемся выбраться куда-нибудь на природу. Не говоря уже про отпуск.
Взяли гранту-лифтбек. И просвет дорожный вроде не мал, и багажник вроде большой. А вот поди ж ты. Как ни ездил аккуратно, а пару раз пороги загнул. Это при том, что я на рожон не лезу. Багажника не хватает, прикупил бокс на крышу.
Взял в прокате 7 местный ларгус. Съездил на нем в Крым. Все одно не то. Взяли с собой бабушку - багажника нет. Опять бокс на крышу выручает. Поездили по крымским дорогам (не основным) - 4 раза колеса в прокат отдавал. Хорошо, резину не пробил. А уж на Генеральские пляжи съездил - это вообще отдельный пост писать надо. .
А гранта у нас люксовая и всякие плюшки вроде климат-контроля и прочими ММС нам дюже нравятся. Круиз на нее поставили. А теперь и Патриот этим обзавелся.
Потому нацелились все же на Патриот. Как то так.

Уже, наверное, двадцатая тема, которую я встречаю на ЯПе, где с увлечением и упорством рассказывают, что "Патриот" - это говно.

Допустим, это в какой-то мере - так, но завидное многомесячное упорство вызывает удивление и уверенное подозрение в АНТИРЕКЛАМЕ. Не могу только понять: кто?! кому это нужно?!

Хз, у меня на немце оцинковкой покрыт корпус, проблем с краской не было никаких, да и ржи тоже нету...
Ну и да, лучше уж автомобиль периодически подкрашивать, чем травить и заваривать рыжиков)

Продайте лицензию Китайцам, пусть допилят!!!! Ё..ные расап..ии, хватит выпускать такое уё..ще!!!

Ну так-то тут и восторгов от чудо-проходимости не меньше) Правда при этом не уточняется, что там от стокового автомобиля остается только рама и кузов к моменту, когда Патрик начинает тащить)

А что самое забавное, что по случаю того, что УАЗ поднимает цены на новье, на вторичке тоже цены растут и народ на полном серьезе продает за 500тыр далеко не топовую конфигурацию Патриотов 4-5 летней давности)

Как-то насторожило. Вспомнилась история про то как семья ездила на Юга где у них умерла бабушка, а они её назад решили в боксе на крыше назад перевести и этот бокс у них по дороге украли.

Higler тебя прикалывает плодить темы об одном и томже?
мог бы просто эту дополнить http://yap.ru/forum3/topic1468902.html?hl=

Это сообщение отредактировал sklroman - 13.10.2016 - 17:16

Задолбали.
Несколько уточнений.
1) Патриот мостовой внедорожник!!!
Это значит у него два моста и сравнивать его с Паджерами, Кайронами и тем более Террано в последнем кузове, на независимой подвеске, это верх дилетантизма.
Это совершенно разные классы авто, в том числе и по цене.
Класс Патрика это Крузак 70-ка и пятидверный Дефендер и всё, если брать из новых авто и продающихся на сегодняшний день.
2) Цена
Все познается в сравнении. Нива стоит уже почти полмиллиона (от 420 тыр). на этом фоне Патрик от 800 тыр это вполне разумно и обоснованно.
Хотелось бы дешевле, ага. Скажите это в Магните когда колбасу покупать будете.
3) Патрик есть и от этого факта отмахнутся невозможно.
Можете любить его или не любить. Можете считать его владельцев идиотами, но он есть и он востребован.
По крайней мере на Дроме сейчас в продаже
Land Cruiser - 5497 шт (начиная с 1978 г.в.) всех моделей
и Патриот - 2504 шт (начиная с 1999 г.в.) по сути одна модель
По моему цифры показательные.

Может Хиглер тюнинхом приторговывает в свободное время? Каждое новшество УАЗа и ВАЗа это удар по его "индустрии".

На Южном порту покупал "усиленный" вакумник, для зубила. Спросил чья фирма делает? Какую хочешь грит налепим. Подозреваю, что они просто адаптировали деталь от более мощной и тяжелой машины и покрасили желтой краской.

не думайте , что надо много ввалить

резина АТ-шка - 50 тыр
люстра-10 тыр
шнорхель - не помню точно, но пусть будет 10 тыр с монтажом
багажник 8 тыр
вывод сапунов - 2 тыр
лебедка 30 тыр.

разборной спальник- органгайзер из фанеры в багажник 3 тыр+ руки откуда надо

и все, получился довольно удобный экспедиционник

А нельзя сразу сделать по человечески, а не к 3, 4 ,5 варианту на конвеере? Я просто не понимаю, кто будет покупать ЭТО, а не ждать доведённую до ума версию )