9 фактов про автомобиль «Нива»

Смешные вы, любители асфальта.
Сегодня вот продирался на Ниве через молодой ивняк (не покатухи, еда в деревне закончилась, в соседнюю в магазин поехал, бытовая поездка), падал одной стороной в 40 сантиметровую колею, порог при этом по грунту скреб минут 10.

Да тебя кондратий хватит на 10 минуте такой поездки от непоправимых повреждений кузова твоей "ласточки" . А на Ниве норм.

Это сообщение отредактировал asdf007 - 18.06.2024 - 21:45

роспатент- по классу 12мкту (транспортные средства) нива в обоих вариантах исполнения ( и русский и латиница) принадлежит автовазу аж с 1976 и проден до 2025 года (на латинице). а джи эму только по классам 36 (услуги по денежно-финансовым операциям и услуги, связанные со всеми видами страховых контрактов) и прочей + фигне "народного промысла" .
Т.е., нет и не было никогда у джиэма права на ТС с именем нива; а выпускает только пока в сп с участием автоваза.
возьми ссылки на роспатент, который продлевается периодически и покажи мне кто чего купил и что кому принадлежало или найди другое, откуда вы такие лезите умничать, каникулы чтоли начались? Озвучиваешь сплетни из интернета, а главное уверенно и безапелляционно, минусани еще, чтоб компенсировать свою некомпетентность
http://www1.fips.ru/fips_servl/fips_servle...DocNumber=56672
http://www1.fips.ru/Archive/TM/2010FULL/20...00/DOCUMENT.PDF
http://www1.fips.ru/Archive/TM/2010FULL/20...00/DOCUMENT.PDF

Это сообщение отредактировал je99 - 18.06.2024 - 22:04

Меня кандратий бы хватил, если бы я жил как ебучий индеец и что бы добыть еды пришлось по лесам и оврагам скакать..
А так, был крузак сотый, потом на двухсотке много ездил карефановской, никто к ним не относился как к чему то болшему чем рабочая лошадь, это же вы в своих разговорах их превозносите

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот я и говорю - ты просто не целевая аудитория для Нивы. А судя по спросу на Ниву, людей, которым требуются ее возможности при неприхотливом обслуживании в России пока просто дохрена. Не стоит всех по своей шапке мерить.
Ну и это, совет всем российским "ебучим индейцам" выдай, раз уж заякнулся . Что нам делать в такой ситуации? Всем в Москву переезжать?

Это сообщение отредактировал asdf007 - 18.06.2024 - 22:08

Ну бля, устроили холивар посыл поста том, что Нива - это ПЕРВЫЙ в мире фултайм полный привод компактный автомобиль с блокировкой диффа в несущем кузове и с охрененной проходимостью на начало 80х, притом по копеечной для пикового уровня экономики запада, на тот момент цене. Вот они и брали ее сотнями и тысячами, дорабатывали для себя под свой уровень комфорта и гоняли по ебеням в свое удовольствие. Сломалась - купили новую, они ж с ремонтом не морочились...
Понятно, что сейчас по уровню комфорта, надежности и безопасности Нива и рядом не стоит с нынешними выше перечисленными SUV, но это уже давно разные классы автомобилей, некорректно их сравнивать. Нива сейчас это просто утилитарный и универсальный всезадачный автомобиль с невысоким уровнем комфорта. В ней избыточны климат-комфорты, подогревы жоп, подушки, консоли и прочие свистоперделки, свойственные столь полюбившимся всем китайцам.
Она и разрабатывалась, по моему целево для сельской местности с присущим для тех времен минимальным комфортом, и, что важно, без учета возможности этот комфорт повысить.
Ездил и на 21213 и на 2123 и по городу и по полям/лесам/оврагам/грязи, только хорошие впечатления

Это сообщение отредактировал biarmez - 18.06.2024 - 22:43

В точку!

Да ну бля!
За эти бабки 4 нивы взять и детям останется кататься.
Она прежде всего жопу возит там, где на солярисе не приедешь. Причём за очень небольшие деньги! Её задача - доставить жопу из "А" в "Б". Всё. Климат-контроль и прочие капризы в тех краях где ездит нива нахер не нужны.
Попробуй достать ту же помпу на новую сузуку в далёком таёжном поселке в Сибири. А на ниву - запросто и за копейки. А если прокладка под головой ёбнет? Нивовскую на краску можно посадить и худо бедно доехать. Японцы такое прощают?

Было в моей жизни две Нивы. 2121 и 21213. Сразу оговорюсь, что обе были сильно подержанные, новых не было ни одной. И ещё - я не говорю за все Нивы, говорю лишь про то, что было у меня. Ломались обе шопиздец, деньги сосали как не в себя. Я в них столько ввалил, что можно было купить подержанный японский внедорожник классом выше и спокойно его содержать на эти деньги. Первая Нива ничему меня не научила, до меня доходит только со второго раза, потому через 10 лет после избавления от первой приобрел вторую. Но третьей уже точно не будет. Хотя сама по себе машинка прикольная, харизматичная очень

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А что в Дакаре принимает участие в стоке?

Эти нивы твои сгниют и детям сможешь передать максимум 4 мешка коррозии
Я когда долбоебом был, тоже так думал, что вот жигуль лучше, т.к. везде запчасти есть. А потом ты берешь ино и понимаешь, что прокладка там меняется только при крд, а помпа ходит как вся нива до утиля.

А потом чинил ее два дня

А для чего на последнем фото у ТС Хонда HRV?

Кусок древнего говна. Когда весь автопром шагнул за горизонт у нас продолжают надрачивать на ниву.

Сешок, ты это серьезно - пол миллиона автомобилей это уникально? А сколько тойот и фордов и тех же фиатов?

Только почему то все эти владельцы нормальных,современных внедорожников покупают ниву,чтоб в итоге ездить на рыбалку,на охоту,лодку таскать.Ясно почему

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не, Нива это не УАЗик. Самая большая проблема это цепи подтягивать на колесах, растягиваются при круглогодичной эксплуатации.

То есть то, что полноприводный Ленд Крузер появился в 1951 году это так - хуйня? А те джипари, которые выпускал JEEP, которые прошли вторую мировую войну, тоже хуйня? Ты если саавсем паттттриот, то хоть проверяй инфу, ну так, на всякий случай... Особенно нива уничтожила Крузер!

чтото не верится в этот пиздёж

вспомни этот пост, когда будешь удрученно буксовать в каше снега во дворе или на раскисшем проселке, во время внезапно прошедшего ливня, а мимо тебя будет гордо проезжать эта самая Нива, или, как ты выразился "Кусок древнего говна"

А 9 фактов то где?А то что ТС поведал,и так известно и жевано пережовано тысяча раз.

Очень мне понравилось слово "препяДствие" - вы открыли новый мир для меня!

Сделают в современном стиле: кусок говна (в который превратили, хорошую раньше машину Ниву 4х4) завернут в модную блестящую обёртку.
Это вместо того, чтоб сделать то что просили, например исправить воющую раздатку, сделать отключаемый полный привод, поставить нормальные тормоза (хотя бы как у 9ки), вместо ебучих саморезов ставить "клопы", движок тяговитее на низах ну и тд.. И главное качество не полного говна, как сейчас.

Интересно, кто это писал вапще.
У Рендж Ровер Классик рамная конструкция, и неразрезные мосты.
Он даже не первый "джип", у которого подвеска на витых пружинах.
Но он был первым серийным SUV, у которого постоянный 4WD, епним.

Вот у первого поколения Форд Бронко и первых Джип Вэгонир (у этих опционально) была передняя независимая подвеска.
Зато задний мост на листовых рессорах.

Единственный серийный джип той эпохи (то есть до появления Нивы), имевший несущий кузов и независимую подвеску всех колёс на витых пружинах - это был скромный армейский, чисто утилитарный Форд М151 MUTT.
Вот такой:

Это сообщение отредактировал Horizen8 - 18.06.2024 - 23:18

Ну только немного похоже на JEEP Wrangler, а так да, норм

Доехали, ага. А потом, только на вертолетах.
Крузер. Быстро и гарантированно, в любую погоду, довозит техников и запчасти. В этом его назначение.

Размещено через приложение ЯПлакалъ