Очередной запрет от ГОСДУМЫ (ГБО в опасности)

Да по факту у ГБО экономия минимальная. Цена газа в два раза ниже, но вот расход раза в полтора-два больше, чем на бензине/дизеле. Ну и надо учитывать стоимость установки баллона, а так же ремонта двигателя, ибо не все машины хорошо переносят газ. Так что так и выходит - экономя на топливе - забиваем на всё остальное.

Похоже у какого то члена подрос отпрыск, которому нужно подарить место у кормушки. А гбошная тема вполне норм. Получит лицензию, остальные вне закона

Для того что бы гбо взорвалось от неправильной установки это каким надо быть долбоебом водителем и не чувствовать что воняет?
Если рассматривать момент дтп, то и бензиновые баки взрываются бензин разливается и горит и тд давайте и бензин запретим...

Поставил гбо... И теперь жалею,
Жалею, что не поставил раньше, газ 16 бенз за 40 уже.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Слышал звон, но не знаю где он...
Про расход:
Говоря про расход нужно сразу уточнять два момента: про какое поколение гбо идёт речь и какие настройки.
Если говорить про 2 поколение то отчасти верно, если подача настроена на динамику такую же или лучше чем на бензине. Но в большинстве случаев настраивают на экономичный режим, а на бензин переходят когда нужна максимальная мощность. В этом случае расход с бензином примерно одинаков, а у особо упоротых меньше.
Если говорить про 4+ поколение, то расход будет больше на 1-2% при равной отдаче. Но можно настроить на экономию...
Про прогоревшие клапана и прочие басни хорошо рассказывать тем у кого гбо никогда не было.
Про окупаемость: газ стоит в два раза дешевле бензина, это закон. Окупаемость каждый считает сам исходя из стоимости установки и ежегодного пробега.
Для меня единственный минус гбо это наличие балкона который не всегда можно адекватно разместить в машине и в большинстве случаев приходится жертвовать наличием запаски.

500 с копейками км. Обе машины работают на одном маршруте.

Но на самом деле меня бесит другое: с этой охотой на переделки идпс ебанулись в край.
Мотоциклистов ебут за установку дуг безопасности, которые в принципе на безопасность окружающих не влияют, большинство имеет сертификаты производителей или более того являются оригинальными ( те производятся изготовителем тс)
Джиперов ебут за малейшее изменение, причем просто поставить сертефецированый бампер я не могу, я должен заплатить за его легализацию. И тогда...я смогу с ним ездить.
Что блять поменялось то? И так и так на доп выехала машина с металлическим бампером... Но одна не заплатила чиновникам и вне закона, вторая заплатила и легальна. Напомню бампер один и тот же имеет сертификат... И тд. И при всем при этом водитель как нем ответственность за состояние своего авто так и несет

Ну так в чем проблема на газеле просто начать заправлять бензин? Одни же профиты: заправок больше, можно заправлять по топливной карте и покупать бензин дешевле и по безналу... Может быть ёжики продолжают колоться и жрать кактус из за того, что на бензине газель сжирает в два раза больше?

не пройдет ТО?) самая смешная шутка за неделю. "Авторизованные сервисы" в лучшем случае делают фотку машины, на этом этапе у кассы ТО заканчивается.

В базу загружаются одни и те же результаты, но всем похуй, за последствия этих ТОшников не подтягивают. Но даже если бы и была ответственность - они всегда будут говорить, что на ТО ГБО не было, а владелец наколхозил его позже.

Я не против легализации этого рынка, но вы предлагайте альтернативу! Пока, только одни беды от этих законотворцев...
Газпром щас продвигает метан, но у нас в РФ из новых тачек, только Веста на метане, без багажника, установили по уродски, изначально, баллоны не должны были портить багажник... в той же Европе, куча популярных у нас моделей имеет заводские версии с гбо в РФ такого нет, только установка у дяди Васи...
Давно хочу установить ГБО, но пропан под 40 000 установка с оборудованием, метан в 2 раза дороже... + вставляют палки в колеса, с беготней по инстанциям и бумажки...
Реально мысли появляются, что все эти движухи не ради народа, а для кучки нефтяников...
Мля дайте мне газа!!!

Больше всего улыбает ,что топят против газа те , у кого нет машины с ГБО и которые не знают вообще предмета разговора. Это все равно ,что пидорас будет рассказывать нормальному мужику , как плохо и опасно ебать женщину.

Не будешь!
Это - тоже нестандартное оборудование и тоже требуются сертификаты оборудования и сертифицированные установщики...
Но, если на газобалонное оборудование, ещё-то можно найти, но на ЭТУ шнягу....

Это сообщение отредактировал akmaks - 10.07.2018 - 09:24

Газпром откроет центы по легализации.

а Вова говорил- газ наше всё! типа нахрен нам электромобиль, если у нас есть газ.. они в пику Вове это делают?

Зато маршрутка на газу не чадит и не воняет в отличие от умирающего дизеля.

Это сообщение отредактировал Rem700 - 10.07.2018 - 09:32

Камин в машине я видел, но балкон - это ваще шик.

ГБО сам ставить не стал бы, и нужно, чтобы это делали люди, которые прошли обучение. НО не надо загонять все под супер-пупер сертификацию, которая добавит к цене +100%. Достаточно получить, к примеру, сертификат от производителя, либо представителя его, который проводит курсы по обучению. Так ка сложного там особо то ничего нет. И не надо лицемерить, свои машины не все ремонтируют и обслуживают на 100% в официальных сервисах.

P.S в своей жизни было две машины с ГБО, первая шаха, вторая Хендай Тушкан, - так о них только приятные воспоминания... четвертое поколения оборудования, прям сказка, само переключается с газа на бенз, вообще не замечаешь что на газу ездишь, главное заправки не путать ИМХО.

реально, диагностическая карта (техосмотр) делается за 1000р через интернет, даже ехать никуда не надо.

Давно пора. Заебали эти маршрутки с самодельно установленным ГБО.

смысл в том что газель сожрет бензина на 4000т. А газа на 2500.

"Смысл тогда газ ставить? "
Смысл в том, что на бензинке указана стоимость газа. Для чистоты эксперимента надо на бензине день откатать, а потом "почувствовать разницу".

Отличные комментарии! "Это не ГБО, потому что так оно не могёт быть" - супер. Особенно "4. какой то мерикос хуй пойми что куда заправил...." - вот очень информативно и аргументировано. Почему бы задохнулись от пропана? - у Вас топливные магистрали по салону проходят, а окна и двери заблокированы снаружи, или пропан с метаном теперь СДЯВ? А к баллонам Вы чего привязались - сам баллон, если он газовый, надёжнее всего - вопрос в соединениях, прокладках, материалах магистрали и пряморукости (инструкцию по моментам затяжки хотя бы прочитать надо, а кустари читать не любят и так они самые умные), плюс необходима настройка и своевременное ТО. Вы ещё расскажите про НКПР и ВКПР или прочитайте, ну там ещё много факторов - но это не для Вас, Вы на глаз определяете - газ горит или нет. Пропан-бутановую смесь от метана тоже на глаз определите, разницу в горении, особенно при разных долях некоторых смесях......
В общем - специалист Вы. Вот от таких специалистов и надо во всех областях выполняемых работ избавляться, которые на глаз по вспышке на видео газовые смеси различает, момент затяжки резьбовых соединений или величину коэффициента размножения нейтронов в рабочей зоне реактора АЭС...

А ТС, как очень популярно, решил на эмоциях срубить лёгкой популярности. Вот только зачем?
Если ГБО установлено законно - вопросов не возникнет, только если совсем его не запретят.
А сторонникам заговора нефтяников - газ на заправках тоже не из воздуха берётся, на нём также зарабатывают, при этом пропан-бутановая смесь часто это попутный газ при нефтедобычи, и про Газпром слышали наверное...

А если сразу с завода дизель взять? Сравнивают газ с дизелем и у них паритет, при чём тут бензин? Может в этом посыл сообщения? А разница между бензином и дизелем будет такая же как и между бензином и дизелем, если дизель=газу. Только оформлений никаких не надо. Читайте внимательно.

Ставил себе ГБО пару месяцев назад. Все официально - беру доки у установщиков, еду в ГИБДД - смотрят, дают документ, что разрешают. Еду ставить ГБО. Потом снова в ГИБДД - проверяют, согласовывают с управлением своим.
Потом выдают доки, что все готово - иду вносить изменения в СТС. Готово.

А те, кто поставил, поездил, а потом - хочу легализовать - всегда идут мимо. Сначала нужно оборудование снять, а потом - читай сначала)

да блять откуда вы лезите то. упоротые по самое не балуйся