Украинский рекорд Tesla, : из Львова в Киев — без подзарядки

Это как бы россияне не могут поддержать тему, они только за бензин, дизель и газ могут быть?
А кто интересуется современными технологиями, костяшака!? )))
P.S. Не нужно ссылаться историей, сто лет назад таких аккумуляторов и двигателей не было. И нефть была не такая дорогая.

Дедушку Фрейда то сюда зачем?! Извращения? Таки да - мы их богато наблюдаем на вашей родине регулярно, чёж теперь поделаешь...

Я какбэ к тому, что не надо рядовой автопробег представлять почтенной публике как веху в истории электромобилей. Тем более что не своими руками сделанный авто.
Только и всего. Но гордые украинцы отчего то не захотели этого понять, и восприняли сие как знаковую веху в истории украинского автопрома! Схуяли, извините, а?!

Это сообщение отредактировал dayton701 - 4.11.2014 - 23:08

я так понимаю что это финальный аккорд признания ЦэЭуропой и последний шаг перед тотатьным пануваннем в той же Европе?

Даймлер и Тойота полностью вышли из акционеров ТеслаМобилей.

Тут может быть несколько вариантов, либо автогиганты не хотят поддерживать конкурента из кремниевой долины, либо проект ТеслаМобилей настолько экономически провальный, что он им нахер не усрался. Не, ну если только ты не покупаешь тачку за 6,5 млн руб, чтобы экономить на топливе :)))

ИМХО, Теслу в будущем выкупит какой-нибудь WAG, и будут ШкодоТеслы кататься по нашим дорогам.

вот в чем секрет
http://www.yapfiles.ru/show/988565/999999.jpg.html

Это сообщение отредактировал invisible101 - 4.11.2014 - 23:35

Хороший пост для отличия неадекватов. Всем красным покраснил. Умейте отличать мух от варенья.

Главная мысль была в том, что ваше заявление "Полный привод лехко взъебёт любой монопривод в разгоне. При прочих равных." неверно. Где я писал, что полный привод это плохо? А преимущества полного привода это отдельный разговор.

Кстати, фраза "Расход мощности не лишний никогда..." тоже непонятна!

у хохлов такая жопа творится , а они на Тэслах катаются .... непонятно...

исконно Украинское))

У нас по Минску одна катается, принадлежит кому-то из онлайнера, часто обзоры делают. Пару раз видел вживую. Обычный ДОРОГОЙ автомобиль, при чём дорогой не только сам по себе, но и в содержании. Аккумулятор для него стоит что-то за 6 тысяч евро, при том, что срок службы у него аналогичен тем же литий-полимерным аккумуляторам, которые устанавливаются во всех мобильниках, т.е ни о какой экономии не может быть и речи, не говоря уже геморрой с отсутствием инфраструктуры заправок, и в случае, если даже удастся таковую найти, жидкое топливо заливается гораздо быстрее!
Европа еще взвоет из-за проблемы утилизации этих аккумуляторов, и когда будет продано их достаточное количество изобретут новый налог, оплачивая который владельцы электромобилей будут завидовать тем, кто палит бензин и солярку.

Это сообщение отредактировал Liver - 4.11.2014 - 23:56

Назар Шимоне-Давида
Вот это, что за херня такая?? Какая Давида???

Сам лично видел? Или Киселев на ушко шепнул в новостях?

Это сообщение отредактировал L1cH - 5.11.2014 - 00:01

а ты дилды упоминай чаще :)

Никола Тесла в 1884 году сошел полуголодным на американский берег с четырьмя центами и горой своих мыслей.

Звали его Никола Тесла, и он мог пропускать через себя 2 миллиона вольт, заставлять гореть лампочки в своих руках и передавать ток на огромные расстояния.

«Черный электрик» , как его прозвали журналисты, обвинялся в землетрясениях, обрывах электросетей и даже падении Тунгусского метеорита. Если бы не он, его изобретения и некоторые привыкшие к гонке за быстрой прибылью американцы, неизвестно каким бы был наш мир сегодня.
Никола Тесла изобрел систему переменного тока, которую мы используем сегодня. В 1890 г. он работал над новым типом электрического генератора, который не должен "потреблять никакого топлива. " Здесь представлено описание, его нового генератора на основании высказываний и записей самого Тесла, а также раскрываются принципы, как без топливный генератор мог бы работать и показано, как новый прибор Тесла мог бы действовать. Также приведенный материал показывает, что без топливный Генератор Тесла не нарушает Второй Закон Термодинамики, что он не является "сверх единичным" устройством, производящим во вне больше энергии, чем в него поступает. И наконец рассматривается самая поразительная разработка ученого, которая до наших дней так и не нашла применения в реальной жизни - технология беспроволочной передачи энергии на большие расстояния.

Не ну трындец, в последние несколько месяцев рубль падает , а гривна на месте стоит.
Но все равно "хахлы" в жопе, им нужно голову пеплом посыпать, а не теслой заниматься....

Так и сравнивать теслу надо не с хундаями акцентами, а с поршами, феррари, бугатти и тд и тп. А среди своих конкурентов по классу Тесла далеко не самая дорогая.

Причем сейчас по числу понтов на кубический метр машины тесла уделывает любое другое авто в мире, даже Вейроны вызывают меньший восторг.

Да и производство у них практически штучное, т.к. как таковой линии производственной нету - собирают авто по предзаказам. Что еще увеличивает цену.

Добавлено в 00:50

Что самое забавное, многие из тех, кто пишет про "у хохлов трындец, а они жируют" наверняка тоже не особо как отказывали себе в удовольствиях во время, например, Чеченских войн...

Адекватные люди восприняли это как интересный факт, повод к размышлению. а ты...сходил бы проверился у психолога, что-ли?

Это сообщение отредактировал Soulhunter - 5.11.2014 - 01:02

Пассат в4, 1.9 дизель,на одной заправке (105 литров) проезжает 1900 км. Никто, чего то ,бурных оваций не устраивает.

Украина имеет такое же отношение к "Тесле",как мартышка к космосу!

отличная машинка, хорошая альтернатива водородному двигателю который хрен знает когда появится. я взял бы гибрид себе-но мастеров под него пока очень мало.

Ну как же можно было удержаться и не давануть педаль акселератора(?) в полик?
ЯПнесмог...
"Тесла" - первая ласточка среди электрокаров.
Массовыми эти девайсы будут ещё очень нескоро.
По крайней мере, у нас, в России...

Гарантия на батарею 8 лет, гемор если в день ездить более 300 км, но разница в цене топлива и зарядки как то нивилируют такой гемор, тем более тут http://www.teslamotors.com/goelectric#charging можно посмотреть сколько времени надо на дозарядку что бы доехать до дома и зарядить ночью полностю батарейку.
Для 100км время 3:26, как раз кофе попить ;)

Если что, то БЕЛАЗЫ тоже от электрической тяги работают. В принципе они- гибриды...

У Хохлов как раз по сравнению с Рашкой всё впорядке, Украина всегда жила богаче, поэтому вы к нам постоянно и лезите, считая, что если отберёте у нас территории, то у вас тоже дела нормально пойдут. Но вы не понимаете, что тут как раз суть не в количестве земель... Прежде всего нужно свою экономику развивать, а не лезть во внутриполитические дела чужого государства. Но куда уж там нам Хохлам понять душу О великого русского народа... Лучше жить без дорог, с коррупцией, без достойных пенсий и зарплат, вечно в войне, но зато Крым наш.