Летом владельцев праворульных авто ждут проблемы

Разработчики К-700 в ахуе.

он ни чего не курнул? перед тем ,как такое утверждать.
. владельцы старых корыт с круглыми фарами помрут от хохота

Смотрим на ютубе краш тест старой короллы и новой и понимаем, что то, что вы написали про безопасность это не более чем фантазии.

Это сообщение отредактировал Reun - 17.03.2019 - 13:07

Новые японцы никто не возит потому как половину стоимости отдавать таможни такое себе удовольствие. Не надо про высокую стоимость новых авто в Японии, там новые машины гораздо дешевле чем у нас. За 450 можно разве что пробокса безпробежного ввезти проходного года.

Да хрень эти "новости"
Машины оформленны по закону, и просто так запретить их невозможно. Это все равно, что завтра запретить трехэтажные дома. Ага, у этого три этажа, низзя, будем сносить.
Даже не хрень, а хуета новость.

не стороник пруля но можно сделать и так, можеш сам , можеш в сто
ну альтернативу такому тачану найти сложно, с нормальным движком и комфортом.
и выходит он еще не один десяток лет, а в нашей стране за бабки все решаеться

svhanz

У меня машина имеет 400+ Л. С. Мне то же считать что все машины которые имеет меньшую мощность это гавно, а водители дибилы которые полагают, что управляют хорошими Авто?

Это сообщение отредактировал Reun - 17.03.2019 - 13:10

Пускай, хоть в багажнике. Главное. чтобы АвтоВАЗ made.

У них во Владике был то ли спец.батальон то ли спец.полк на этих «догонялках» 3.5 литра соарер,нормальная догонялка,и пошли прочие «маркообразные»jz uz и т.д.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Припоминаю, что такое уже пробовали.
Дальний Восток чуть не восстал. Альтернативы японскому автопрому там просто нет.

Вы там наверху реально долбоебы или прикалываетесь? В Финляндии, в одном из правовых государств где проживание является одним из самых комфортных и человеческая жизнь не пустой звук для государства. Там почтовые машины разводящие корреспонденцию по почтовым ящикам которые стоят у дороги- сука ПРАВОРУЛЬНЫЕ! Это сделано чтобы работник почты( онже водитель) не заебался каждый раз подъезжая к почтовому ящику не скакать каждый раз из машины , а закидывать почту опустив только водительское стекло.
Суки я не могу, у меня слов блять нет..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Безаробежного это значит нового или отжатого япошкой, битого и слитого по дешёвке на аукцион?

Видимо, не просто так они делают все возможное, чтобы жизнь на ДВ и в Сибири была максимально невыносимой.

Марк сравнивать с эксклюзивный машиной представительского класса собранной штучно в ручную?
Это по твоему сравнение одноклассников?

"По словам Травина, отдельный вопрос касается оптики — так, в леворульных автомобилях левая фара всегда светит чуть ниже, чем правая, чтобы не слепить встречный поток, а в праворульных — все наоборот." 

А что в фарах праворулек по высоте луча регулировки уже нет? В своей если что на второй день после покупки это сделал

Качаем ЯП для Android!

ЕТМ!
Когда же научитесь читать и думать?!
Проблема не в этих ведрах с болтами, а в тех кто ими управляет и нихрена не оценивает/не умеет, возможности своего корыта.
Были у меня тазы. Но прежде чем принимать решение на обгон, я должен был быть гарантированно уверен, что он будет безопасен как минимум и не создаст помех другим участникам дорожного движения.
Если я в зеркале заднего вида видел более скоростную машину, то никогда не вылазил на обгон. Человек стопудово в три сек обойдет, я буду усираться на обгоне.

После просмотра включаем голову и видим что королла старая из ролика легче новой на 200 килограмм, ещё обращаем внимание на странную деформацию двигательного отсека (складывается впечатление что двигателя там нет) и отсутствие фронтальных подушек безопасности... У меня есть камри в кузове sv40 весит как раз 1200 кг как и новая королла, готов предоставить её на краш тест. Но что-то мне подсказывает что результат не даст нужного маркетингового эффекта тем кто делал ролик про старую короллу.

Не ездил на левом руле, но знаю, что на правом не хуже ))))
Я именно так и думал, и был сторонником правого руля, причем ярым.
Попробуй левый руль и поймешь разницу.
Кстати количество долбоёбов на дороге не зависит от положения руля.
Как раз тот самый случай, когда дело в прокладке между рулем и сидением.

ага... мечты истинного долбоёба.

Да не только во Владик, у нас все ДВ и по Новосибирск включительно на правых ездит в большинстве, не спорю , с левым обгон проще , но и правый у меня проблем не вызывает . Тем более , машины для внутреннего рынка Японии, на порядок лучше всего говна что у нас продают. Даже местная сборка отличается по качеству.

Проверял. Делал. За спиной две прульки и одна ауди из Японии - леворулька, но с "их" фарами". Знаю, о чем говорю.
Именно на ТО тебе и делали, и бабки с тебя за "регулировку" содрали, потому и прошел ты этот осмотр. Это хитроскрытая взятка за незаконное прохождение ТО.

Подъедь к стене, включи свои "отрегулированные" фары и посмотри: световой поток соответствует картинке? А ВОТ ХУЮШКИ соответствует!
Ну ладно, подъем слева тебе пригасили. А вот справа ну никак не подняли (оптика не даст). А это уже безопасность не столько встречников, а ТВОЯ: этот подъем обеспечивает более раннее обнаружение препятствий (или пешиков) на обочине и (едва ли не главное) - более раннее обнаружение и "опознание" знаков.
Еще раз повоторю: ездил и на право- и на леворульках, сравниваю не понаслышке. На ауди фары поменял (на дешманские китайские ДЕПО) - гораздо проще в темноте ездить стало.

Вообще то Газ-13 было выпущено 3179 штук, а Газ-14 - 1114 штук
Это массовое производство, а никакое не штучное и не ручное .
А ещё Газ-13 начали выпускать 1959-ом году, в то время японопром представлял из себя чуть менее , чем нихуя. У них даже своего автомата не было. А на Чайке уже был.

во первых съехать с люка,во избежании получить пиздюлей,от слесарей водоканала,а во вторых начать уже укатывать асфальт,а не перед тёлочками панты раскидывать,показывая свой кабриолет

Споры о качестве машин в зависимости о расположения руля- удел долбоебов.
Любой нормальный производитель выпускает машины и с левым и с правым рулем.
По Кипру катаются праворукие мерсы, а по китаю леворукие чайзеры.

Нет, это значит трех-пятилетнего с акредитованного тойотой аукциона в отс.