«Дни славы» для мировых автопроизводителей в Китае закончились

Да быть такого не может. В любой теме про китайские автомобили десятки мамкиных экспертов авторитетно заявляют что китайцы на своем говне не ездят.

Это сообщение отредактировал curst - 7.09.2024 - 12:31

Ягуар Астон Мартин все их инжи там уж

Ничего не имею против китайского автопрома, но считаю, что покупать эти автомобили пока рано. Самое главное в автомобиле это возможность быстро его отремонтировать, потому как это техника, она непредсказуема, и это дороги, там тоже всякое случается. Для того, чтоб спокойно ездить на автомобиле нужны во-первых сервисы, где способны быстро и недорого его отремонтировать, во-вторых база запчастей, которые придут максимум втечение пары дней.

А у нас новый авто- нива "Легенда"

Надо полагать утильсбор ввели?)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

смотри опоздаешь ))

помню прикольная байка анекдот был

собрание (форум) коллекционеров
Куплю электрочайник Династии Мин , 2012 года дорого , Русскую и американскую подделку ? не предлагать

Да вряд ли дело в газе. У китайцев есть стратегия развития. Сначала тупо копировали, потом, когда побогаче стали - просто смогли перекупить инженеров и конструкторов с опытом. И своих конструкторов натаскать, так-то в Китае ещё с древних времён полно всяких изобретателей.

Примерно по такой же схеме развивался СССР в годы индустриализации, только гораздо быстрее.

китайский хай фай.....бренды проданые в китай японского ,американского и немецкого происхождения теперь и нахуй никому не нужны....а все гоняются за старыми моделями где все по честному хоть и древнее....так же и техника компутерная хоть и штампутся в китае и китайцы свое говно уже тоже шлепают ..но разработки и вся подноготная не у них поэтому все хотят нвидию интел и амд а не хуанан или продобное...также по прежнему и айфон остается айфоном а не хуяоми...хотя конечно продается гитайское говно больше чем других...так же и с автопромом..давно уже продажи и производство не является главным в экономике автоконцернов а инновации ,инвестиции и прочие извраты с деньгами и акциями....так что похуй сколько автоговна китай штампует мажоритары ВАГ и прочих получат свое а пипл будет хавать говно задорого..так что вся эта хуйня для идиотво

вопрос у русских были на конверах краислеры и кадилаки и многое другое,но скопировали только МэкДоналз

Китай начинал с переработки и утилизации мусора
сча они на переработку и утилизацию болт кладут ))или тот же муссор обратно в технике отправляют ))
Тот же груз в стиралках и светильниках

в российских машинах доля китайских комплектующих по подвеске,моторам и коробкам с мостами давно уже более 30%
Это уже не совсем российские машины,а с китайскими комплектующими
Уаз давно ставит коробки китайские,ваз разумеется тоже не в стороне стоит.
Скоро российский автопром наверно исчезнет и будут продолжать выпускать ту же Весту с китайским мотором

Автоваз гуманный, там не расстреливают

а еще точнее - за 25 лет.
У автоваза они тоже были, просто ставка была сделана на рено, а надо было дружить с китайцами уже тогда

Зато появилось виличие и высокооплачиваемые рабочие места по 200 тыр.,правда, тут есть нюанс ...

Ну и цены подтянусь, соответственно зарплатам, куда ж без этого?

Для меня знаковый был 1980... Ждал построения коммунизма.

Не срослось. Но, урок на всю жизнь.

У нас тоже скупили китайцев, а теперь воют. Запчастей нет и стоят космос! Мне на моего немца 2009 года быстрее и дешевле запчасти купить. А марка у меня не самая дешёвая на мировом рынке.

Спросите, почему машину не поменяла? Не успела. Планировали в 22 году. муж поменял в 21-м, а мне не успели. Спасибо твари плешивой.

Это сообщение отредактировал Изюбрина - 7.09.2024 - 12:47

Пишут, что китайцы также наебывают со своей статистикой, как и путинские пропагандоны.
Делают миллионы машин сразу на свалку, чтобы получить субсидии от государства.
Вот и получается, что сделали больше китайских, а реально по дорогам ездят больше европейские.

гигантские кладбища электромобилей в Китае

Это сообщение отредактировал Andy121 - 7.09.2024 - 12:51

Хочу напомнить яростным комментаторам, что мы не Китайцы и не европейцы . Наш УАЗ буханка, вообще вне конкуренции !

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Душа моя? у нас продают дешевых китайцев )) та же растаможа и тп
в Америке и тп представительский класс рвет все как Тузик грелку

Мда…А в 90-е в подвалах абибас шили и жрать нечего не было.А в России сраный автотаз и иномарки в три раза дороже чем везде по миру.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

открой Ютуб и смотри Китай и Дороги)) там дохуя своих марок и авто колесит

Вы вообще всё неправильно понимаете.
Китай хотел и поэтому создал то, что сейчас имеет.
У автоваза нет задачи по созданию и выпуску отечественного недорогого "народного" автомобиля.
автоваз - это просто проект по распилу бабла, выделяемого государствов, таких проектов у нас навалом по стране, причем все успешно работают.
А автомобиль - это просто побочный продукт деятельности автоваза. Будь их воля, так они вообще бы тупо бабло пилили и ничего не выпускали.
Знаете, какой это геморрой сделать автомобиль? Нет? А вот автоваз знает.

вы ЗП смотрите их
с 800 до 2500 минималка взлетела и давно

и теперь думайте головой кто из вас низкооплачиваемый
и Эти ЗП у них после школы

Изюбрина

Это каких запчастей нет и на какую марку?

Вот что реально бесит в китайцах, так это обилие ебучих сенсорных экранов, через которые даже блядь свет управляется, я молчу про более насущные функции, как кондей, например. вот кто придумывает эту сраную эргономику для гиков?