«Дни славы» для мировых автопроизводителей в Китае закончились

Ты хоть представляешь как происходит закупка и обслуживание автомобилей для нужд ГИБДД?
Или гаишники за свой счет свои шкоды латают?

Линкольн уж 100 процентов китай )) продают все сделано в китае


Это сообщение отредактировал RVstrax - 8.09.2024 - 09:32

вы в России фольсваген вольво форд бмв с калининграда покупаете с одного мля цеха

и Телики ? мля куча брендов,с того же Калининграда, китай ( там тупо скалер китай универсальный как пример MainBoard TP.S512.PB83) в прошивке ток меняется марка ваших ТВ да размеры и типы матриц и пультов ))
Филипс Айва Тошиба Томсон Хайер и тп и тд 50 видов

Это сообщение отредактировал RVstrax - 8.09.2024 - 09:45

Автоваз чемпион по осваиванию бюджета.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ты мозгами подумай и на следующие выборы сходи, проголосуй за стабильность.

странно , а в России почему то эта схема не сработала

Это сообщение отредактировал Неиванов - 8.09.2024 - 09:36

она работает )) но по другому

набивают карманы совсем другие и используют ресурсы не народ

Это сообщение отредактировал RVstrax - 8.09.2024 - 09:44

И автоваз, и уничтожение собственной промышленности, и тотальная импортозависимость - это всё сделано одними и теми же руками, по просьбам одних и тех же трудящихся.

Кстати, дичайшие налоги на подержанных "японцев" и новых "китайцев" - это всё из той же серии. Когда стадо баранов из европейской части России радовалось повышению пошлин на правый руль, то их сразу предупреждали: чему радуетесь, бараны? У вас будет ТОЧНО ТАК ЖЕ.

умный учится на ошибках других и старается их не совершать
Дурак? всегда по граблям прет

Года полтора назад, племяш продал трёхлетнего туарега и взял большой, новый, дорогой китайский внедорожник (в сортах не разбираюсь). Недавно приходил ко мне советоваться, что делать и как его продать - на арках колёс начались вздутия краски от ржавчины.

Знаю. Участвую. Скупаю списаное с гаи/гибдд.
А ты?

Там нечего копировать, кроме крупнейшего месторождения лития в китае. Других преимуществ нет. Китай пристроил свой литий, молодцы чо, только инфрастуктуры для зарядки этого рожна нигде нет. Нет новых ктп нет новых энергоблока. Один зикер на район смотриццо конечно круто и смешно.

Это сообщение отредактировал Шанцунг - 8.09.2024 - 09:52

Что вы доебались до автоваза? Автоваз градообразующее предприятие, и если его модернизируют, то 80% рабочих пойдут домой. Тогда Тольятти станет нашим Детройтом

Когда китайцы долю электромобилей доведут до ~100 процентов, что Россия будет делать со своей нефтью?

вы таки думаете что нефть это только бензин?
посмотри на кухню , одежду , бытовую технику , резину и тп и пиши дальше за электричество

Итак.
1. В какой локации собираются легковые Вольво? В тч идущие на экспорт по всему миру.
2. Чьими руками собираются эти легковые вольво?
3. Чей инжиниринг и проектирование используетсяпри разработке легковых вольво?
4. Какой бренд несет автомобиль? Вольво или хуйвыеьсуньдзунь?
5. Где находится «штаб» легкового подразделения Вольво?

Что в ВОЛЬВО китайского?

Данные по экспорту всех марок есть в свободном доступе по годам..
Если оперировать понятием «принадлежит», «купили предприятие» и «конечный бенифициар», то, на удивление окажется, что 4/5 машиностроения россии принадлежит не россии….
А, например двум гражданам США 27 и 32 лет от роду, как машиностроительный завод на котором работал я ))

90 процентов редкоземов Китай ,Россия 20-30

Iptit
основная часть концерна под китаем
и то кто и где его собирает и изготавливает
выше даже за Линкольн видео дал все сделано в китае

по бумагам просто втирают что европа)) да по названиям бренда

Это сообщение отредактировал RVstrax - 8.09.2024 - 10:01

Ну а хули Китаю всех не рвать, теперь халявные ресурсы к ним не текут, а ебашат. Ща и индусы поднимутся. Только нам долбоебам от этого лучше не будет. Только удовлетворение, что ес и америге писда

Это сообщение отредактировал Pappas - 8.09.2024 - 10:00

А кто мешает на внутреннем рынке использовать газ/нефть? Прекрасно гранта катит на гбо, даже нангара нет в движке. Нужно накручивать на условный зикор который хуй где зарядить, чоб автоматы не выбило ну кроме центра Шанхая или чоб в очередь на час не стать у единой розетки.

В Тольятти кроме ваза куча предприятий.
волгацеммаш, каучук, азот, масса нефтехимии. Весь «старый город».
Было. Сдохло. Или на коленках.
Народ распустили или сократили в разы.
И ничего, живые, шевелятся.
А вообще то, такой большой стране как россия терпеть неудобства ради жизни каких то жителей какого то тольятти?
Проведите опрос - убрать пошлины нах и уничтожить тольятти одним страшным ударом или продолжать датировать ублюдков, производящих ублюдков по оверценам?
Народ вздохнет и порешает. Единогласно.

….

А компьютеры со смартфонами параллельным импортом что покупать, если валюты за энергоносители не будет?

Это сообщение отредактировал lion9 - 8.09.2024 - 10:05

lion9
а процессоры как собирать без сапфировых подложек и редкоземов? увы и вы смартфон не произведете без них
и многих сопутствующих материалов с металлургии , химии

Это сообщение отредактировал RVstrax - 8.09.2024 - 10:06

Я задал конкретный вопрос.
Вы оперируете каким то понятием «под китаем»….
Блять, да, они купили Вольво.
Но вольво производят в швеции. Шведы. По шведским технологиям. На шведских заводах.
И к китаю вольво имеет отношение только на уровне использования китаем патентов и технологий вольво. И никак не наоборот.
Проведи китайцы ребрендинг и назови вольво - хуньприкиньчто и все.
Нет продаж. Умер бренд.