Очередной запрет от ГОСДУМЫ (ГБО в опасности)

Имхо в суровых реалиях не прокатит. У нас в Че одна контора разворачивала водителей, не заправляла без бумажки на которой накорябано что гбо установлено законно. Целый день не заправляла всех желающих. Конкуренты были рады. Потом эта контора сказала, да идите вы в хуй, мы ж не даром работаем, и стали залива всех, и без бумажки.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

И много по статистике их взрывается?

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

у кого какой пробег за день?

Ради голодающих олигархов я готов положить им на стол свой йух, но только пососать

З.Ы пешеход.

Сжиженный нефтяной газ (смесь пропан-бутан) 2 класс опасности,
Жидкое моторное топливо (бензин) 3 класс, сжатый газ (метан) 4 класс.
Метан самый безопасный.
Самый опасный человек без мозгов

У нас в городе никто кустарно из знакомых не ставил. Есть два сервиса с лицензией, туда и обращались. В Саранске контора занимается всей документацией. Короче установка с бумагами под 20 рублей. Само оборудование отдельно.

Это пока вы не попытаетесь продать свой автомобиль. На осмотре вашему покупателю и за ксенон кустарный палочку вставят, и, теперь , за ГБО. А он, в порядке регресса, вам ).

Любой технарь с прямыми руками, в таком случае, может лицензироваться для оказания подобной услуги, и выдавать своим клиентам соответствующую бумагу, как это делают, например, "любые электрики с пярмыми руками", когда решают войти в чудесный мир, скажем, противопожарных сигнализаций... Конечно, кроме тех, кто выучился на пекаря-тестовода, а потом пошёл кустарить...

Это сообщение отредактировал Phantomouse - 10.07.2018 - 05:39

пару недель это нормально? Если сертифицированные СТО по установке хотят делать, пусть сразу и выдают они документы.
Коллега 2 года назад делал 3 месяца бегал с документами. Именно ебонутая система оформления отпугнула.

Вот бляха довели людей уже кору едят.

Отмена ГБО ударит прежде всего по общественному транспорту и перевозчикам, а значит и ценам на все товары. У нас большинство газелей и городских автобусов на газе ездят.

Ап чем шум? Любые изменения в конструкции являются не законными, езли они сделаны не на заводе-изготовителе или в авторизованных центрах. Уже давно ипуть за фаркопы, лифт и т.п.
Адля юкки слово "госдума" пишем заглавными, да?

Это сообщение отредактировал pavel68rus - 10.07.2018 - 06:27

Шарик, ты балбес. Ну в тексте же сказано, что

То есть, если завод не установил ГБО, то ни кто тебе уже не поможет, будь ты хоть трижды добросовестным, ибо путей реализации своей исключительной добросовестности попросту не будет. Не поставил завод ГБО на твою модель - все, гуляй, катайся на бензине (в редких случаях на искричестве). А зная исключительную любовь госдуры не о народе думать, а искать наиболее легкие пути и запрещать к херам все - то полный запрет, как мне кажется ИМХО, наиболее вероятен.

Это сообщение отредактировал Gigwar - 10.07.2018 - 06:37

Че то я не понял великий ПУ вроде не давно говорил что весь парк надо переводить на газ,а час что? уже не надо

прошу прощения, а газ у кого покупают, не у нефтяников?

А что вас удивляет? Россия все копирует с Запада. А на Западе все именно так и есть. Я там прожил почти 15 лет. Самому ставит ГБО строжайше запрещено! Стоимость установки варьируется от 1100 до 1500 евро (без стоимости оборудования. По сути, ГБО бе танка стоит примерно 250 евро. Но тебе продадут за 350 - 400. Твое не примут для установки. (я не беру в расчёт Польшу и прочие эрзацы и прочие лимитрофы). Но с другой стороны, гляньте в сети, хватает роликов о том как взрываются машины с корявой установкой ГБО.

То-то у тебя 4-я машина с ГБО!...

Да да, газ взрывается, не ставьте гбо. Ато правительство уже заинтересовалось, не говоря о очередях на заправках.

Экономит на газу и покупает уже 4-ую машину. А вы только на первой?

И чем будет отличаться от нынешнего?
Я давно газ поставил, недавно решил зарегистрировать его. Приехал в контору, где ставили, там мне сделали бумаги, выдали сертификаты для осмотра автомобиля в гибдд, также сдал балон на опрессовку, получил там сертификат на балон, потом прошел техосмотр еще раз с газооборудованием. Наконец получил все бумажки со штампами и поехал опять в гибдд на сверку, сдавать доки для дальнейшей регистрации.
Времени много уходит, ездить туда-сюда по несколько раз.

Вы знаете, у меня как раз были все сертификаты на оборудование, на сервис-установщик, на автомобиль, как подходящий для установки ГБО (решил, так сказать не экономить и ставить всё в лучшем сервисе). Но это в 12 году, когда я ставил его. А потом пришёл 14 год, когда началась вся эта катавасия, и этими бумажками теперь можно вытереть сами знаете что. Я не хочу уже ничего узаканивать (ещё раз, гыыы), я уже сделал один раз всё по закону, делать всё по закону уже по-другомувторой раз - я считаю это ненормально. Гопники из госдуры отсосут, я думаю. Если поймают, рейка, бак и редуктор снимаются за пару часов. Показываем автомобиль и ставим всё обратно.

Это сообщение отредактировал AK79 - 10.07.2018 - 07:43

на сильно дешевеющий газ

Охтыж. Водопросод из полипропилена по квартире кинуть и расключить тоже ума не надо много. Однако ж вот у меня от спецов уже третья резьба протекает за год. Перематывать приходится. Так то вода, максимум имущество попортится. А не горючий, взрывоопасный газ.

Дада, трави сказки. Машину меняют такие дельцы, когда обслуживать ее становится слишком накладно.

У меня стояло ГБО BRC (вещь). Ставили в сертифицированном центре, выдали бумаги соответствия каким-то там нормам, копию лицензии, акт о приёмке, сертификация баллона, бумагу о том, что проведено обучение пользованием ГБО.
На техосмотре требовали ТО баллона и всё. Остальные бумаги просто у меня. И никогда их никто не требовал. С ГБО отъездил 8 лет. Экономия колоссальная.
Да, забыл. Это в Белоруссии.
А вашим татупедам, очевидно, нехуй делать (также, как и нашим). В стране, блядь, ВСЕ проблемы решены, то почему бы не взяться и за газовое оборудование?

Заметьте, это ВАМ такие специалисты - водопроводчики попались!
Поверьте не теоретику, а практику, эксплуатировавшему ГБО. За 8 лет ничего не случилось. Это, наверное, потому, что его устанавливали профессионалы и они же его обслуживали по регламенту.
А так, да, установить его может кто угодно, другое дело как это будет работать в последствии.