Выбор китайского паркетника

"Гжельский Завод "Виброизолятир" Так во всяком случае в ПТС написанно было.

Я к Чангану приглядываюсь. Был на тест-драйве. Салон достаточно приятный и самое главное не воняет. Едет тоже норм. В макс комплектации щас 650к.
П.С. Щас на Киа Рио езжу.

мне так актион последний нравится, тока корея

А ты проходил хоть одно т.о на китайце за 25 тыр? Вряд ли даже представляешь сколько оно стоит. Тогда чего писать охинею. Про уценку: брал Ховера в 10 году за 650 ща за 500 просят (знают, что на Н3NEW дрочу) не продаю. 150 000 за четыре года это много??? Какая машина теряет меньше?

И про т.о. - скажу, как человек 15 лет работающий в автобизнесе - это лохотрон. Есть смысл пройти первые два (на любой машине) за это время по любому вылезут косяки если они есть, а если их нет, так и нет смысла сидеть на гарантии

Судя по стилю письма - уж не в Мицушном ли салоне трудиться изволим?

повторю пост с 9-й страницы.

а за 999 можно купить электромобиль - один из 3-х моделей, что можно купить сейчас в России. Расход на эксплуатацию - наименьший - ни бенза ни масла (за 20 т.км).

Импортный, японский )))
i-Митцубиси iE(lecrto)V

А это как, любимые? Кто юзает?

Ховер это копия Isuzu Action причем полностью лицензированная, У друга такой очень доволен, Шерри Тиго- это с другой оперы!! Один рамник другой нет, машины абсолютно разные!!!!! Сравнивать их это тоже и самое что сравнить Баян с гитарой!!!

4вд+акпп - это как раз таки нормальный аппарат. А передний привод на кроссовере - нахуя?
Автору: бери тогда уж хэтчбек какой-нибудь с клиренсом повыше. Это ж очевидно, почему такая цена на китай - потому, что он ПП и пустой по опциям. Такого же можно найти европейца типа Форда, Рено.

____________________
И кто там пишет, что ссанг-енг дешевый в обслуживании? Ахуели что ли? Вы еще не сталкивались с проблемами двигателя и топливной системы. Ходовка это еще херня. А вот форсунки новые с работой - не менее 80 тыщ.

Бери или Hover или Tiggo

24 рубля на 100 км.

мечта, а не машина.
для города. на базе Смарт 2.
парковки - не проблема.

НЕ ПРОДАЮ Я. Просто нравятся электромашины.

Грет Волл или Черри Тигго. Конструктивно модели уже отработанны, качество растет постоянно... Знаю о чем пишу)))

Так и продолжайте.
Не одно авто без подогревателя в такой мороз не заведется.
Езжу на мазда 6 первого поколения.

Тут похоже дилеров понабежало)))))))

Китайские машины говно все! особенно лифан х60 за полтора года бережной эксплуатации гремит все горят все ошибки котрые только можно скрепит задняя подвеска, причем хер знает где скрипит по ощущениям о езде после хонды, как будто в четверку задроченную сел. Подвеска жесткая жестче чем на цивике кочки в руль бьют и это блять за 560 тысяч я ебал ваши китайские авто. кто говорит что они ЗБС просто не хочет признавать что купил говно и лохонулся!

ВОЖДЕНИЕ КИТАЙСКОГО АВТО НЕСОВМЕСТИМО С ЖИЗНЬЮ ВОДИТЕЛЯ!

редкий сплав картона с фольгой
был в сервисе, приехал кЕтайзкий жоповоз. (модель, марку не скажу, т.к. в сортах говна я не силен). Диагноз: замена передних ступичных подшипников. Пробег- 22 000 км. Вы уж простите, у меня калина была. так я ступичные на пробеге здорово за 100 000 менял.

В нём будет достаточно вони от водителя, на скорости свыше 120 км/час

Ховер при аварии по крепче будет, чем Тигго!

Не сказал бы. Мой отец рассматривал, как вариант покупки Geely Emgrand X7 и Дастер. Мне было поручено проштудировать инет на предмет отзывов и тп. Ни каких преимуществ Дастера не нашел. У Х7 пять звезд по краш-тестам(вроде самый безопасный китайский авто 2013 года), Дастер - консервная банка, у Х7 основные узлы и агреты - лицензированные от РАВ4 предыдущего поколения(если есть сомнения в китайских зч, берите тойотовские, епта). В общем, сделать антикоррозийку и тачка заебись!!!
ПС: в итоге был пригнан Гэлакси из Германии немного бу

А кто-что имеет против ссанг-енга? Всяко лучше китайца. Не лей гавно неизвестно откуда и проблем не будет.

ясно, почему то был уверен, что ниже "финика" не скажете))
как то мое высказывание про завод в морозы вас сильно задело. по моему, Вы читаете между строк.

Брал я в Абакане цена переднеприводного составляла 595 т.р, 4*4 с вариатором стоил 685 т.р., но для не важен был автомат, на данный момент пробег составляет 12000 км., как я и говорил в машине конечно не поспишь сидушки в диван не раскладываются, но багажник вполне вместительный, за все время перегорел лишь один диод на ходовых огнях, приехав в салон быстро наши умельцы все заменили, единственный нюанс пока что мне не нравиться это тяжелая задняя дверь, вот за ней надо следить и регулировать. На трассе и в поворотах машина держит себя уверенно, И да 136 л.с. вполне хватает, при обгоне включаешь 3 и вперед, кстати на 2 можно спокойно разгоняться до 110. И все таки китайская сборка это не россия где что то отваливается. Кстати нового тиго 5 нам в Абакан уже на тест драйв пригнали, свиду просто класс наверно стоит съездить попробовать его.

стоит в торговом центре...
копия БМВ блин)разве что шильдик поменять)

Geely Emgrand Это китайский ЛЮКС)) Они его отдельно выделяют, как у Тойоты Лексус, болтал с таксистом у него эмгранд седан, говорит 150 тысяч набегал все супер!!!! Но честно я хз всеравно очково деньги отдавать!