Как я модернизировал Ашан байк (велотема)

Есть нового поколения, тоже полуслик и название то же. Протектор поменялся.

Для более равномерного износа покрышек меняйте местами заднюю с передней, так при СССР на мотоциклах делали, в руководстве рекомендовали.

Теоретически.
А на практике хорошая вилка для асфальтовых колдобин это Reba... Поневоле задумаешься, а не проще ли обойтись карбоновой вилкой и карбоновым рулем на шоссейной/циклокроссовой/гравийной раме?

А не надо покупать Scott! Они охуели и задирают цены. Есть же Cube, Merida, GT и Giant, которые при том же обвесе сильно дешевле.

Хуергу какую-то выдал сей "веломастер" вне всякого сомнения что руль стоит криво, ну а современный карбон жесткий как алюминий, ну а микровибрации передающиеся в руки можно убрать и менее затратным способом, купив неопреновые грипсы типо wcs true grip, но живут они конечно не так долго как из жесткой резины

Осталось докупить ещё нормальную раму и станет совсем охуенчик.

На самом деле это вредный совет для велосипедистов, так как у мотоцикла совсем иная масса, а на велике заднее колесо загружено многим большем переднего за счет чего имеет большее сцепление. Так что многие велосипедисты не просто так ставят слик/полуслик на заднее для лучшего наката и что-нибудь более зубастое на перед

Так неохота сразу в двух колесах антипрокольную ленту расправлять...

Охуеть. Как я из москвича сделал мерса. Заменил все детали. Делов-то

Я не смею даже подумать подкалывать. Рука не подымается. Мастер, чо тут сказать.

Сколько вышло по деньгам?

Да, согласен, я пожалуй резковато высказался, не спросив для чего Тсу велосипед. Просто сразу применяю на себя. Я люблю поДХшить иногда, на красную трассу на горки-парк еще не суюсь, но синюю иду уверенно. Агролес у нас прохожу спокойно. Потому и был так резок, так как понимаю, даже на зеленой трассе в горках ТС убьется от слова к хуям. На этой же якобы двухподвесной системе. Она у него просто сложится нахер.
Резина, я подсел на Schwalbe Marathon Plus MTB. Зимой прыгаю на Schwalbe Marathon Winter. Понравился мне их накат и устойчивость. Если нравится катайся, но я тебя умоляю, не суйся на этом на какие либо DH или MTB трассы. И да, незаблокированная вилка ЗЛО нахрен. С блоком даже идешь быстрее.

ТС, если ты поставишь все эти свистоперделки на хорошую жёсткую раму, то накат у тебя станет ещё лучше.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Блин, но не поможет руль если посадка не правильная, руль не той длины, грипсы и тд. Не в карбоне здесь дело, говорю это как тот кто сменил обратно на люминевый карбоновый руль. Да, гасит вибрации такой руль, но это все относительные величины.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Есть много модели не только у скотин, на которые сильно задранные цены, взять те же спеши и тд, одно название уже три более нуля прибавляет))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

По этому я и убрал карбо руль, разницы в подавлении вибрации нет совсем, да и по весу там не более 30-40 грамм. Насчёт грипсов полностью соглашусь, практически каждый сезон себе ставлю новые одну и ту же модель, очень мягкие и приятные для руки, жаль только что быстро убиваются. Я свой выбор остановил на этих :

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тоже нахожусь на стадии активного апгрейда Альтаир сити 28. Брал на сдачу.
Сменил:
Руль (прямой)
грипсы (софтач)
Вынос 300мм, ибо вилка резьбовая.
Обода rainbow310
резина швальбе хурикан
камеры швальбе AV17
задняя втулка shimano nexus 3 (планетарка), звезда Т22
передняя китай на промиках
спицы нонейм, ниппеля тоже
педали, шатуны, овальная звезда Т36, натяжитель - с алика
цепь shimano nx10
жду хромоль вилку с вибрейком, буду оливию переднюю собирать.
в планах сменить седельный штырь, седло.
потом на хромоль раму перейду.

Для города поставил швальбу биг бен плюс. Понимаю что это убожество на хардтейле но я не жалею об этом. Да и насчёт проколов уже забыл давно

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Напомнило это видео: )))



Размещено через приложение ЯПлакалъ

даже если на кучку авна вылить ведро духов, оно не перестанет быть авном

Уникальная рама! Хорошо когда есть не нужные деньги!

а какой ширины был уголь-руль?
прямой или с подъёмом/изгибом?

это китай-карбон или что-то приличное было?

почему спрашиваю?
да потому, что я вот заметил разницу между 700мм алю-рулём и примерно таким же угольком. (ширина та же, а длина даже чуть больше)

мелкий тремор уголёк намного лучше проглатывает,
от чего после 50 км. ладошки перестают неметь как на алюминии.

не, если у тебя офигенная вилка за $500, настроенная на асфальт с трещинками и мелкими мусором, то ты конечно не заметишь разницы,
а вот на моём жестоком сантуре, который умеет только беречь раму от жёстких приземлений, это оказалось спасением в длинных поездках.

Лютый вел! Это BMW или Rover ?

Позеленил. Можно было и новый купить, но за те деньги, которые ушли на ремонт этого, вышел бы какой-нибудь китайский Гигант. А так мат.часть своего коня знаешь от и до, всё своими руками прошшупал.

Я все рули себе обрезал на 700мм, руль был такой :
https://www.bike24.com/p2295137.html?menu=1000,2,89
Вилка RS Sid XXX World Cup, модель 16 или 17 года


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я ездил...ну как ездил, мучал ноги и жопу ездой на стелсе, выкупив его за копейки у шурина. Покуда его не спиздили, чему я был несказанно рад, ибо взамен это говнища супруга придарила мне тогда GT Avalanche 2.0 14-го года. От 30-40км я не устаю на нем так, как охеревал от 5км на стелсе.
Вор же сам себя наказал ездой на этом стелсе, из более-менее путного в котором по сути была только люминевая рама с нормальными сварными. В остальном тот же ашанбайк.