Димексид всегда поможет!

Скрытая реклама, вот и всё

Год назад тоже ржал от димексида, но не сейчас.
Есть много тонкостей, но и результат бывает разный, если все правильно сделать на загаженном моторе, то он заживет, если ЦПГ хана, то капиталка.
После проделанной процедуры на чахломоторе уменьшился расход бензина, стал меньше ощущаться включенный кондей.

Только резонный вопрос к сервисменам:
Какого лешего вы согласились на эту процедуру не зная "порядок" промывки этим народным средством?
Я в сервисе Vianor спорил с сервисменами как регулировать фары по Elsa (оф ПО по ремонту VAG), спрашивается за каким устроились работать в сервис, не зная элементарных вещей?
Ни разу мне не попался норм ремонтник, который бы нес ответственность за свои поступки и действия. "Вы же уехали норм от нас, значит мы сделали все збс" (с большенство сервисменов)

Да и другие поддоны не красят, а оцинковывают.

В три машины лил лукойл люкс 5w40
И три машины после него начинали гнать масло со всех щелей.

Оно жидкое как вода.

5W40 это не синтетика ведь. Это зимняя полусинтетика.

Да 100% клиент вопил, что все будет нормально, земляки сказали, мамой клянусь! Аргументов он не слушал, да и скорее всего ему сказали чтобы сам залил эту бадягу.

Вот по книжке меняли.

Может на холостых молотил постоянно. Движку надо давать просраться иногда, чтобы нагар отлетал.

Надо знать какое двигло можно мыть, а какое нельзя. Бывают у маслонасоса шестеренки пластиковые, так их тоже "размывает". А вообще средство волшебное, весь лак и закоксовку размывает и не дорго, в отличии от других средств.

Это просто ты моторист от бога, нормальные мотористы, зная эту хреноту, чистят сначала поддон от краски. А раскоксовывает димексид лучше любого Лавра. Плохому танцору, как говорится...

Какие железочки интересные, блестящие. А можно я вам пионеров приведу на экскурсию?

Да ну? А в вашу необразванную голову не приходило, что масло 0w20 залито не просто так? А потому, что эта вязкость масла рекомендованна производителем и льется в движки официалами. Речь о Тойота Приус 20 двиг 1NZ-FXE, если гордыня позволит - почитайте официальные рекомендации по этим движкам на гибридах.А то попривыкали, в чюжой монастырь со скудным опытом лазить.

есть огромная секта любителей димексида которым помогло, в тч и мне. но мыть так можно не любой двс. именно изза наличия не метал деталей, резина не в счет, которые димекс тоже растворяет. иногда мембраны датчиков давления масла, а может и просто вымывает кокс с места разгерметизации. итд. ну а то используется для доставки лекарств сквозь кожу это ещё в инструкции написано, это его истинное медицинское предназначение.
вот например был закоксованный 1кр, ел 1-2 литра на 5ткм. 150ткм пробега.
кольца залегшие. димексид+ более 10 литров масла и что то там 4-5 фильтров. расходы примерно 5-7тр. двиг стал внутри белым. пробег после 2ткм масло практичеки на макс. жена ездит. всё работает ничего не потекло. повторюсь даже поддон не снимал. НО!!! не всем двс это одинаково полезно. даже у этой успокоители композит но всё в норме. прошло уже 3 мес.

Самый лучший способ, это залить солярки и погонять на холостых 10-15 минут.
Потому, что любое промывочное масло, состоит из солярки, с добавленим в него полстакана какого-нибудь масла)

Важный биполярный апротонный растворитель. Находит широкое применение в различных областях химии, а также в качестве лекарственного средства.

да хоть весь объем соляркой залей. ну не растворяет она так как димекс. это легко тестируется замачиваением в горяем растворе. кольца может расшевелить и маслоотводяшие каналы даже пробить. пока там поршневой полностью не писта.

Это сообщение отредактировал rexiks - 28.06.2019 - 17:57

В две машины три года лил Лукойл 5w40 SN. Ничего не текло.

Если не считать прокладку клапанной крышки на пожилом моторе, хотя она уже давно сопливила.

На нормально эксплуатируемом двигателе ядреная химия и не требуется. Потому, чтобы раскоксовать кольца, я даже представить боюсь, насколько ядреная химия должна быть. Наверное такая, которая разъест и металл, если зазеваться на пару лишних минут.
Те, кто хоть раз разбирали двигатель, знают, что все эти раскоксовки - полная ерунда. Поршни приходится иногда отмачивать и зачищать режущим инструментом. И никакая химия дистанционно этого не отмоет.

А промывка двигателя при смене масла нужна, чтобы не говорили великие книжные эксперты, особенно буйные которые меняют масло в автосервисах и считают себя знатоками допусков, напечатанных на заборе на этикетках к маслу, которое при всем своем многообразии мало отличается друг от друга.
При промывке удаляется зола со стенок двигателя.
Если этого не делать, со временем она собирается и в поддоне, и откладывается во всяких маслянных каналах, и разнашивает зазоры, действуя как песок.

Штука эта очень неприятная и заставляет хозяина машины переживать.
Если встретите разбор двигателя, с налетом черной сажи внутри, не поленитесь, пощупайте и разотрите между пальцами масло с этого же двигателя вместе с этим налетом. И потрогайте кулачки распредвала например. Поймете это неприятное ощущение, когда буквально видно, как двигатель разносит сам себя.

Эт пздц я полжизни когда от постоянных уколов шишки на жопе или ногах появляются с ним компресс делал, как он мне всю жопу не разъел??)))

Это сообщение отредактировал YraM - 28.06.2019 - 20:22

Бывало много машин, и кормились они хорошим маслом, пока нормально ездили.
Моторы внутри блестели и радовали глаз.
Едва начинали дымить и расходовать масло, допустим подходили маслосъемные колпачки и подтачивались кольца, я заливал первое попавшееся, лишь бы пока ездила и садился сочинять трактат о списке запчастей на внушительную сумму (обычно при таких работах машина простаивает подолгу, 1-2 недели, и недурно сделать много попутных работ на ней)

За один-два месяца езды на лукойле, особенно в зимнее время, моторы начинали дымить как паровоз, а отложения сажи на внутренностях двигателя, и в поддоне, ужасали.
Двигатель буквально становился отвратительным и с ним было неприятно возиться, если не промыть перед разборкой.

При этом было замечено, что чем проще двигатель, и чем он неприхотливее к всяким зазорам с иголку, от которого заисело много, то лукойловское масло такой двигатель ест без проблем. И хозяева машин таких двигателей говорят на форумах - да все мол в порядке.

Но если двигатель попадается капризный, и требовательный к маслу, то лукойл его замарывает изнутри так, что хозяин машины с ужасом его вспоминает. И на форумах говорит - ни в коем случае!

А прибавьте хваленые оды маркетологов, записки в президиум от начитавшихся о допусках "экспертов", и сразу ясно, что никакой отзыв - не показатель.
Если именно ваш двигатель переваривает лукойл, значит честное слово - вам повезло и многие иномарочники вправе вам завидовать)

ага, так в 90-хх делал, когда из моторных было лишь М8 и м6з12Г1. их ещё на бензозаправках разливали с колонок.

Периодически использую Димексид (ДМСО) в лечебных целях при псориатическом артрите. Помогает, но не нужно держать компресс дольше получаса. Ибо заставь дурака богу молиться, он и лоб расшибёт.

Ну у него то явно не такая машина.

ВД-40 это керосин в красивой упаковке.

Яп сказал - что за уроды работают на этом СТО.
Приехал - убедил. Хи-хи-хаха. Вы блядь кто, специалисты или долбоящеры, что каждый узбек вас приедет и убедит? Я в ахуе с вас ребята, к вам ездить на ремонт нельзя.