Советский двигатель из 1960-х, который был лучше моторов BMW на то время


Страницы: (18) 1 [2] 3 4 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

Патриккей

7.12.2024 - 09:10

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 12.07.13
Сообщений: 3055

Цитата (RobotWerter @ 7.12.2024 - 08:58)

Просто лютая дичь, прочитанная в этом году на ЯП-е...

Вероятно из "Спид-инфо". Особенно прикольно,как зарубежные специалисты стали тюнинговать(!!!) это "чудо"

Это сообщение отредактировал Патриккей - 7.12.2024 - 09:12

[^]

wert208	7.12.2024 - 09:11 [ показать ] 29
Статус: Offline Шутник Регистрация: 25.09.17 Сообщений: 40	у этой падлы нагревался бензонасос и он переставал качать, приходилось поднимать капот, поливать его холодной водой из бутылки и сверху мокрую тряпку
	[^]

kwant71	7.12.2024 - 09:11 [ показать ] 11
Статус: Offline Ярила Регистрация: 21.11.14 Сообщений: 9881	Особенно удачным в этом двигателе было расположение бензонасоса
	[^]

bestofgood	7.12.2024 - 09:11 [ показать ] 7
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 1.08.09 Сообщений: 719	Читая это, невольно возникает вопрос, что изменилось? Почему советская система через 20 лет после войны имела науку и производство мирового уровня, через 30 лет начала деградировать, а ещё через 15 лет развалились? И сейчас остались только легенды о славных предках. И вещи, придуманые 50 и более лет назад, некоторые из них до сих пор производятся, но качество уже не то.
	[^]

ImSoCrazy

7.12.2024 - 09:11

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 22.05.22
Сообщений: 535

Цитата (SurferNet @ 7.12.2024 - 09:05)

Цитата

Я горд за свою родину, когда читаю подобные тексты о славных победах и достижениях о временах, когда меня даже в проекте не было.
Ну, а теперь, получив заряд гордости, узнав о тот, что у Москаля 412-го двиган был лучше чем у бмв в 1967 году, пойду-ка дальше думать как бы свое жилье приобрести: продать несколько органов своих или взять ипотеку на три колена потомков вперед.

Попробуй тёщу по запчастям продать.

Теща у меня золотая. Мимо

[^]

nt60	7.12.2024 - 09:12 [ показать ] 4
Статус: Offline Ярила Регистрация: 2.05.12 Сообщений: 2668	Гильзы цилиндров были сменные — для ремонта заебись, не надо весь блок менять, если что. Это практически всё, что я про эти движки знаю, у бати москвич недолго совсем был, как необходимый переходный этап от запорожца к жигулям.
	[^]

Адельфан

7.12.2024 - 09:13

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 22.06.14
Сообщений: 1496

Цитата (Abibas77 @ 7.12.2024 - 09:06)

А что же не упомянули про кулису на коробке передач?
Двигатель такой заебатый сделали,а износ проставки пластиковой так и не победили.
Первая есть,задней нет,задняя есть,первой нет.

онЕ не пластиковые были, резиновые.

Мне друзья с завода выточили фторопластовые и я на десять лет забыл поиски четвертой передачи возле заднего сиденья

[^]

Nursaltan	7.12.2024 - 09:13 [ показать ] 14
Статус: Offline Ярила Регистрация: 10.06.20 Сообщений: 4581	Очень поверхностная статья. Главный плюс узама - очень простая возможность увеличения объёма. Начали эту тему спорсмены-гонщики, вставляя в блок гильзы от газ 53, позже заводы начали производить моторкомплекты для тюнинга движка, можно было очень легко из 1,5 сделать объём 1,7, 1,8, 2,0 и 2,4! При этом внешне и по документам движок оставался с заводским объёмом!
	[^]

МимоПроходил

7.12.2024 - 09:13

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 22.11.04
Сообщений: 10679

Цитата (VAZda12 @ 7.12.2024 - 09:06)

Помню как колготки жены наматывал на шкивы, когда ремень генератора порвался. Одной колготины хватает на 20км. До дома доехали)))

в те времена, в багажнике практически любого легкового автомобиля лежала запасная камера.
от камеры отрезается кольцо накидывается на шкивы коленвал-помпа
и едешь сколько тебе позволяет заряд аккумулятора.
а это от 150 да 300+ км.

кольцо от камеры потом кидаешь в багажник.
ну это если тебе в падлу запасной ремень возить.

я кстати и сейчас с собой вожу ремень ГРМ и агрегатов.
ибо езжу часто и далеко.

[^]

VAZda12	7.12.2024 - 09:13 [ показать ] 5
Статус: Offline Приколист Регистрация: 28.04.15 Сообщений: 322	Многие колхозили с 92го, на 76й для экономии. Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

Патриккей

7.12.2024 - 09:14

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 12.07.13
Сообщений: 3055

Цитата (wert208 @ 7.12.2024 - 09:11)

у этой падлы нагревался бензонасос и он переставал качать, приходилось поднимать капот, поливать его холодной водой из бутылки и сверху мокрую тряпку

На ЗИЛе,обкладывали асбестом бензонасос,и подводили трубку от опрыскивателя,на подьёме в жару помогало

[^]

serion	7.12.2024 - 09:14 [ показать ] 5
Статус: Offline Ярила Регистрация: 12.11.09 Сообщений: 4153	Нифига себе ресурс, аж 150к. А что в нем тогда надёжного!? Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

Nursaltan

7.12.2024 - 09:15

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 10.06.20
Сообщений: 4581

Цитата (wert208 @ 7.12.2024 - 09:11)

Ты перепутал. Этим страдали вазовские движки. До сих пор помню, как на 2106 летом ездил короткими перебежками с тряпкой и баклажкой воды. Это был лютый пиздец

[^]

зудука

7.12.2024 - 09:16

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 7.06.11
Сообщений: 14299

Цитата

Конечно же были и другие отличия: расположение трамблера, распределителя зажигания, форма днища поршня – список далеко не полный.

А вот поршни подходили. Москвичовские на бэху ставили. Пришлось однажды одному знакомому торцевать москвичевские и небольшую выемку в днище делать, что б на бэху лохматых годов вкрячить. По отверстиям под поршневой палец подошли как тут и были. У наших были на 0,5мм кольца шире, емнип. И юбку нашим по моему тоже подрезали. Но, кмк, это был не М10.

Это сообщение отредактировал зудука - 7.12.2024 - 10:02

[^]

МимоПроходил

7.12.2024 - 09:16

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 22.11.04
Сообщений: 10679

Цитата (kwant71 @ 7.12.2024 - 09:11)

Особенно удачным в этом двигателе было расположение бензонасоса

ну почему же.
расположение трамблера было гораздо лучше, первая же лужа "с ветерком"
и стой, дальше не едем, протирай крышку распределителя, залило к хуям.

[^]

VAZda12

7.12.2024 - 09:17

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 28.04.15
Сообщений: 322

Цитата

Нифига себе ресурс, аж 150к. А что в нем тогда надёжного!?

Раньше ездили только на дачу, летом. Мой москвич 92года выпуска имел пробег 50тысяч км, когда я его по программе утилизации на приору менял в 2011 году. Сейчас бы хрен я его менять стал.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

Ниочемушкин	7.12.2024 - 09:18 [ показать ] 0
Статус: Offline Шунтик Регистрация: 5.09.12 Сообщений: 942	А почему в пост вставлены фотки движка только с оранжевым и голубым кузовами? Нам нужно больше таких фоток!
	[^]

зудука

7.12.2024 - 09:18

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 7.06.11
Сообщений: 14299

Цитата (Nursaltan @ 7.12.2024 - 09:15)

Цитата (wert208 @ 7.12.2024 - 09:11)

А лечилось все установкой 2-3 прокладок под фланец крепления. Или одной толстой. И насос сразу начинал меньше греться.

[^]

МимоПроходил

7.12.2024 - 09:19

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 22.11.04
Сообщений: 10679

Цитата (Nursaltan @ 7.12.2024 - 09:15)

никто ничего не перепутал.
тебе на ВАЗ надо было просто умирающий насос отремонтировать,
клапана в нем поменять, или весь насос, если лень.
а вот на Москвиче надо было переделывать сам привод, отодвигая насос от ГБЦ.

[^]

WERDEN	7.12.2024 - 09:21 [ показать ] 5
Статус: Offline Ярила Регистрация: 8.11.15 Сообщений: 1905	почему же тогда все старались брать москвич 2141 с двигателем от ВАЗ. А не с узамовским двигателем.с кучами проблем.и огромными косяками от инженеров.
	[^]

Nursaltan

7.12.2024 - 09:23

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 10.06.20
Сообщений: 4581

Цитата (разливчик @ 7.12.2024 - 09:04)

Школьники верят в эту дичь... Вечно лампочка давления масла моргает.

Руки у тебя из жопы и виноват в этом только ты сам. Узам - единственный известный мне двигатель, с возможностью РЕГУЛИРОВКИ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА прямо снаружи двигателя - регулировочный винт находился под шестигранным колпачком у масляного фильтра, можно было просто поджать пружину редукционного клапана и ездить на до предела изношенном двигателе ещё какое-то время. Я так делал на старом москвиче, потом откапиталил движок, начал заводить, а он мне два фильтра масляных просто порвал давлением, пока я вспомнил, что надо регулировочный винт назад выкрутить.

[^]

Russell73

7.12.2024 - 09:24

Статус: Offline

Создатель

Регистрация: 6.04.14
Сообщений: 1957

Цитата (бронепсих @ 7.12.2024 - 09:05)

Большего говна в своей жизни я не видел, всю молодость протрахался с батиным 412, час едешь два чинишь, о это божественное снятие КПП с танцами и бубнами, верх гениальности графитовый выжимной.
Паяльная лампа для запуска в мороз, печка которая грела только себя.
Как страшный сон вспоминаю.

как страшный сон вспоминаешь потому что ебался сам. а ты попробуй сейчас не на сто съездить, а поменяй какую нить хуйню сам на иномарке. тебе советский автопром после этого покажется детским конструктором.

[^]

Nursaltan

7.12.2024 - 09:24

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 10.06.20
Сообщений: 4581

Цитата (DJKashei @ 7.12.2024 - 09:05)

Так чем лудше был 412-й? Тем что блок проще снимался? Если движок требует демонтажа столбика, значит с ним все очень плохо и удобство демонтажа уже никого не ебет.

Какого ещё столбика?! Ты о чем, вообще?

[^]

МимоПроходил

7.12.2024 - 09:27

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 22.11.04
Сообщений: 10679

Цитата (Nursaltan @ 7.12.2024 - 09:24)

Цитата

Если движок требует демонтажа столбика, значит с ним все очень плохо и удобство демонтажа уже никого не ебет.

Какого ещё столбика?! Ты о чем, вообще?

столбиком всегда назывался мотор без навесного оборудования.

[^]

pinhead42

7.12.2024 - 09:28

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 10.11.14
Сообщений: 76

Цитата (бронепсих @ 07.12.2024 - 09:05)

Согласен,у бати был 412.Зимой в унтах и полушубке ездил.Морозы у нас заебца зимой, Оренбург,печки как не было....

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 44933
0 Пользователей: