Ну, при скорости в 260км/ч это должно было произойти...

Тут все зависит от того, как у тебя в системе гасятся колебания и что ты сделал для снижения эффекта?
Если схватился за руль мертвой хваткой, то тебе - пизда, как этот эффект не назови.

Потому что не 160, а 113. В случае одинаковых машин. Складывать нужно кинетическую энергию, а не скорость

Это сообщение отредактировал Swamperr - 30.04.2019 - 13:18

я один раз видел как оторванная голова с какой то требухой на троллейбусных проводах висела. Хруст прямо в лобешник газели влетел.

ух ты! НЕ стадо подъехало!

Перепутал самолет и мацацыкл.

ОХУЕТЬ! хруст обыкновенный! Утырок, ПДД для ВСЕХ! именно за это вас и ненавидят. Потому что вы через одного идиоты возомнившие себя хуй пойми кем (или чем). Машиноместо в пробке... еблан бля

Вчера вечером стоял на остановке, мимо пролетели три "пули" от чего-то сразу подумал а сколько из них доживёт до осени.

Импульсы над складывать. Ибо там есть проблема, с необходимостью учитывать направление + потери на деформацию могут быть разными у одинаковых по массе авто.

опездол почитай раздел про полосы движения. а потом с умным видом пиздони что-нибудь типо "мотополоса"

ещё один херой интернетовский

Специально для минусившего там, будущего хруста поясню. Это ни разу не оборудованный гоночный трек, это дорога общего пользования и скорость 260 на мотоцикле может развивать там только мудак-самоубийца. И повезло ещё что он с собой никого не прихватил. А если ты так делаешь и будешь делать, то ты следующий. Не в этот раз, так в следующий, уважаемый мотодятел!

Я для вас нашел специальный охладитель.
А теперь давайте ка нам пруфы из ПДД, за соблюдение которого вы с разорванной жопой ратуете, где там запрещено ездить на мотоцикле между автомобилями?
Запрещено ездить по линиям разметки, но они пиздец скользкие и никто на них не полезет в здравом уме.

ну конечно, грязь , пыль, вода, песок здорово прибавляют жизни ремню. Хватит свистеть, те кто попробовал ездить с карданом, на ремень и цепь ничем не заманишь !
Куда летел, хрен его знает этот чувак. Похоже он просто научился разгонятся, а останавливаться нет. У меня впечатление , что он начал тормозить задом , ушел в юз и улетел с дороги. Других причин я с 25 летним стажем за двумя колесами просто не вижу. Размотался на пустой дороге....
На воблинг это не похоже, там трясет так , что по камере видно бы было.

Это сообщение отредактировал flrem - 30.04.2019 - 14:00

Вот блять тут поймал ебучих хрустов в междурядье

И еще одного пидараса заловил нахуй

Это сообщение отредактировал cosmo - 30.04.2019 - 14:03

Да ездий, мне например не жалко и желательно выше 100 ещё!

красиво ушел! Давай еще!

Улетай на крыльях ветра, и "Ангел" Арии в студию, .....Лето еще не началось ,а первые уже пошли

На 1.28 уже расколбас подвески, которая в стоке не подходит под такие скорости.
Красиво ушел. Слушал ветер в пустой башке до последнего.

Нахрен нужны тормоза и пару лет тренировок просто тормозить, если максималка под 300.
Цинично, но люди вроде не пострадали. И на том спасибо.

хули им готовиться?
как ты вот такого будешь щемить со своими мотиками?

щемить какабычна будут тех кто катаецца тихо-мирно-грустно. а почему тут у тебя дуги, а почему тут кофры, а че уши криво приклеил и так далее.

Касаемо "междурядья" выскажусь. Мне как автомобилисту не нравится, раздражает, нервирует, пугает внезапное появление и рёв порой. Почему кому-то должно быть "по кайфу" за мой счёт? Для самих мотоциклистов оно опасно и чревато. И для безопасности их же, надо бы запретить. Но видимо депутаты или их сынки сами любят в междурядье прокатится и закон не прошёл. Ну чтож, ещё не один значит "правый по правилам" мотоциклист наебнётся.

Зеркалами если внимательно пользоваться никаких сюрпризов не бывает.
Вам бы съездить куда-то в Италию.
Там отношение мотоциклисты обгоняют пробки через сплошные, обочины, в междурядье и даже в тоннелях, а смертность ниже, чем у нас.

Дарвин придумал эволюцию, а мотофирмы ускорили процесс естественного отбора!

Ну почему вы рождения 80+ такие тупые?
Казалось бы, прежде чем что-то многозначительно пёрднуть, загляни в профиль с кем споришь, чтобы потом дураком не выглядеть.
Спорить он со мной вздумал на основе википедии. Её же такие "знатоки" как и ты пишут. Которым что шимми, что биение колеса всё едино.

Прости, малыш, но что такое шимми в теории да и на практике я уже знал во времена когда твои папа и мама только задумывались над твоим созданием.

Так вод малыш, шимми, это упругие колебание всей стойки, а не одного колеса.
Причиной оного сколько не конструкция шасси, а ошибки в технике пилотирования.
Победить шимми удалось установив на переднюю стойку два колеса.
Правда при этом, возникают колебания близкие к шимми и часто ими называемые.
Если технический состав допустил разность давления в баллонах колёс.
На самолётах, которые эксплуатируются с аэродромов где качество покрытия далеко от идеального, переднюю стойку дополнительно оснащают демпфером.

Теперь не просто по сторонам за дураками на двух колёсах нужно головой в 360гр. крутить, а еще и от полицейско-хрустов уворачиваться