Российским гаишникам захотели дать право изымать документы на машину

Готов согласится , разве чтоб гаишник был человечный и честный. И такие на самом деле есть. Их единицы но они есть.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

генералам мвд кушать тоже хочется как и прежде

Учите-с, как надо стричь баранов-с!

Напомню тут, уточнены в теме
С нового года, если нет диагностической карты- штраф двушник

Это сообщение отредактировал Ono76 - 7.12.2020 - 00:03

А что, нужна какая то особая квалификация, чтобы понять что у авто не работают фары и стопы, педаль тормоза в пол проваливается, щетки стеклоочистителя не трут или рулевое управление имеет офигенный люфт?

Давно пора мудаков с дороги убирать. Только сегодня видел, как у одного придурка сзади загорается только один стоп - второго нет, резервного по середине тоже как и габаритов. И жто же у него не за один день все перегорело! Человек месецами, а скорее всего и годами, кладет прибор на элементарное тех обслуживание своего авто.

Раньше они делали очень просто. Вставал гаец на пригорке, останавливал машину и спрашивал "Ручник исправен?". Потом предлагал вытянуть ручной тормоз и нажать на педаль сцепления. Профит.

Еще на испанском надо, немецком и финском.

Так они и так пошарпаный Номан оформляли как неготовность к эксплуатации, а там суд и решение. Классика 5000, а то и до лишения.

Вот ты это на серьёзных щщах?

Ну вы же как то справляетесь без приборов определяя что в туалете лампочка перегорела. Так же и гайцы смогут вероятно. Сложнее с тормозами но и тут некоторые вещи весьма очевидны, допустим у многоосных грузовиков очень хорошо заметно на тормозящие колеса. Там целый цирк с колодками и перемерзающими пневмами.
Лично попадал в ситуацию когда воин развел колодки на кразе и забыл, в результате одна сторона не тормозила ащще, а мы перли двадцатитонную дуру на жёсткой сцепке. Аналогично участвовал в потере переднего колеса, когда очередной водятел не зашплинтовал ступичную гайку перед выездом. Хорошо не убило никого....колесо прокатилось через встречеу со скоростью километров пятьдесят в час и ушло в кювет. Хоть это и безбашенная армия где всяко бывает, ара-камазы в этом плане ничуть не лучше. Если гайцы их будут напрягать на контроль тех состояния я только за.

Убедили, пойду куплю запасных лампочек.
Чтобы, в случае чего, прям на месте устранить, таксказать, неисправность.
До остального "на глаз" не доебёшься

Разъеби ему правую, сразу обе сделает

Ты думаеш задача убрать хлам?...задача заработать....тоненькие ручейки денег от инспекторов с дорог сольются в мощную реку бабла текущую наверх

Разработка законопроекта фигурирует в плане мероприятий федерального проекта «Безопасность дорожного движения», входящего в состав нацпроекта «Безопасные и качественные автодороги». Обсуждение на regulation.gov.ru поправки не проходили (разрешено постановлением правительства №1318).
Законопроект до конца 2020 года должен поступить в правительство, оттуда в Госдуму. Предполагается, что он вступит в силу через год после публикации, нужно будет также принять ряд постановлений правительства и изменить правила техосмотра.
Комерсантъ

Ну если человек баран, то его стричь будут все и везде. А если у тебя с машиной все норм, то никто тебя стричь не будет. Ни разу не стригли, даже не знаю почему, может потому что за машиной слежу. А вот всякие чурбанские корыта без габаритов на трассе оченб н апрягают. Пусть их либо стригут, либо доки изымают.

А до этого сообщения не догадался купить запасных лампочек и предохранителей? Я постоянно вожу с собой комплект. И даже несколько раз ночью менял, когда, например, лампа ближнего света вдруг перегорела...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В к примеру получится с ТО стрясти деньги если ты только что выехал от них и у вас лопнул к примеру тормозной шланг повлекший ДТП?
Балалайку.
ТО это по факту только зарабатывание денег и выдача взамен диагностической карты для страховки.В суде же быстро объяснят что за техническим состоянием некоммерческого транспорта должен следить владелец.В сервисе или сам в гараже.А не раз в год на ТО.ТО это по факту только осмотр и рекомендации.

поправил, не благодари. Раз у вас там НАСТОЛЬКО пиздец, то да - это необходимо.

Это сообщение отредактировал кашкаМалашка - 7.12.2020 - 00:23

Бред пздц

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну почему же...
Есть они, но надо пополнить.
Я, обычно, заметив, что что-то не горит, срочно мчу в ближайшие запчасти.
Или сразу меняю, если лампочка есть.

У половины жигулей стопы загораются только одновременно с поворотниками

В статье много чего написано, а пока ИБД - на СТСке название подругому писать будут. И как же мы жили до сих пор без этого?
Зато в СТС теперь не написана мощность двигателя! Я худею, ребята. Да как так-то? Налоги же от этого зависят. Как я в случае чего буду бодаться с налоговой?

Подруге прислали новый поло (работодатель дает машину по работе). Я смотрел СТС - нету мощности.

Так ты по своей обочине ориентируйся, а не по встречным авто. Так-то, допустим, вообще похую сколько там у него фар светится, если он не по встречке хуячит.

А у меня в машине например нет ручника и педали сцепления? В смысле их физически нет. Конструкцией автомобиля - не предусмотрены о уже минуснули. Так серьезно же нет

Хз, но не от хорошей жизни люди на двадцатилетных жигулях ездят и еще лет 10 на них ездить собираются. Единственно, я бы хачмобили с дорог и улиц убрал и умников с армянскими, осетинскими, грузинскими и прочими номерами. Хачмобили вообще - как смертельноопасные развалы, а иностранным машинам въезд на 30 суток с обязательным выездом и 30-ти суточным запретом на обратный въезд.

На счет остальных нововведений - нахуй они не нужны. 1930 по 2020 ездили все без них и ничего. Не верю что лучше станет.

Это сообщение отредактировал DmitryDmitry - 7.12.2020 - 00:43

Так не надо ничего платить, скажите - на пердячем пару работает, вот справка