Качество современных автомобилей., Моторы и прочее.

 [ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (24) « Первая ... 8 9 [10] 11 12 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
TOS1
3.04.2015 - 18:00
5
Статус: Offline


шутник

Регистрация: 30.10.13
Сообщений: 13791
Цитата (Semangelof @ 3.04.2015 - 17:45)
Цитата (TOS1 @ 3.04.2015 - 17:40)
Цитата (Semangelof @ 3.04.2015 - 17:30)
Цитата (Voodoolabar @ 3.04.2015 - 17:23)
Цитата (akademik @ 3.04.2015 - 17:06)
Цитата (jastry @ 3.04.2015 - 17:01)
Машины это лексус, тойота, субару. Остальное мусор.

Особенно субаровские моторы моторы пиздец надёжные gigi.gif

особенно стук в 4 цилиндре))
надежен, шо я ебу

Сам на субе ездил не ? Или так слышал где то ?

Я ездил. И слышал. 1998 год, SF-5, атмо "ежик 20". Брал с аукциона. Где то 100 тыс. км. по просторам этой страны. Не зажигал, да и на овощном атмосубару и не по зажигаешь. Почти на 200 тыс. движок закончился. Ремонтировать не стал - навеска и сам блок в сборе ушли с авиты как дети в школу. На место убоища встал контрактник. Но потом АКПП стала кричать что скоро закончится. И Форик обрел нового хозяина. gigi.gif

253 Ej 140т пробега по "нашим дорогам" проблем нет, масло меняю вовремя, лью синтетику, за уровнем слежу, не жрет, может в этом дело.

Ну хуле ты один только такой на планете - масло вовремя меняешь да еще и синтетику льешь, за уровнем следишь......
А остальные то все - дебилы! Нигрол ложками отмеряют при заливке, а замена раз в 3 года, да и меняют нигрол на "Золотую семечку" нерафинированную или еще на что - что в общем под рукой будет - могут и насрать. За уровнем конечно не следят - нахуй надо.
 
[^]
dizmaz
3.04.2015 - 18:01
2
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 23.01.12
Сообщений: 108
Цитата (SergOdessa @ 3.04.2015 - 17:50)
Цитата (KM2Team @ 3.04.2015 - 15:53)
Вчера вскрыли заклинивший 112 мотор от ML-163 с родным достоверным пробегом 83.000 км. Обнаружили в поддоне крышку шатуна , злобно отчленившуюся от шатуна 4 цилиндра. Волшебство и шаманство, мотор ранее достоверно не вскрывался !

112 это пиздец, у меня на 220м стоял, ну его нахер

мл 163 с пробегом 83 тыс? вы угараете? lol.gif
 
[^]
Voodoolabar
3.04.2015 - 18:02
0
Статус: Offline


тролль лжец и девственник

Регистрация: 29.01.13
Сообщений: 2602
Цитата (adalagor @ 3.04.2015 - 17:40)
Цитата (Voodoolabar @ 3.04.2015 - 17:36)
Цитата (Semangelof @ 3.04.2015 - 17:30)
Цитата (Voodoolabar @ 3.04.2015 - 17:23)
Цитата (akademik @ 3.04.2015 - 17:06)
Цитата (jastry @ 3.04.2015 - 17:01)
Машины это лексус, тойота, субару. Остальное мусор.

Особенно субаровские моторы моторы пиздец надёжные gigi.gif

особенно стук в 4 цилиндре))
надежен, шо я ебу

Сам на субе ездил не ? Или так слышал где то ?

Не где-то.
Достаточно спросить у гугла про стук в 4 цилиндре двигателей субару.

Или гугл пиздит, ибо сам не ездил))

Ага, гугл тебе скажет все как на духу! faceoff.gif

Я на субе не ездил, но у нас их тут как грязи, а стук в 4-м это следствие масляного голодания, другими словами если хозяин настолько туп что не может масла долить/поменять, то в чем производитель виноват ?

А зачем подливать масло?
Расход масла на исправном двигателе стремится к 0.

Ну так к слову.
Проблема эта из за херового охлаждения 4 цилиндра, проще говоря конструктивный просчет.
Но тем не менее масло тут не при чем.
 
[^]
ложкамеда
3.04.2015 - 18:02
0
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 27.11.14
Сообщений: 212
Это касаемо всего. Вот кто из вас, владельцы авто за эту неделю под капот заглядывал? да-да, мы все!!! фигу, единицы, и то чтоб воды подлить, ибо грязно на улке..

Это сообщение отредактировал ложкамеда - 3.04.2015 - 18:04
 
[^]
Voodoolabar
3.04.2015 - 18:04
1
Статус: Offline


тролль лжец и девственник

Регистрация: 29.01.13
Сообщений: 2602
Цитата (TOS1 @ 3.04.2015 - 17:55)
Цитата (adalagor @ 3.04.2015 - 17:40)
Цитата (Voodoolabar @ 3.04.2015 - 17:36)
Цитата (Semangelof @ 3.04.2015 - 17:30)
Цитата (Voodoolabar @ 3.04.2015 - 17:23)
Цитата (akademik @ 3.04.2015 - 17:06)
Цитата (jastry @ 3.04.2015 - 17:01)
Машины это лексус, тойота, субару. Остальное мусор.

Особенно субаровские моторы моторы пиздец надёжные gigi.gif

особенно стук в 4 цилиндре))
надежен, шо я ебу

Сам на субе ездил не ? Или так слышал где то ?

Не где-то.
Достаточно спросить у гугла про стук в 4 цилиндре двигателей субару.

Или гугл пиздит, ибо сам не ездил))

Ага, гугл тебе скажет все как на духу! faceoff.gif

Я на субе не ездил, но у нас их тут как грязи, а стук в 4-м это следствие масляного голодания, другими словами если хозяин настолько туп что не может масла долить/поменять, то в чем производитель виноват ?

Ебаааать!!!! faceoff.gif
Да ты хоть каждый день масло меняй. А доливать то куда если уровень????? Я такой хуйни откровенной давно не читал.
Масляное голодание одного из цилиндров - конструктивный косяк. Ты его заменами и доливами не вылечишь. Про циркуляцию чего слышал, не? Доливатель. gigi.gif

В общем из нормальных высокоресурсных движков остались только американские от 5 литров и более. Все иное - хуета. И отворачивает людей (не всех конечно бггг) от них не высокий расход, а ебаные ставки транспортного налога в этой чудесной стране.

ПОзвольте не согласиться.
Чем плох 2 литровый дюратек?
Цепной, без гидриков, отличная тяговитость и умеренный аппетит.
до 250.000 ходят абсолютно без вмешательства.
Дальше как пойдет
 
[^]
sarcastic
3.04.2015 - 18:04
1
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 11.03.14
Сообщений: 392
Цитата (Voodoolabar @ 3.04.2015 - 17:38)
Цитата (Мориарти @ 3.04.2015 - 17:33)
как то обошли вниманием ауди и другие произведения концерна VW
но там вообще все грустно, а какие раньше машины делали... эх...

Не стоит про ваг, у меня сразу начинает глаз дергаться.
Чем ближе знакомлюсь с произведениями этого концерна, тем больше охуеваю.

В 2012 году ваг не научился делать моторчики заднего стеклоочистителя.
Автоваз научился, а ваг, блять нет

ВАГ - не ВАЗ, @бись он в глаз! lol.gif
 
[^]
KM2Team
3.04.2015 - 18:04
0
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 24.01.14
Сообщений: 55
Цитата (Cokoll @ 3.04.2015 - 17:41)
Цитата (KM2Team @ 3.04.2015 - 17:39)
Скажу так: Мерседес не плохая машина, но когда модель выходит, она сырая.
Все испытывается из нашего кармана. Плюс сами хозяева "а загорелся чек, пох, так поезжу". Машины стали более капризные и прихотливые до всего.
Старого качества не встретить.
Это касаемо и японцев и немцев.
Будьте просто внимательней к авто, ведь кроилово ведет к попадалову!
Не обслуживайте его откровенно дешевым Г... в ""Гаражных" сервисах.
Это не жигули!

я нынешним уже совсем не доверяю. они и через 3 года после выхода остаются весьма паршивыми по надежности, по крайней мере бензиновы моторы. дизели получше. Опыт есть.

Они и надежней, но стоимость то выше. И ремонт дороже, если что.
 
[^]
Rinat1978
3.04.2015 - 18:05
0
Статус: Offline


Балагур

Регистрация: 6.01.13
Сообщений: 989
Цитата (OtmorozZzco @ 3.04.2015 - 21:42)
Грохотун змз 402 сделанный пещерным человеком из куска силумина каменным топором теперь выглядит куда более надежным для меня)

406 был вообще идеальный двигатель для России.Нет же перестали выпускать...По 400тыс на газелях маршрутках отхаживал.
А 405 который и капризней и ломучий выпускается до сих пор.который и 300тыс не вытягивает.

Это сообщение отредактировал Rinat1978 - 3.04.2015 - 18:11
 
[^]
TOS1
3.04.2015 - 18:05
2
Статус: Offline


шутник

Регистрация: 30.10.13
Сообщений: 13791
Цитата (Voodoolabar @ 3.04.2015 - 17:50)
Цитата (Semangelof @ 3.04.2015 - 17:45)
Цитата (TOS1 @ 3.04.2015 - 17:40)
Цитата (Semangelof @ 3.04.2015 - 17:30)
Цитата (Voodoolabar @ 3.04.2015 - 17:23)
Цитата (akademik @ 3.04.2015 - 17:06)
Цитата (jastry @ 3.04.2015 - 17:01)
Машины это лексус, тойота, субару. Остальное мусор.

Особенно субаровские моторы моторы пиздец надёжные gigi.gif

особенно стук в 4 цилиндре))
надежен, шо я ебу

Сам на субе ездил не ? Или так слышал где то ?

Я ездил. И слышал. 1998 год, SF-5, атмо "ежик 20". Брал с аукциона. Где то 100 тыс. км. по просторам этой страны. Не зажигал, да и на овощном атмосубару и не по зажигаешь. Почти на 200 тыс. движок закончился. Ремонтировать не стал - навеска и сам блок в сборе ушли с авиты как дети в школу. На место убоища встал контрактник. Но потом АКПП стала кричать что скоро закончится. И Форик обрел нового хозяина. gigi.gif

253 Ej 140т пробега по "нашим дорогам" проблем нет, масло меняю вовремя, лью синтетику, за уровнем слежу, не жрет, может в этом дело.

Ну да))
Масло-главная деталь в вашем аффтомобиле©
Реклама дело свое делает.

Я скажу так, масло это заебись, но если движок говно, то масло ему не поможет, хоть через 1000 его меняй.

В мазду лил лукойл, продал с пробегом 200.000 без проблем по движку.
Менял когда через 10.000, когда и 15.000 накатывал, тем не менее проблем нет.

А субари льют мотюли и прочую хуйню, однако движки стучат.
Чинили рейндж, владелец лил кастрол эдж, однако на 80.000 провернуло вкладыш, а масло лил хорошее и менял вовремя.
ПОловские движки 1.6 тоже ой какие проблемные, может маслом их лечить?))

bravo.gif
Угу. Какой то Малахов от автомобилизьма! В любой непонятной ситуации ешь кал меняй-доливай масло! Нет времени объяснять пей мочу меняй-доливай масло! gigi.gif
 
[^]
alf200333
3.04.2015 - 18:05
2
Статус: Offline


Ремонт холодильников https://vk.com/remo

Регистрация: 30.03.13
Сообщений: 1440
Логанообразные надо брать древний движок на карамыслах вечный
 
[^]
Biotest
3.04.2015 - 18:06
-1
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 1.10.08
Сообщений: 367
Цитата (GeorG64 @ 3.04.2015 - 17:54)
Цитата (Tim111 @ 3.04.2015 - 16:36)
Ээээ... Я вляюсь "счастливым" обладателем VW Polo Sedan в "максималке" (комплектация называется Highline + Premium) с АКПП. Пробег 38 тыкм, в эксплуатации менее двух лет, за это время по гарантии произвели следующие работы:
замена опоры силового агрегата;
ремонт педального узла;
разборка правой пассажирской двери, устранение вибрации;
устранение вибрации топливных трубок;
замена мотора вентилятора климатической системы;
замена стоек стабилизатора передней подвески;
замена втулок передней подвески;
замена роликов приводного ремня;
замена поршней с кольцами;
замена блока ДВС.
Еще к замене приговорено штатное головное устройство (магнитола), жду, пока привезут.
После замены стоек стабилизатора на новых без скрипов проехад ДВА ДНЯ. На понедельник опять записался в сервис.

В устранении отказано с мотивацией "это особенности конструкции":
- скрип "бархоток" дверей, раз в месяц натираю мылом, чтоб на ходу не скрипели;
- сверчки в салоне:
- появившаяся небольшая потертость штатного стекла штатными же щетками, признанными исправными;
- стук пыльников задней подвески;
- сильные вибрации задней полки на "гребенке".

Вот такое "немецкое качество". Меж тем, ремонт ДВС длился почти три недели, которые я ездил на старенькой уже (2008 г.в., пробег тысяч 85) Калине. Ну да, салон там похуже, внутри пошумнее, пластик там местами гремит громче, чем в Фольксвагене, ну и непонтовая она. Но, блин, Калина-то ЕЗДИТ!
Вообще я в шоке от этого Фольца. У меня всякие машины были. Была Ока, которую я купил б/у, накатал на ней лично 125 тыс.км и продал с исправным мотором. Были разные Волги (одна из них куплена с пробегам 100, за год я на ней накатал еще 100, продал с общим пробегом 200 и мотор ни разу не ремонтировался), была "Ода" с жигулевским мотором, которую я купил за 45 тысяч, ездил на ней каждый день, из неисправностей двигла - только натяжитель менял. Ни на одной машине не ремонтировал мотор на гораздо бОльших пробегах. А тут - "дас ауто" и замена блока на практически новом автомобиле.

В общем, такой вот крик души получился :)

мои соболезнования.. "народный автото" он такой народный

у меня знакомый механик работает в ОД VW на Каширке, так как только появились эти поуседаны он мне говорил что видел надписи made in china (не везде конечно).

Это сообщение отредактировал Biotest - 3.04.2015 - 18:07
 
[^]
adalagor
3.04.2015 - 18:06
0
Статус: Offline


Балагур

Регистрация: 25.11.13
Сообщений: 965
Цитата (TOS1 @ 3.04.2015 - 17:55)
Цитата (adalagor @ 3.04.2015 - 17:40)
Цитата (Voodoolabar @ 3.04.2015 - 17:36)
Цитата (Semangelof @ 3.04.2015 - 17:30)
Цитата (Voodoolabar @ 3.04.2015 - 17:23)
Цитата (akademik @ 3.04.2015 - 17:06)
Цитата (jastry @ 3.04.2015 - 17:01)
Машины это лексус, тойота, субару. Остальное мусор.

Особенно субаровские моторы моторы пиздец надёжные gigi.gif

особенно стук в 4 цилиндре))
надежен, шо я ебу

Сам на субе ездил не ? Или так слышал где то ?

Не где-то.
Достаточно спросить у гугла про стук в 4 цилиндре двигателей субару.

Или гугл пиздит, ибо сам не ездил))

Ага, гугл тебе скажет все как на духу! faceoff.gif

Я на субе не ездил, но у нас их тут как грязи, а стук в 4-м это следствие масляного голодания, другими словами если хозяин настолько туп что не может масла долить/поменять, то в чем производитель виноват ?

Ебаааать!!!! faceoff.gif
Да ты хоть каждый день масло меняй. А доливать то куда если уровень????? Я такой хуйни откровенной давно не читал.
Масляное голодание одного из цилиндров - конструктивный косяк. Ты его заменами и доливами не вылечишь. Про циркуляцию чего слышал, не? Доливатель. gigi.gif

В общем из нормальных высокоресурсных движков остались только американские от 5 литров и более. Все иное - хуета. И отворачивает людей (не всех конечно бггг) от них не высокий расход, а ебаные ставки транспортного налога в этой чудесной стране.

за 10 минут нашел несколько способов решения проблемы, да сложно, да дорого, но любишь кататься люби и саночки возить.
При обычной езде по пробкам и правилам чет я сомневаюсь, что он быстро кончится.

Лично мне больше нравятся jz, vq моторы
 
[^]
BorisMoiseev
3.04.2015 - 18:08
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 27.10.12
Сообщений: 1355
Цитата (Voodoolabar @ 3.04.2015 - 17:16)
Цитата (MrShamanOFF @ 3.04.2015 - 16:15)
одни из самых надежных авто, это авто выпущенные приблизительно до 2000-2002 годов. До этого момента авто делались качественно, а потом просто начали штамповать на количество снижая качество.
А сейчас у авто нет качества, абсолютно никакого качества. Дешевый материал отделки салона, некачественный метал в двигателях и коробках и так можно продолжать до бесконечности. Сейчас авто рассчитаны на тысяч 250 максимум, дальше только новую тачку бери и катай.
В этом плане пендосы рулят. Их объемные но "малокобыльные" атмосферные  движки будут вечными

ТС прости, но
Скрытый текст
материал желательно подготовить и потом выкладывать, а не делать это "в прямом эфире"
40 мин выкладывать 18 фот - это перебор


Поправил кого зашпалили.

250.000 км это уже большой пробег.
Нет смысла делать двигатели с ресурсом более 300.000. ибо к такому пробегу подвеске пизда, салон выглядит как говно, сиденья продавливаются и т.д.

на машины с пробегом зв 200.000 км я насмотрелся, есть исключения, но в основном это уже уставшие экземпляры

Так главной прокладке тоже пизда? Какой смысл её перекидывать в новый авто на новые сидения? (Сарказм)
Подвеска вся меняется, сидения тоже не как пол авто стОят. Многие говорят, что они не любят бу, потому что там "проперженные сидения". А я просто покупаю новые сидушки и езжу.
 
[^]
BorisMoiseev
3.04.2015 - 18:09
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 27.10.12
Сообщений: 1355
Цитата (Biotest @ 3.04.2015 - 18:06)
Цитата (GeorG64 @ 3.04.2015 - 17:54)
Цитата (Tim111 @ 3.04.2015 - 16:36)
Ээээ... Я вляюсь "счастливым" обладателем VW Polo Sedan в "максималке" (комплектация называется Highline + Premium) с АКПП. Пробег 38 тыкм, в эксплуатации менее двух лет, за это время по гарантии произвели следующие работы:
замена опоры силового агрегата;
ремонт педального узла;
разборка правой пассажирской двери, устранение вибрации;
устранение вибрации топливных трубок;
замена мотора вентилятора климатической системы;
замена стоек стабилизатора передней подвески;
замена втулок передней подвески;
замена роликов приводного ремня;
замена поршней с кольцами;
замена блока ДВС.
Еще к замене приговорено штатное головное устройство (магнитола), жду, пока привезут.
После замены стоек стабилизатора на новых без скрипов проехад ДВА ДНЯ. На понедельник опять записался в сервис.

В устранении отказано с мотивацией "это особенности конструкции":
- скрип "бархоток" дверей, раз в месяц натираю мылом, чтоб на ходу не скрипели;
- сверчки в салоне:
- появившаяся небольшая потертость штатного стекла штатными же щетками, признанными исправными;
- стук пыльников задней подвески;
- сильные вибрации задней полки на "гребенке".

Вот такое "немецкое качество". Меж тем, ремонт ДВС длился почти три недели, которые я ездил на старенькой уже (2008 г.в., пробег тысяч 85) Калине. Ну да, салон там похуже, внутри пошумнее, пластик там местами гремит громче, чем в Фольксвагене, ну и непонтовая она. Но, блин, Калина-то ЕЗДИТ!
Вообще я в шоке от этого Фольца. У меня всякие машины были. Была Ока, которую я купил б/у, накатал на ней лично 125 тыс.км и продал с исправным мотором. Были разные Волги (одна из них куплена с пробегам 100, за год я на ней накатал еще 100, продал с общим пробегом 200 и мотор ни разу не ремонтировался), была "Ода" с жигулевским мотором, которую я купил за 45 тысяч, ездил на ней каждый день, из неисправностей двигла - только натяжитель менял. Ни на одной машине не ремонтировал мотор на гораздо бОльших пробегах. А тут - "дас ауто" и замена блока на практически новом автомобиле.

В общем, такой вот крик души получился :)

мои соболезнования.. "народный автото" он такой народный

у меня знакомый механик работает в ОД VW на Каширке, так как только появились эти поуседаны он мне говорил что видел надписи made in china (не везде конечно).

И что? А что он ожидал увидеть? Made in Russia? gigi.gif
 
[^]
radiostep
3.04.2015 - 18:09
-2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 15.01.09
Сообщений: 6363
Нихрена не понятно, железяки какие-то грязные и закапчёные...
 
[^]
bothisapla
3.04.2015 - 18:09
2
Статус: Offline


Иди задушу

Регистрация: 24.08.13
Сообщений: 754
Цитата (Voodoolabar @ 3.04.2015 - 18:02)

А зачем подливать масло?
Расход масла на исправном двигателе стремится к 0.

Ну так к слову.
Проблема эта из за херового охлаждения 4 цилиндра, проще говоря конструктивный просчет.
Но тем не менее масло тут не при чем.

Каждый двигатель внутреннего сгорания жрет масло, каждый
Просто некоторые больше, те, что горячие, некоторые меньше, те, что холодные.
 
[^]
BorisMoiseev
3.04.2015 - 18:10
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 27.10.12
Сообщений: 1355
Цитата (TOS1 @ 3.04.2015 - 18:05)
Цитата (Voodoolabar @ 3.04.2015 - 17:50)
Цитата (Semangelof @ 3.04.2015 - 17:45)
Цитата (TOS1 @ 3.04.2015 - 17:40)
Цитата (Semangelof @ 3.04.2015 - 17:30)
Цитата (Voodoolabar @ 3.04.2015 - 17:23)
Цитата (akademik @ 3.04.2015 - 17:06)
Цитата (jastry @ 3.04.2015 - 17:01)
Машины это лексус, тойота, субару. Остальное мусор.

Особенно субаровские моторы моторы пиздец надёжные gigi.gif

особенно стук в 4 цилиндре))
надежен, шо я ебу

Сам на субе ездил не ? Или так слышал где то ?

Я ездил. И слышал. 1998 год, SF-5, атмо "ежик 20". Брал с аукциона. Где то 100 тыс. км. по просторам этой страны. Не зажигал, да и на овощном атмосубару и не по зажигаешь. Почти на 200 тыс. движок закончился. Ремонтировать не стал - навеска и сам блок в сборе ушли с авиты как дети в школу. На место убоища встал контрактник. Но потом АКПП стала кричать что скоро закончится. И Форик обрел нового хозяина. gigi.gif

253 Ej 140т пробега по "нашим дорогам" проблем нет, масло меняю вовремя, лью синтетику, за уровнем слежу, не жрет, может в этом дело.

Ну да))
Масло-главная деталь в вашем аффтомобиле©
Реклама дело свое делает.

Я скажу так, масло это заебись, но если движок говно, то масло ему не поможет, хоть через 1000 его меняй.

В мазду лил лукойл, продал с пробегом 200.000 без проблем по движку.
Менял когда через 10.000, когда и 15.000 накатывал, тем не менее проблем нет.

А субари льют мотюли и прочую хуйню, однако движки стучат.
Чинили рейндж, владелец лил кастрол эдж, однако на 80.000 провернуло вкладыш, а масло лил хорошее и менял вовремя.
ПОловские движки 1.6 тоже ой какие проблемные, может маслом их лечить?))

bravo.gif
Угу. Какой то Малахов от автомобилизьма! В любой непонятной ситуации ешь кал меняй-доливай масло! Нет времени объяснять пей мочу меняй-доливай масло! gigi.gif

Масло - в движок, а огурец - в жопу gigi.gif
 
[^]
Voodoolabar
3.04.2015 - 18:10
0
Статус: Offline


тролль лжец и девственник

Регистрация: 29.01.13
Сообщений: 2602
Цитата (adalagor @ 3.04.2015 - 18:06)

за 10 минут нашел несколько способов решения проблемы, да сложно, да дорого, но любишь кататься люби и саночки возить.
При обычной езде по пробкам и правилам чет я сомневаюсь, что он быстро кончится.

Лично мне больше нравятся jz, vq моторы

Я правильно понимаю?
Если хочешь ездить на субаре, нужно:
1. Купить машину
2. Исправить конструктивные просчеты
3. Ездить и кайфовать.
 
[^]
systemshok
3.04.2015 - 18:11
-1
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 3.06.11
Сообщений: 128
Цитата (ложкамеда @ 3.04.2015 - 18:02)
Это касаемо всего. Вот кто из вас, владельцы авто за эту неделю под капот заглядывал? да-да, мы все!!! фигу, единицы, и то чтоб воды подлить, ибо грязно на улке..

я! сегодня масло поменял... говорят мол свечи под замену, пора бы!!! а мне пох... жены машина rulez.gif
 
[^]
KM2Team
3.04.2015 - 18:12
2
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 24.01.14
Сообщений: 55
Цитата (santyago @ 3.04.2015 - 17:49)
cool.gif

На данный момент в ремонте секач, сам люблю эту машину.

Качество современных автомобилей.
 
[^]
Voodoolabar
3.04.2015 - 18:12
0
Статус: Offline


тролль лжец и девственник

Регистрация: 29.01.13
Сообщений: 2602
Цитата (BorisMoiseev @ 3.04.2015 - 18:08)
Цитата (Voodoolabar @ 3.04.2015 - 17:16)
Цитата (MrShamanOFF @ 3.04.2015 - 16:15)
одни из самых надежных авто, это авто выпущенные приблизительно до 2000-2002 годов. До этого момента авто делались качественно, а потом просто начали штамповать на количество снижая качество.
А сейчас у авто нет качества, абсолютно никакого качества. Дешевый материал отделки салона, некачественный метал в двигателях и коробках и так можно продолжать до бесконечности. Сейчас авто рассчитаны на тысяч 250 максимум, дальше только новую тачку бери и катай.
В этом плане пендосы рулят. Их объемные но "малокобыльные" атмосферные  движки будут вечными

ТС прости, но
Скрытый текст
материал желательно подготовить и потом выкладывать, а не делать это "в прямом эфире"
40 мин выкладывать 18 фот - это перебор


Поправил кого зашпалили.

250.000 км это уже большой пробег.
Нет смысла делать двигатели с ресурсом более 300.000. ибо к такому пробегу подвеске пизда, салон выглядит как говно, сиденья продавливаются и т.д.

на машины с пробегом зв 200.000 км я насмотрелся, есть исключения, но в основном это уже уставшие экземпляры

Так главной прокладке тоже пизда? Какой смысл её перекидывать в новый авто на новые сидения? (Сарказм)
Подвеска вся меняется, сидения тоже не как пол авто стОят. Многие говорят, что они не любят бу, потому что там "проперженные сидения". А я просто покупаю новые сидушки и езжу.

Ну посчитай сколько выйет поменять всю подвеску, привести салон в порядок, и в целом подшаманить машину.

Учтем, что 200.000 обычно равны 10 годам.
А теперь прикинь сколько стоит 10 летнее ведро с пробегом 200.000 и сколько будет стоить его перебрать и привести в порядок.
И стоит оно того или нет?
 
[^]
TVVi5T
3.04.2015 - 18:12
1
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 1.10.14
Сообщений: 410
Эх немцы ))), Бог отвел меня в свое время от шкоды актавии новой. А вот друга не отвел, 20 тыс. замена ДиСигэ, сейчас 30 тыс. опять задергалась, Но это пол беды, умерла турбина)) всмысле ехать может, но еле еле.

Прямо картина "ваговским маслом" - дергаясь еле еле ползет на сервис.

 
[^]
ЯРГЕН90RUS
3.04.2015 - 18:13
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 14.11.12
Сообщений: 2907
Блин у меня в две машины в семье Бмв Е-46 325хI 2001г.в. пробег 233000 км брал машину новую , ездим с женой по очереди и кукурузер 100 пробег 535000 км 98г.в. Правда стоял два года работает штатно , што Блядь я делаю не так ??????!!!!
 
[^]
Voodoolabar
3.04.2015 - 18:14
-1
Статус: Offline


тролль лжец и девственник

Регистрация: 29.01.13
Сообщений: 2602
Цитата (bothisapla @ 3.04.2015 - 18:09)
Цитата (Voodoolabar @ 3.04.2015 - 18:02)

А зачем подливать масло?
Расход масла на исправном двигателе стремится к 0.

Ну так к слову.
Проблема эта из за херового охлаждения 4 цилиндра, проще говоря конструктивный просчет.
Но тем не менее масло тут не при чем.

Каждый двигатель внутреннего сгорания жрет масло, каждый
Просто некоторые больше, те, что горячие, некоторые меньше, те, что холодные.

У меня в движке 4.5 литра масла.
За 10.000 он может сожрать литр.
Ели в картере будет 3.5 литра масла, то никакой проблемы не случится, при таком уровне маслозаборник будет полностью опущен в масло.
 
[^]
KM2Team
3.04.2015 - 18:14
0
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 24.01.14
Сообщений: 55
Цитата (НЕО @ 3.04.2015 - 17:57)
Тс, можно создать подобный пост о любой марке авто, будь то мерседес, vw, тойота, лексус, да все что угодно. Еще бы хорошо описать как водитель эксплуатировал авто, как обслуживал, может этот движок из 4-собрали, в сервисе вы получаете то что досталось к ремонту, никакой в большинстве случаев предыстории.. Так что судить о качестве мерседеса по данным фоткам опрометчиво.

Пост сделан из основных моментов ремонта, авто с данными проблемами приезжают каждый день, водители все разные !
 
[^]
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 164173
0 Пользователей:
Страницы: (24) « Первая ... 8 9 [10] 11 12 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх