Да что там говорить о надежности, если даже масло в двигателе сложно было поменять. Из-за короткого капота задняя часть мотора находилась в глубине, а перенести заливную горловину на клапанной крышке вперед, на заводе почему-то не смогли. Вернее – не захотели.
Это самая серьезная проблема, раз ее так выделили ? Судя по "ненадежности" должно быть 2-3 фатальных проблемы которые нужно было бы гарантированно ожидать. Почему они не упомянуты в статье?
Я вот читаю отзывы на дроме https://www.drom.ru/reviews/lada/2120_nadezhda/5kopeek/ И ничего фатального не вижу. Кузов слабый - но это не повод ездить на СТО постоянно, как говорит ТС. Поломки есть, но все абсолютно типичные для Нивы...
А так отзывы вполне положительные.
Обращать внимание нужно на качество з/ч, вот и суть. Она применима ко всем отечественным авто и Ниву, конечно.
Это сообщение отредактировал Garret - 7 дек. 2019 г. в 13:31
Если бы сейчас такие выпускали взял бы не шевик а эту. Задний ряд выкинуть и самое оно. Ну или если б ларгус сделали полноприводной. Вообще 4x4 минивен это круть. Доказано Toyota Delica и UAZ Буханка :)
Да что там говорить о надежности, если даже масло в двигателе сложно было поменять. Из-за короткого капота задняя часть мотора находилась в глубине, а перенести заливную горловину на клапанной крышке вперед, на заводе почему-то не смогли. Вернее – не захотели.
Это самая серьезная проблема, раз ее так выделили ? Судя по "ненадежности" должно быть 2-3 фатальных проблемы которые нужно было бы гарантированно ожидать. Почему они не упомянуты в статье?
Я вот читаю отзывы на дроме https://www.drom.ru/reviews/lada/2120_nadezhda/5kopeek/ И ничего фатального не вижу. Кузов слабый - но это не повод ездить на СТО постоянно, как говорит ТС. Поломки есть, но все абсолютно типичные для Нивы...
А так отзывы вполне положительные.
Обращать внимание нужно на качество з/ч, вот и суть. Она применима ко всем отечественным авто и Ниву, конечно.
да, тока Нива весит.... и Наденька.................... да, когда 2121 изуродовали в 21213....ничего не могу сказать. да, до примерно 85, качество запчастей было достойное, потом хуже и хуже. Но тогда относились к машинам по другому, так что сложно сравнивать, я например, не берусь.
Это сообщение отредактировал Exorc - 7 дек. 2019 г. в 13:38
Если бы сейчас такие выпускали взял бы не шевик а эту. Задний ряд выкинуть и самое оно. Ну или если б ларгус сделали полноприводной. Вообще 4x4 минивен это круть. Доказано Toyota Delica и UAZ Буханка :)
тойота делика - что за невиданное чудо?
Это бусик на ходовке "Паджеро" Правда три брюлика как бы намекают,что нихуя не тойота
Это сообщение отредактировал Жигулист - 7 дек. 2019 г. в 13:35
Не раскрыто в теме, в чем слабости-то были, что ломалось? Задумка благая была, агрегаты трансмиссии Нивы вполне надежные, что же пошло не так?
Мужики для покатушек - 3х дверную Ниву брали, семьи в деревню - 5 дверную. При мне менеджер салона пытался продать Надежду многодетной семье, но после попыток сложить сиденье для прохода на 3 ряд - те отказались.
8 лет назад вполне серьёзно рассматривал такую машинку несмотря на все косяки.в итоге взял старого микроавтобуса японца. как показало время, в выборе между ним и этим... автомобилем не ошибся
Если бы сейчас такие выпускали взял бы не шевик а эту. Задний ряд выкинуть и самое оно. Ну или если б ларгус сделали полноприводной. Вообще 4x4 минивен это круть. Доказано Toyota Delica и UAZ Буханка :)
тойота делика - что за невиданное чудо?
Это бусик на ходовке "Паджеро" Правда три брюлика как бы намекают,что нихуя не тойота
Такое имеет место быть, катался, но под мои задачи, уаз лучше.
Не раскрыто в теме, в чем слабости-то были, что ломалось? Задумка благая была, агрегаты трансмиссии Нивы вполне надежные, что же пошло не так?
Мужики для покатушек - 3х дверную Ниву брали, семьи в деревню - 5 дверную. При мне менеджер салона пытался продать Надежду многодетной семье, но после попыток сложить сиденье для прохода на 3 ряд - те отказались.
на кроков ругаются, мне тоже не надь, но это имхо, никого не заставляю. Может, хоть раз, без ругани обсудим машинки? Честно, надоел срач. Там , в соседней теме про амерув и Луну?
кто то еще топит за наш автопром?! Место проклятое, машины гавно полное. Когда увижу кортеж охраны вовы на наших Ладах, тогда может и подумаю о ВАЗе, а так ну его в пень, столько не зарабатываю что бы ее постоянно чинить
8 лет назад вполне серьёзно рассматривал такую машинку несмотря на все косяки.в итоге взял старого микроавтобуса японца. как показало время, в выборе между ним и этим... автомобилем не ошибся
Если бы сейчас такие выпускали взял бы не шевик а эту. Задний ряд выкинуть и самое оно. Ну или если б ларгус сделали полноприводной. Вообще 4x4 минивен это круть. Доказано Toyota Delica и UAZ Буханка :)
Я на обычную ниву ставил двигатель 1,8 литра от Надежды. При настройке карба и зажигания расход упал до 7,5 по трассе. Мотор тяговитый с низов. Проехал на нем 40 тыс. и продал машину. Еще раз скажу-двигло обалденное по тем временам.
кто то еще топит за наш автопром?! Место проклятое, машины гавно полное. Когда увижу кортеж охраны вовы на наших Ладах, тогда может и подумаю о ВАЗе, а так ну его в пень, столько не зарабатываю что бы ее постоянно чинить
Ты в Вашингтоне видел на чем ездят? зы, лады давным давно не наши, и не ваши.... Зачем обсираешь концерн Ренаульт? Ниссан толи продал, толи продает автоваз. так,что ты мяш не торжь!
Я на обычную ниву ставил двигатель 1,8 литра от Надежды. При настройке карба и зажигания расход упал до 7,5 по трассе. Мотор тяговитый с низов. Проехал на нем 40 тыс. и продал машину. Еще раз скажу-двигло обалденное по тем временам.
А карб какой? И что значит настройка зазигания, в градусахопрежения, если не сложно.
Это сообщение отредактировал Exorc - 7 дек. 2019 г. в 13:53
Не раскрыто в теме, в чем слабости-то были, что ломалось? Задумка благая была, агрегаты трансмиссии Нивы вполне надежные, что же пошло не так? На дорогах, тем не менее, и сейчас встречаются. За круглые фары машину прозвали "Надеждой Константиновной", но была и другая модификация, с фарами от "десятки".
Если любую машину АвтоВАЗа рассматривать поагрегатно, причём беря агрегаты лабораторные, получается неплохо. Как только дело доходит до компоновки и сборки, начинается трэшак. Дохлый двигатель, проводка говно, свет "есть и ладно", вибрирует всё, что может и не может, разбиваются все силовые элементы, включая раму у УАЗа, скрипы в салоне можно победить только проклейкой, правда ненадолго. Не разбилось, значит сгнило за три-пять лет. Можно подварить ещё на три-пять лет, покрыть млщным слоем антикора и антигравия, ... А когда начинается поиск запчастей, владелец познаёт или Боль, или смиряется с несовершенством мира. З.Ы. АвтоВАЗ - машины для экономных энтузиастов. Сделаны ремесленниками для ремесленников, а не инженерами для простых людей.
Это сообщение отредактировал Краказямба - 7 дек. 2019 г. в 13:56
Если бы сейчас такие выпускали взял бы не шевик а эту. Задний ряд выкинуть и самое оно. Ну или если б ларгус сделали полноприводной. Вообще 4x4 минивен это круть. Доказано Toyota Delica и UAZ Буханка :)
тойота делика - что за невиданное чудо?
Праворульная-для внутреннего рынка Японии.
Какая блять Тойота Делика? Делика есть только одна и называется она Митсубиси Делика!
Не раскрыто в теме, в чем слабости-то были, что ломалось? Задумка благая была, агрегаты трансмиссии Нивы вполне надежные, что же пошло не так? На дорогах, тем не менее, и сейчас встречаются. За круглые фары машину прозвали "Надеждой Константиновной", но была и другая модификация, с фарами от "десятки".
Если любую машину АвтоВАЗа рассматривать поагрегатно, причём беря агрегаты лабораторные, получается неплохо. Как только дело доходит до компановки и сборки, начинается трэшак. Дохлый двигатель, проводка говно, свет "есть и ладно", вибрирует всё, что может и не может, разбиваются все силовые элементы, включая раму у УАЗа, скрипы в салоне можно победить только проклейкой, правда ненадолго. Не разбилось, значит сгнило за три-пять лет. Можно подварить ещё на три-пять лет, покрыть млщным слоем антикора и антигравия, ... А когда начинается поиск запчастей, владелец познаёт или Боль, или смиряется с несовершенством мира.
полностью согласен. убил уаз буханку в металл, за три месяца. Так она за эти 3 мес пару раз тонула, совсем. раз кувыркнулась. Но мы построили Лэп 10, и еще двуцепку, 6 и 10. Да,уаз специфичная машинка. Делика похожа, но нето. Зато, у людей свет теперь есть, ну, 10 ку на высокую сторону мы привели. Делику помомоем керхером изнутри?
Это сообщение отредактировал Exorc - 7 дек. 2019 г. в 14:02
Была такая у соседа.Раздвижную дверь все время клинило.А со временем эта дверь и вовсе начала отваливаться.
Всё ждал, когда кто-нибудь скажет. Год с небольшим на "крупской" ездил. Хозяин небольшого предприятия решил взять как "машинку на все случаи жизни". Скажу - оправдала она себя. Если есть опыт обращения с отечественными машинами - нормально вполне себе. Многого не ждёшь, стараешься предупредить возможные неисправности и косяки. Аккумулятор сразу поменял. Промазал всё что мог. Заизолировал жгуты. Ремни с собой возил. Лампы. Крупных поломок не было. Но эта дверь, сука, бесила! Будете смеяться - как тёток из бухгалтерии куда-то везти - ту дверь косоёбит. Дошло до того, что я им сам её открывал и впускал/выпускал из машины. Чуть больше шестидесяти тысяч за год накатал. Знаю, что частнику её потом продали
Была такая у соседа.Раздвижную дверь все время клинило.А со временем эта дверь и вовсе начала отваливаться.
Всё ждал, когда кто-нибудь скажет. Год с небольшим на "крупской" ездил. Хозяин небольшого предприятия решил взять как "машинку на все случаи жизни". Скажу - оправдала она себя. Если есть опыт обращения с отечественными машинами - нормально вполне себе. Многого не ждёшь, стараешься предупредить возможные неисправности и косяки. Аккумулятор сразу поменял. Промазал всё что мог. Заизолировал жгуты. Ремни с собой возил. Лампы. Крупных поломок не было. Но эта дверь, сука, бесила! Будете смеяться - как тёток из бухгалтерии куда-то везти - ту дверь косоёбит. Дошло до того, что я им сам её открывал и впускал/выпускал из машины. Чуть больше шестидесяти тысяч за год накатал. Знаю, что частнику её потом продали
ВЫ про Надю? В городе? Дверь, впускает,тетеньки, ага! и не выпускет! Я не со зла, вдруг жена продверь узнает? готов,для яповца, признаться в толерантности.
Это сообщение отредактировал Exorc - 7 дек. 2019 г. в 14:09
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Правда три брюлика как бы намекают,что нихуя не тойота
yaplakal.com
Garret7 дек. 2019 г. в 13:28