Иномарки времен СССР


Страницы: (7) 1 [2] 3 4 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

vistador

25.06.2023 - 11:30

Статус: Offline

Отец русского телевизора

Регистрация: 28.06.09
Сообщений: 8330

Цитата (zoom70 @ 25.06.2023 - 11:14)

Через 15 лет появилась новая модель Tatra 138.

хорошо помню эти Таты в 70 ых годах... удивлял сильный развал задних колес в незагруженном положении.

и еще помню были Магирусы..
на севере в них так было тепло и комфортно..

Это сообщение отредактировал vistador - 25.06.2023 - 11:32

[^]

~~Aleksi125~~	25.06.2023 - 11:30 [ показать ] 6
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 25.12.12 Сообщений: 146	На последней фото ФиАТ
	[^]

~~suntea~~	25.06.2023 - 11:31 [ показать ] 14
Статус: Offline Ярила Регистрация: 1.03.14 Сообщений: 6091	По весне снял,в Москве догнивает лет 20 на одном месте.. Номера советские ещё в кабине лежат. Это сообщение отредактировал suntea - 25.06.2023 - 11:40
	[^]

zoom70

25.06.2023 - 11:33

Статус: Offline

Забанен

Регистрация: 28.05.13
Сообщений: 8350

Цитата (Magadanec79 @ 25.06.2023 - 12:28)

Х.з. из всех только татра и икарус зашли. М.б остальных на севере просто небыло.

Ну везти на север Дутру, которая изначально без кабины была так себе идея. Почему без кабины? А вот почему.

[^]

Трамспорт

25.06.2023 - 11:34

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 3.01.17
Сообщений: 3598

Цитата (Magadanec79 @ 25.06.2023 - 11:28)

Х.з. из всех только татра и икарус зашли. М.б остальных на севере просто небыло.

Магирус

[^]

кубанец1976	25.06.2023 - 11:34 [ показать ] 7
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 4.12.16 Сообщений: 701	Многие из этих авто были с воздушным охлаждением, в частности Татры, а на 815-й еще и задние мосты своей, интересной конструкции, что-то типа независимой подвески. На пустом авто колеса стояли " под углом, при загрузке выравнивались. А у Barkas 1000 вообще моторчик двухтактный.
	[^]

zoom70

25.06.2023 - 11:35

Статус: Offline

Забанен

Регистрация: 28.05.13
Сообщений: 8350

Цитата (Трамспорт @ 25.06.2023 - 12:34)

Цитата (Magadanec79 @ 25.06.2023 - 11:28)

Х.з. из всех только татра и икарус зашли. М.б остальных на севере просто небыло.

Магирус

Magirus это ФРГ.

[^]

~~Секутанака~~

25.06.2023 - 11:36

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 25.02.14
Сообщений: 321

Цитата (zoom70 @ 25.06.2023 - 11:23)

Автомобиль из Венгрии? Конечно, Icarus. Icarus? Конечно, серия 200.

Правый нижний

[^]

кубанец1976

25.06.2023 - 11:36

Статус: Offline

Хохмач

Регистрация: 4.12.16
Сообщений: 701

Цитата (vistador @ 25.06.2023 - 11:30)

Цитата (zoom70 @ 25.06.2023 - 11:14)

Через 15 лет появилась новая модель Tatra 138.

хорошо помню эти Таты в 70 ых годах... удивлял сильный развал задних колес в незагруженном положении.

и еще помню были Магирусы..
на севере в них так было тепло и комфортно..

Тата и Татра, разные авто ! Тата- это индийский.

[^]

~~neywa623~~	25.06.2023 - 11:38 [ показать ] 4
Статус: Offline Ярила Регистрация: 29.10.13 Сообщений: 4913	ГДР-овские машины в СССР были мало распространены. Трабанты не для наших условий, а Варбурги (вроде правильно) были редкостью. Только у военных или дипсотрудников. Но , проблемы с запчастями, поэтому старались такие авто не брать, а привозить экспортные москвичи или лады. п.с. на фото - трабант- ГДР-овский запорожец, с кузовом то-ли из фонеры толи толи из ДСП Это сообщение отредактировал neywa623 - 25.06.2023 - 11:39
	[^]

WhiskIn

25.06.2023 - 11:41

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 16.07.14
Сообщений: 10484

Цитата (neywa623 @ 25.06.2023 - 11:38)

ГДР-овские машины в СССР были мало распространены.
Трабанты не для наших условий, а Варбурги (вроде правильно) были редкостью.
Только у военных или дипсотрудников.
Но , проблемы с запчастями, поэтому старались такие авто не брать, а привозить экспортные москвичи или лады.

п.с.
на фото - трабант- ГДР-овский запорожец, с кузовом то-ли из фонеры толи толи из ДСП

Из пластика. И двигатель двухтактный.

[^]

~~neywa623~~	25.06.2023 - 11:41 [ показать ] 9
Статус: Offline Ярила Регистрация: 29.10.13 Сообщений: 4913	вартбург - приблизительный аналог ваз-2106
	[^]

dverotbmw

25.06.2023 - 11:42

Статус: Offline

Регистрация: 4.03.15
Сообщений: 1307

Цитата (Aleksi125 @ 25.06.2023 - 11:30)

На последней фото ФиАТ

Польский Фиат

[^]

~~neywa623~~

25.06.2023 - 11:45

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 29.10.13
Сообщений: 4913

Цитата (WhiskIn @ 25.06.2023 - 13:41)

Цитата (neywa623 @ 25.06.2023 - 11:38)

Из пластика. И двигатель двухтактный.

наверное.
помню точно, что не из металла.
а какойто клеевой композит.
может и из пластика

залез специально в википедию.
стеклопластик какоцйто получается

Остов кузова Trabant был обычным, сваренным из стальных штамповок, а вот навесные декоративные панели были сделаны из так называемого «дуропласта»ruen — материала на основе фенолформальдегидной смолы (фенопласта) с армирующим наполнителем из отходов (очёсов) хлопкового производства. Эта же технология применялась и для более ранних восточногерманских моделей, например, IFA F8 и AWZ P70 Zwickau, но своего «пика» — и мировой известности — достигла именно на Trabant.

Дуропласт был в какой-то мере аналогичен нашедшему в те же годы некоторое применение в автостроении других стран стеклопластику[источник не указан 2166 дней], но по сравнению с ним был намного более пригоден для массового производства: выклейка стеклопластиковых деталей была (и остаётся до настоящего времени) сложным, трудоёмким процессом, экономически выгодным лишь при небольших масштабах выпуска, а дуропластовые кузовные панели выполнялись простой штамповкой.

[^]

zoom70

25.06.2023 - 11:45

Статус: Offline

Забанен

Регистрация: 28.05.13
Сообщений: 8350

Цитата (Секутанака @ 25.06.2023 - 12:36)

Цитата (zoom70 @ 25.06.2023 - 11:23)

Автомобиль из Венгрии? Конечно, Icarus. Icarus? Конечно, серия 200.

Правый нижний

Ikarus 280

[^]

madbig64	25.06.2023 - 11:47 [ показать ] 4
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 5.10.22 Сообщений: 631	Траби классный аппарат. Был даже военного исполнения с брезентовой крышей. А движок можно было без проблем одному снять. Многие по выводу брали их за копейки, разбирали и набивали один пятитонник до крыши ремкомплектами. Даже просто задаром могли отдать, лишь бы за сдачу на свалку не платить. Написал купчую на листке блокнота немец и машина твоя.
	[^]

Трамспорт

25.06.2023 - 11:53

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 3.01.17
Сообщений: 3598

Цитата (zoom70 @ 25.06.2023 - 11:35)

Цитата (Трамспорт @ 25.06.2023 - 12:34)

Цитата (Magadanec79 @ 25.06.2023 - 11:28)

Х.з. из всех только татра и икарус зашли. М.б остальных на севере просто небыло.

Магирус

Magirus это ФРГ.

Бумар. Польша

[^]

~~neywa623~~

25.06.2023 - 11:55

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 29.10.13
Сообщений: 4913

Цитата (madbig64 @ 25.06.2023 - 13:47)

Траби классный аппарат. Был даже военного исполнения с брезентовой крышей. А движок можно было без проблем одному снять. Многие по выводу брали их за копейки, разбирали и набивали один пятитонник до крыши ремкомплектами. Даже просто задаром могли отдать, лишь бы за сдачу на свалку не платить. Написал купчую на листке блокнота немец и машина твоя.

ну это в том числе потому, что они считали, что после объединения
все сразу на мерседесы и бмв пересядут.
но да, взять можно было практически даром.

[^]

CarabineR	25.06.2023 - 11:58 [ показать ] 13
Статус: Offline стрелок-садист фанат координат Регистрация: 26.03.12 Сообщений: 12140	У меня 5 лет вот такая "иномарка" была , шикарный автомобиль: двигатель ЗиЛ 375 от ЛАЗ 698, задний мост от Икарус 280, RABA-MAN- по 12 тонн таскал, милок... Почти220 000 откатал на сей "иномарке"- грузины на МАЗах угнаться не могли.... Это сообщение отредактировал CarabineR - 25.06.2023 - 12:02
	[^]

Трамспорт

25.06.2023 - 12:02

-1

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 3.01.17
Сообщений: 3598

Цитата (CarabineR @ 25.06.2023 - 11:58)

У меня 5 лет вот такая "иномарка" была , шикарный автомобиль: двигател ЗиЛ 375 от ЛАЗ698, задний мост от Икарус RABA-MAN- по 12 тонн таскал, милок...

Грузоподъемность сделать побольше и Колхида могла бы на равных конкурировать со Сканией, Мерседесом и Вольво.

[^]

ВзлоХоббит

25.06.2023 - 12:08

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 6.07.18
Сообщений: 3066

Цитата (кубанец1976 @ 25.06.2023 - 11:34)

Многие из этих авто были с воздушным охлаждением, в частности Татры, а на 815-й еще и задние мосты своей, интересной конструкции, что-то типа независимой подвески. На пустом авто колеса стояли " под углом, при загрузке выравнивались.
А у Barkas 1000 вообще моторчик двухтактный.

Это у всех Татр, хребтовая рама, и независимая подвеска.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

telemaster51	25.06.2023 - 12:09 [ показать ] 16
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 12.05.12 Сообщений: 674	..
	[^]

CarabineR

25.06.2023 - 12:11

Статус: Offline

стрелок-садист фанат координат

Регистрация: 26.03.12
Сообщений: 12140

Трамспорт

Цитата

Magirus

Очень надёжные моторы Magirus!
Сейчас есть IVECO 42Е 440 с движком "Магирус" - 2 240 000 км даже поршневые кольца родные!

Был ещё такой автомобильчик - Робур IFA 3000
шустрые машинки -молоко развозили по городам

Это сообщение отредактировал CarabineR - 25.06.2023 - 12:23

[^]

TauNau	25.06.2023 - 12:13 [ показать ] 5
Статус: Offline Ярила Регистрация: 22.02.19 Сообщений: 10256	138-ю еще застал. Могла ехать без одного переднего колеса-сам видел.
	[^]

isabun	25.06.2023 - 12:17 [ показать ] -1
Статус: Online Ярила Регистрация: 12.09.16 Сообщений: 1981	дел Это сообщение отредактировал isabun - 25.06.2023 - 12:24
	[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 24833
0 Пользователей: