Качество современных автомобилей., Моторы и прочее.

Конечно стоит. Обычно в соточку вся переборка обходилась раньше, сейчас подороже. Итого имеем авто за 300, +100 перебрать. Новый точно дороже в несколько раз.

без коммента с марком тема была бы не темой ))))

Машина начальника, покупалась новой. В одних руках.

все нынешние машины такие.

езди и не слушай никого, то, что обсуждается тут, уже большинство исправлено и на жлк стоит исправленное, главное ездить по человечески

Это сообщение отредактировал Вофффка - 3.04.2015 - 18:17

Смотря что ты подразумеваешь под "Ездить и кайфовать"

На jz движке можно ездить и кайфовать, а можно и давать ему просраться так что он бедный очень быстро перегреется, да-да, у jz проблемы с охлаждением и вот это приходится дорабатывать. Большинство людей которые любят "позажигать" этим и занимаются, хотя конечно они как и я был бы безмерно счастлив если бы это за меня сделала toyota.

Да, только новый через несколько лет продаем и возвращаем большую часть.
А старый потихоньку ебет мозги и просит денег.
И в случае дтп за старое авто заплатят мало, на ремонт не хватит точно.

VQ30 и горя не знаю

"Машины продают лишь для того, чтобы затем продавать запчасти к ним” (Генри Форд)

если честно, то до работы доехать и такой пока хватает(C180, 2004)

1. Если он весь перебран, то почему он просит денег? Новый тоже требует, и не мало. КАСКО чего только стоит.
2. В случае ДТП в любом случае заплатят мало. На ремонт не хватит как со старой, так и с новой. Об этом не знает только тот, кто не попадал в ДТП.
3. Я купил авто и не собираюсь его продавать. Я его купил для себя.

по моему тоже стоит. потому что мое корытце (Е 200 2005 года) сейчас стоит 500-550 тыс руб. вложил я за 10 лет в него около 300. ну допустим еще вложу в ближайшие годы тыс 200. считаю только ремонты.

А такой же по комплектации E200 сейчас стоит около 2 500 000.

итого - я могу потратить 300-500 тыс за десять лет или 2 000 000 за 5-6 лет если поменяю машину.

вывод - учитывая что моя нынешняя машина того же размера, примерно та же по наворотам, ну только магнитола теперь более хорошая в стоке - с цветным дисплеем и жестким диском (при этом состав динамиков - абсолютно тот же, и ко мне тоже можно поставить почти идентичное головное устройство, даже интерфейс тот же, только выносного джойстика нет, . установка примерно 60 тыс руб.) примерно так же едет, ничуть ни хуже управляется, и пока - практически не имеет ржавчины - какой смысл ее менять пока она не начала ржаветь, дребезжать, стучать и пердеть? потертый внешний вид, царапки и мятый бампер меня не волнует. E200 - все равно самый дешевый е класс, на понты тянет только для дураков.

з.ы. а дизайн моего более старого - мне вообще больше нравится. очень элегантен, но скромнее он - а ИМХО мерседес не должен переливаться стразиками и светодиодиками, кучей выступов и тд. как w212 (нынешний е класс), особенно рестайл

з.ы. фото 211, почти как мой. ИМХО - лучший дизайн мерседеса с начала 2000х

Это сообщение отредактировал Cokoll - 3.04.2015 - 18:33

ага или систему охлаждения лексусов, их 5е цилиндры итд

ну-ну

Ибать ту люсю!!!

про копроэкономику никто не читал что ли

Какой проблемы и чем? Масляного голодания посредством частой замены масла или его регулярной доливки?
Блин, чувак.... Прикинь что...... у тебя 4 желудка и 4 пищевода, а рот один и объем его неизменен. Ну так вот.....Один из пищеводов сечением меньше остальных ну.... пусть будет раза в 2. Т.е. один из желудков будет постоянно обламываться с влагой. И если ты будешь во рту воде менять регулярно, то это не поможет. А доливать сверх того, что в рот помещается - не получится - ибо перебор у тебя во рту будет.

Если ты про другие способы (технические) решения проблем масляного голодания движка Фуджи 1997-2000 (на счет точности годов не уверен - ибо не фанат марки и не интересовался на сколь после 1998 года эта хуерга распространялась), то.... Мне давно не 18 лет, к сожалению, чтобы тащиться от дрысел и любыми способами и средствами их лечить. Кататься я люблю, но если саночки хуевые, я не буду продавать последние трусы для ремонта саночек и вообще подойду к вопросу возки саночек прагматично - хуевые саночки? - нааахуй их.

Да-да, лучше продам последние трусы чтобы новые саночки купить, или они вам там забесплатно достаются?

сейчас катаю аккорда 7го 2,4, 2007 год, 127 тысяч пробега. на днях меняю шаровые верхние и нижние, но больше никаких проблем нет (тьфу-тьфу-тьфу). может повезёт и еще года три прокатается)

добавлю, дабы не отпугивать народ от мерседесов http://vodila.net/news/396-mercedes-e-klas...hnom-rynke.html

Машины перестали делать после Мерседес 124,БМВ е34, Опель Омега,Ауди а6с4,WV пассат В4.

Сосед- хозяин таксофирмы. наладил контакт с разбором тотальных страховых машин. и на корню скупает в сборе ДВС если есть ДВС +КПП+шрусы с перевёртышей.
Свои движки на логанах у него ходят до 300000. дальше он его выбрасывает. ставит слегка б/у и всё пол дня и машина снова на маршруте.

Езжу на мерседесах уже 7 лет... наверно у меня другие (качественные) мерсы

ВАЗы реально очень даже неплохие движки делают.

А чо меняешь как перчатки? :)

Это собаки могут быть немецкими,а автомобиль должен быть японским