Димексид всегда поможет!

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (11) « Первая ... 6 7 [8] 9 10 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
vyakunova52
28.06.2019 - 07:43
3
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 4.06.19
Сообщений: 3
Результат

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Димексид всегда поможет!
 
[^]
Рапапай
28.06.2019 - 07:49
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 17.12.13
Сообщений: 13761
Цитата (TOS1 @ 28.06.2019 - 02:59)
Подобрал кота с переломом сустава. Помимо прочих манипуляций делал компрессы из димексида. Причем ветеринар предупредил - не вздумайте им капнуть или положить бинт пропитанный димексидом на мебель. Разъест всё нахуй.
Но я таки сделал это.... Случайно. Он, сука, разъел мебельный лак (толстенный слой причем был) на раз два нахуй.


Прям как "слюни Чужого")))

Димексид всегда поможет!
 
[^]
foreigner42
28.06.2019 - 07:49
2
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 2.04.18
Сообщений: 117
Подорожником нужно было все это дело накрыть... bow.gif
 
[^]
ndv76
28.06.2019 - 07:56
-6
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 12.06.14
Сообщений: 5898
Цитата (Шурик74 @ 28.06.2019 - 10:09)
200000 пробега никогда перед сменой масла двигатель не промывал, может что не правильно делал? В Ташкент не пробовали отправлять клиента?

При смешивании синтетические и полусинтетические масла разных производителей, даже одного производителя, даже одной марки, но разных партий, начинают друг с другом реагировать превращаясь в кисель, оседая твердой массой на клапанах, кольцах и прочих частях двигателя. Массой, которая плавится при высокой температуре и приклеивает детали друг к другу. Перед заливкой новой синтетики двигатель нужно мыть.
 
[^]
TOS1
28.06.2019 - 07:58
0
Статус: Offline


шутник

Регистрация: 30.10.13
Сообщений: 13791
Цитата (foreigner42 @ 28.06.2019 - 07:49)
Подорожником нужно было все это дело накрыть... bow.gif

И огурец в жопу выхлопную трубу lol.gif
 
[^]
menian
28.06.2019 - 08:06
0
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 4.09.18
Сообщений: 77
Вот же балбесы!

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
idexan
28.06.2019 - 08:09
-5
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 9.02.14
Сообщений: 3308
Цитата (Manager77 @ 27.06.2019 - 22:06)
[QUOTE]
Подняло всю краску с поддона....

Я конеш не специалист, но зачем ему покрасили поддон? А вы точно автомеханик, а не маляр?
Маляры шпалят?)) Вы бля выражайтесь по челвечески, для начала. А то полное неуважение к читателям не имеющим отношения к вашей работе, зато спеси мама не горюй, проще нужно быть и выражаться доступным языком. Для всех доступным и не сыпать тут рабочим лексиконом. Такое мое мнение. И сарказм воспринимать. Так то это развлекательный портал. Обиделись они, утипути. [/quote]
Объяснять что то менеджеру? С Механизмом спорить и то больше смысла))))

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
SlavunL
28.06.2019 - 08:11
0
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 16.01.19
Сообщений: 158
Цитата (ПРИБОР @ 27.06.2019 - 21:49)
Подняло всю краску с поддона....

Мотор еще и покрасили изнутри? blink.gif
 
[^]
vit961
28.06.2019 - 08:11
0
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 8.11.14
Сообщений: 399
Сильно вонючий он что ли? А то я хотел им насадки глушителя отмыть....
 
[^]
Traktorist78
28.06.2019 - 08:19
8
Статус: Online


Ярила

Регистрация: 24.02.14
Сообщений: 2118
Узбек долбоёб.
Технология имеет место быть и работать.

Перед употреблением вдумчиво смотреть и много читать отчеты о работах на DRIVEе.

Это сообщение отредактировал Traktorist78 - 28.06.2019 - 08:20
 
[^]
Nikvik
28.06.2019 - 08:24
3
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 20.07.18
Сообщений: 50
Цитата (ndv76 @ 28.06.2019 - 07:56)
Цитата (Шурик74 @ 28.06.2019 - 10:09)
200000 пробега никогда перед сменой масла двигатель не промывал, может что не правильно делал? В Ташкент не пробовали отправлять клиента?

При смешивании синтетические и полусинтетические масла разных производителей, даже одного производителя, даже одной марки, но разных партий, начинают друг с другом реагировать превращаясь в кисель, оседая твердой массой на клапанах, кольцах и прочих частях двигателя. Массой, которая плавится при высокой температуре и приклеивает детали друг к другу. Перед заливкой новой синтетики двигатель нужно мыть.

А ссылочку можно на источник данного бреда? Ни в одном букваре по ТО авто не видел такого, только своевременная замена расходников.

ПС. Сам, естественно, не мою, так и езжу 5-й год на пыльном) 240 тыс. пробега, из них 170 по РФ

Это сообщение отредактировал Nikvik - 28.06.2019 - 08:25
 
[^]
Traktorist78
28.06.2019 - 08:25
0
Статус: Online


Ярила

Регистрация: 24.02.14
Сообщений: 2118
idexan , Не красили ему покрасили. Наа большой массе движков изначально поддоны изнутри окрашенные. Димескид эту краску снимает на ура, забивая ею маслоканалы, что приводит к жопе ввиде капиталки или замены дрыгателя на контрактный.

Другое дело, что димексид стоит использовать когда капиталка или замена на контракт уже далеко не иллюзорны и близки. В каком то проценте случаев помогает избежать деньгозатрат.
 
[^]
m0rris0n
28.06.2019 - 08:27
3
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 25.05.17
Сообщений: 555
Цитата (mrPitkin @ 28.06.2019 - 03:44)
Цитата (sevenlis @ 28.06.2019 - 03:33)
Ребята, даже не читал все страницы.
в зависимости от качества топлива, масло в моторе надо менять, ИМХО, так:
синтетика - 7000-10000 км.
полусинтетика - 5000-7000 км.
минеральное - 1000-3000 км.
пофиг на состояние двигателя и т.д. вязкость и допуски, естественно, по ДВС
масляный фильтр можно менять через раз, но не реже.
воздушный фильтр менять всегда, каждый раз при замене масла, а лучше чаще. ведь чем чище "дышит" ДВС, абразива в масле меньше, меньше забиты форсунки и т.д. с нашей почвой и пыльностью,  я меняю просто тупо 2 раза в год, весной перед летом и осенью перед зимой весь комплект (масло ДВС, м.фильтр, в.фильтр). не так дорого, как новый ДВС, ИМХО ))

А может по книжке менять как положено?

ну движок заявленный "по книжке" пробег пройдет, а потом к дилеру поедешь на ремонт/замену двигателя за свой счет
 
[^]
Зодчий
28.06.2019 - 08:28
3
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 3.12.10
Сообщений: 2910
Так проблема не в узбеке а в мастере.

Димексид прекрасен для очистки, просто мастер должен знать что если поддон крашен внутри то использовать его нельзя.
 
[^]
lev2k
28.06.2019 - 08:32
0
Статус: Offline


Балагур

Регистрация: 5.04.13
Сообщений: 986
Мне отец говорил, что можно немного слить старого масла перед заменой, добавить солярки, дать поработать 15 минут и слить уже всё. Никогда так не делал. Про демиксин слышал, но тоже бы не залил.
 
[^]
бдыщ
28.06.2019 - 08:33
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 22.12.08
Сообщений: 2561
Я такая матор шатал! © Димексид

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
бдыщ
28.06.2019 - 08:33
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 22.12.08
Сообщений: 2561
Упс, дубль

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
lev2k
28.06.2019 - 08:34
0
Статус: Offline


Балагур

Регистрация: 5.04.13
Сообщений: 986
Цитата (m0rris0n @ 28.06.2019 - 08:27)
Цитата (mrPitkin @ 28.06.2019 - 03:44)
Цитата (sevenlis @ 28.06.2019 - 03:33)
Ребята, даже не читал все страницы.
в зависимости от качества топлива, масло в моторе надо менять, ИМХО, так:
синтетика - 7000-10000 км.
полусинтетика - 5000-7000 км.
минеральное - 1000-3000 км.
пофиг на состояние двигателя и т.д. вязкость и допуски, естественно, по ДВС
масляный фильтр можно менять через раз, но не реже.
воздушный фильтр менять всегда, каждый раз при замене масла, а лучше чаще. ведь чем чище "дышит" ДВС, абразива в масле меньше, меньше забиты форсунки и т.д. с нашей почвой и пыльностью,  я меняю просто тупо 2 раза в год, весной перед летом и осенью перед зимой весь комплект (масло ДВС, м.фильтр, в.фильтр). не так дорого, как новый ДВС, ИМХО ))

А может по книжке менять как положено?

ну движок заявленный "по книжке" пробег пройдет, а потом к дилеру поедешь на ремонт/замену двигателя за свой счет

Согласен. Лонглайф - это технология глобального наебалова.
 
[^]
ndv76
28.06.2019 - 08:36
-3
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 12.06.14
Сообщений: 5898
Цитата (Nikvik @ 28.06.2019 - 15:24)
Цитата (ndv76 @ 28.06.2019 - 07:56)
Цитата (Шурик74 @ 28.06.2019 - 10:09)
200000 пробега никогда перед сменой масла двигатель не промывал, может что не правильно делал? В Ташкент не пробовали отправлять клиента?

При смешивании синтетические и полусинтетические масла разных производителей, даже одного производителя, даже одной марки, но разных партий, начинают друг с другом реагировать превращаясь в кисель, оседая твердой массой на клапанах, кольцах и прочих частях двигателя. Массой, которая плавится при высокой температуре и приклеивает детали друг к другу. Перед заливкой новой синтетики двигатель нужно мыть.

А ссылочку можно на источник данного бреда? Ни в одном букваре по ТО авто не видел такого, только своевременная замена расходников.

ПС. Сам, естественно, не мою, так и езжу 5-й год на пыльном) 240 тыс. пробега, из них 170 по РФ

Где я тебе ссылочку возьму? Я это в пробирочке видел. Сам делал. Приносит клиент два масла, спрашивает, можно ли их смешивать? Смешиваем, делаем анализ, потом трое суток греем при 105 градусах, и опять делаем анализ. Если свойства масла изменились, значит смешивать нельзя. И клапан клиент приносил, после доливки масла. Было масло из 20 литровой канистры. Залили такое же, но из 200 литровой бочки. И мотор встал.
 
[^]
Krestnyi
28.06.2019 - 08:36
3
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 19.04.13
Сообщений: 172
Эти "Кулибины" делают мою зарплату.Автомагазин,стаж 20 лет)).Сарказм,если чё)).
 
[^]
Cannic
28.06.2019 - 08:37
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 10.11.12
Сообщений: 2110
Цитата (Вовчанга @ 27.06.2019 - 21:57)
это походу 1.4 TSI EA211 очень похож

Ea211 ременный ГРМ, впускной коллектор другой
 
[^]
FiXIDeA
28.06.2019 - 08:46
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 8.03.11
Сообщений: 1273
Цитата (SalotSahr @ 28.06.2019 - 06:29)
Вообще довольно часто бывает ситуация, когда компрессия обеспечивается уже только лишь отложениями. После идеально проведённой раскоксовки, неважно чем, двигатель больше не заводится. Нужно капиталить.

Точно такая ситуация произошла у знакомого. Двиг дымил и жрал масло, но стабильно заводился и неплохо ехал.
Залил он в него димексида, как итог машина глохнет на холостых, "стабильно" работает только на оборотах выше 1500, если заглушить то заводится только раза с 20. Заехал на сто - компрессия от 0 до 9...

Зато быстро решилась проблема с установкой контрактного двигателя, а то он все теплил надежду, что замена колпачков поможет)
 
[^]
ПОлАрБуЗА
28.06.2019 - 08:46
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 9.09.09
Сообщений: 1704
Цитата (XOPOCO @ 28.06.2019 - 03:23)
А зачем красят поддон изнутри? Там же адская температура. Почему краска не плавится?

100 градусов в среднем температура масла. Это адская температура? Я вам больше скажу - у меня мангал и печка в бане покрашена термостойкой краской, так вот там до красна раскаляется металл иногда и нихера краске не делается уже несколько лет.
 
[^]
komodov
28.06.2019 - 08:57
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 30.06.17
Сообщений: 6193
Дебил хуле...Нужно масло менять на более правильное по АПИ. Где больше присадок. и раз в 3т км смена масла с фильтром. и так 1-20ткм. эндоскопом смотрим как вымывает отложения.
а вообще изначально на масле не стоит экономить.
 
[^]
TooGooD
28.06.2019 - 09:03
0
Статус: Offline


Творю добро

Регистрация: 5.09.13
Сообщений: 7567
А им можно канализационные трубы пластиковые чистить "аля крот"
 
[^]
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 105661
0 Пользователей:
Страницы: (11) « Первая ... 6 7 [8] 9 10 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх