Мотоциклисты. Теперь давайте по серьезному

20 метров держать перед собой и надеятся, что никто не влезет? Это как-то странно. 20 метров - это как минимум ещё три машины вместе с запасом.
А вы правда хороший водитель?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Харашо сказал!)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

О, мотосрачик! Пожалуй, присоединюсь )
В детстве (лет с 12 до 18) рассекал на "Минске". Но это всё было в деревне, автомобилей было очень мало да и в принципе всем было похуй ) После армии пересел на авто и последние 20 лет крутил баранку. Никаких претензий к нашим мотоциклистам никогда не было. Едут себе и едут. Ни я им не мешаю, ни они мне. Хотят обогнать - пусть обгоняют, мне не жалко.
В этом году, в связи со сложившейся обстановкой с ценами на запчасти и бензин (а ещё с тем, что с меня просто всю кровь выпило ебучее корейское корыто под названием Kia Sportage ) решил на летнее время обратно сменить ориентацию на двухколёсного. И взял себе хороший недорогой китайский скутер, 4 такта, 80 кубиков, 139qmb, ага )))). По городу рассекать прям таки заебись. Доезжаешь до места гораздо быстрее, чем на авто, по утрам в пробках не толкаешься, 4 литра бензина залил - неделю ездишь ))) Да и в такую жару прямо кайф. Наездил с мая около 2000 км. К нашим водителям пока претензий практически нет, за редким исключением в лице отдельных водителей, которые пытаются прижать тебя к бордюру. Некоторые делают это не специально (просто не ожидают в правой полосе увидеть справа кого-то ещё), но некоторые мудаки видят тебя и целенаправленно прижимаются сильнее. Благо, таких единицы.
Но есть и минусы во владении скутером. По нашим "отличным" дорогам подвеска убивается моментально; сайленты крепления движка к раме разваливаются быстро; из-за того, что двигатель по сути жёстко связан с задним колесом, он так же принимает на себя удары от ям и кочек, что не добавляет ему ресурса. Ну и дальше, чем на 20км на нём не поедешь. Да и ехать на нём где-нибудь кроме, как по асфальту - мягко скажем, хреново.
И вот в связи с этим возникла мысль: на следующее лето прикупить какой-нибудь малокубатурный эндурик, что б не так бояться наших дорог, что б можно было спокойно проехать по грунтовке, по песку, что б при необходимости поехать и на дистанцию до 50км.
Пока взгляд пал на 2 недорогих варианта: Минск х250 или ЗиД 250. Вроде как по отзывам запчасти недорогие, надёжность неплохая, рулится нормально, подвеска с нашими дорогами справляется хорошо, по пескам валит неплохо.
Товарищи мотоциклисты, дайте совет: как эти мотоциклы в реальной эксплуатации? Может у кого были или есть такие? Или посоветуете что-нибудь подходящее под мои требования?

ТС тролит вас, по ходу, гляньте его предыдущие темы.

Я боюсь мотоциклистов все 10 лет за рулем. Если вижу в зеркала, маневры отменяю, не гоню, да и по сути напрягаюсь. Что от него ожидать? Он маленький, юркий. Нормальный там водитель или лихач молодой? Мне особо не хочется проверять, пусть исчезнет с горизонта и станет комфортно. В пробках для междурядовых зеркала сворачиваю. Иногда даже спасибо говорят
А если мотик передо мною, то еду на расстоянии, чтобы среагировать, не переехав , и да кто-нибудь обязательно вщимится в это пространство.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Немолодой мотоциклист.

Когда-то давно, прочитал о социальном договоре.
Автомобилисты и мотоциклисты.
С того момента соблюдаю это правило.
Всем удачи на дорогах, не гвоздя не жезла.
И кстати, со вчерашнего дня запрещено применение в ручном режиме применение средств фиксации нарушений ПДД.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

сocainum!

Чудак человек. 45 лет это не когда некуда торопиться, а когда есть что терять. Похоже уровень масла упал

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да и пешком, среди пешеходов бывает тяжело...

Идеи от хрустов в этой теме одна веселее другой.

Я тогда предложу перевести все мотоциклы в разряд спорт инвентаря и запретить им вообще выезжать на дороги общего пользования.

Спокойнее будет.

Похоже у вас психотравма от мотоцикла. Это вам к психологу как минимум надо

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сам мотоциклист, когда еду на авто, то стараюсь оставить место для проезда мотоцикла. И в основном люди спокойно пропускают движущийся в междурядье мот.
И когда вижу мотоцикл стоящий в пробке, при наличии места между рядами, мне это кажется дичью.
Не надо ежат между машин 200 км час, , вообще не нужно ехать между движущихся машин, но в пробке двигаться между рядов, со скоростью 20 км час, не вижу греха.

Ключевые слова - "сменить ориентацию"

Вот это, кстати, идеальное решение.

60кмч - это 17м в секунду, на минуточку. Откуда вы блять лезете?

Ну и для порядка, правильно - "длина"

Каждый видит то, что хочет видеть ©

Отсюда мораль, едешь на мотоцикле так оценивай свои габариты как у автомобиля- не занимать какую-то часть полосы, а ехать по центру полосы, чтобы торопыги не вклинивались, а поцарапают мот, так ждать гибонов, ну и регистратор обязательно и всех торопыг и любителей притереться, на видео и отправлять куда следует...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если не тошнит (что маловероятно), а едет со скоростью потока или быстрее, почему и не посередине. Он полноправный участник движения.

По центру полосы обычно люки. А иногда даже не закрытые

Коробочники пидорасы!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ни разу не сопоставимо, дешевле в разы.

у автора НЦха, пенсионерский аппарат. там пол движка от хонды джаз кажется. жрёт 3-3.5 литра на сотку. масло, фильтры фигня, резина дорогая только

машина удобней по асфальту гонять, если тебе надо по проселкам и ебеням мот удобней. да и порой есть такие места где без джипа делать нечего, а на мотике легко и непринужденно. и я не про грязи сейчас

Дык зеркала отпиывать надо, ты че как не двухколесный..раз два отопнешь такоему уроду , больше лезть не будут

Грешен, что стоячие или вяло едущие пробки (на дмитровском ш. например) проезжаю небыстро (10-20 км/ч) в междурядье. На мотаке стоковый глушитель и никого утробным рыком не пугаю. Конечно мог стоять со всеми, но в экипе кондея нет, жарковато. И если разобраться, кому я мешаю если еду не создавая помех другим, пусть даже и в междурядье? Может поэтому у меня недопонимания на дороге нет? Я уступаю - и мне уступают. Не всегда, конечно, но если видят - как правило уступают.
А дтп было, хотя и без падения - это когда неспешно из междуряда выбрался в среднюю полосу (!) и когда поравнялся с задом рав4, водила решил в меня перестроиться, без поворотников естественно. Сделано это было в классическом стиле хача-трюкача - дерзко и резко - хотя водилой был пузан в очочках лет под 50-55. Спасло, что был в середине полосы и низкая скорость (пробка), посему обошлось выпихом без падения к правому краю полосы и небольшим замятием двери пузану от колпака руля. Селяви, европротокол и разбежались.

Что ещё за если?
Где в ПДД написано "если не тошнит..."?
А если скорость потока больше 90кмч в городе, где разрешённая 60, как ехать, быстрее потока?

Я как мотоциклист (и коробочник, конечно), скажу, что ехать на мотоцикле в потоке или не дай бог медленнее, пипец страшно, потому, что никто из участников ДД не соблюдает правила и не уважает участников ДД на мотоцикле, а уж про велосипед что говорить...

Да даже за городом, прямо на тебя перестраиваются на встречу и прут, приходится в право прижиматься, хотел уже камень ссобой возить на такой случай

Размещено через приложение ЯПлакалъ