Без одобрения производителя не получится даже стереть ошибку: автосервисы бьют тревогу

Если только буханку брать

С Грантой не всё однозначно . Мало кто может влезть в китайскую АБС , даже дилеры

а концерны БМВ и ВАГ (последних моделей) с их защитой компонентов, смеются над LAUNCH и AUTEL.

У меня никогда на было машины, моложе 12 лет.
Просто не потяну, ни за наличку, ни в кредит.
Сейчас три в наличии: 1988/2007/2010 г.в.
Что-то делаю сам (сканеры видят ошибки), что-то в сервис.
На новую просто нет денег.
Скажут мне: Гаврила Петрович, вот тебе бабло не новое корыто, покупай, что хочешь.
Даже не знаю, куплю ли...
Первое дело, дизайн: новые машины как корова полизала, все одинаковые.
Второе: много беспонтовых. Нахера мне машина, когда нельзя украсть полтонны штукатурного раствора за раз.
Третье: сел с семьёй и поехал за 2000 км, да ещё с грузом, тут нужен хороший минивен.
И исчо много разных претензий.

Почему тут любят хвалится, что у них старая машина в которой нихера нет ?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Jailbreak можно выполнить на некоторых моделях iPhone с определёнными версиями операционной системы. Например, для iOS 14–14.8 подходят устройства iPhone 6s, SE, 7, 8, X, XS, XR, 11, 11 Pro, 12, 12 Pro.   Так, тупо загуглил, ты тоже можешь, не стесняйся. И я уверен, что и на следующие будет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не покупайте новое говно. Старый 140й мерс на той неделе перепрыгнул на одометре 900к км. И столько же проедет.

Ну вот тут вы не правы. Я достаточно часто связываюсь с диагностическим ПО/аппаратурой для авто, а так же для их программирования. Так вот почти половину из этого делают РФ/Украина/Польша. Остальную часть китайцы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

да да, Теслы и Китайцев тоже якобы нельзя было использовать в РФ.
А ещё все всегда покупали лицензионный виндовс, иначе ничего не работало

потому что мы не пиздаболы

С чего вдруг Tesla нельзя использовать в другой стране?) Я вам больше скажу что как раз Tesla обратное этому закончу частично. Чтобы прочитать ошибки в ней достаточно войти в сервисный режим с экрана. А удаляются ошибки автоматом как только вы решили проблему. Но вот нормальной навигации с автопилотом в ней вам не видать если вы хотите чтобы она продолжала обновлятся) А для программирования нужен всего лишь интернет кабель и доступ к их сайту через браузер) Никакого ПО или адаптеров. Все для обычных пользователей) Но даже купив доступ ддя программирования вам автопилота и других плюшек не видать. Решение только перепаять ЦП с заблокированного, на разблокированный и зашить уже нужный конфиг где все доступно. Сами представляете сколько такое стоит... Ну и после этого обновлений новых вам простым нажатием кнопки не видать. Хотя можно обновить что достаточно многие сделали и получили частично работающую машину.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Все решаемо, прост не все готовы платить за свою бричку, а значит будем жить с теми, кто может, как и сейчас;) и доступ к офф данным никто не закрывал... а кто там про гранты весты сочиняет с их простотой, вспомните про активацию круиза, или конфиг приборки. А на первых порах и ключи.

Снять панель и вытащить ненавистную лампу

Менталитет - привычка выживать.

Ты давно видел современные авто? Уже как 15 лет на автомобили ставят ЖК приборки, где тебе будет на полэкрана писать "проверьте АБС". Можешь выключить только если разобьешь всю приборку включая спидометр.

Дизайн это конечно не аргумент. Каждому нравится что-то другое. А так то есть всё для твоих потребности. Вон мой сосед ездиет на додж рам. Мотор 5,7 бензин. Чем тебе не машина доя раствора?
Друг купил Mercedes V Klasse V300d. Офигительный аппарат. 7 мест, места навалом. Можно и 2000 км проехать, да и раствора туда накидать немерено. Цена правда кусучая, я например такую не потяну, но у всех кошельки разные. До этого у него была Хонда одиссея из Америки пригнана. Бюджетный вариант мерседеса так сказать. Тоже очень неплохая машина.

Ну почему же. Очень даже придумали. Андроид называется.
А в машине всю электронную начинку можно заменить на самодельную, сделать которую по силам студенту-старшекурснику профильного вуза.
Только как правило такие умельцы в автосервисах не работают.

Ну был уже обязательный техосмотр. Не так уж и давно отменили.
Просто обычный техосмотр стоит 600 рублей, а тот же техосмотр "с закрытыми глазами" - 1000 рублей. Точных цифр не помню, но разница примерно такая.

Ну так возьми и сделай! Ну или хотя бы собери клиентскую базу людей готовый заплатить за это и тебе сделают. А для пары энтузиастов ни кто заморачиваться не будет.

А на что ключи то? А если всю электронику выкинуть и свою воткнуть? А уж в электричках то ума от той электроники нужно и того меньше. Преобразователь напряжения, контроль тока двигателей - эти схемы все есть в учебниках по схемотехнике. Компоненты все доступны. Микроконтроллеры уже школьники осваивают - написать программу для микроконтроллера для управления всем этим - ничего сложного.

А родной можно завернуть в пакетик и убрать для прохождения техосмотра.

С какой-то стороны это даже правильно. У моего друга в своё время в Германии 2 раза воровали из его БМВ Е61 передние фары биксенон с поворотным светом. А там каждая фара стоит 1500 € . Так его после второго раза страховка нахер послала и он смог застраховать только если машина ночью стоит в гараже.
А теперь ворованую фару только в гараже на потолок прикрутить разве.

Это какую?
У меня лично была только одна такая машина - Ауди 100 94-го года
Чистая механика, включая дроссель

Что из нового я могу такое сейчас приобрести?

Это сообщение отредактировал DUnlim - 13.04.2025 - 21:03

Это трудиться надо...
Проще подождать, пока сама сгорит. Лампочки в приборке не рассчитаны на постоянную работу.

А вы красавчики. Лампа им мешает, а поломаный авс нет.
Даже страшно представить, сколько поломаного говна на дорогах.

Это сообщение отредактировал dimas2022 - 13.04.2025 - 21:12