Пробки - потому что слишком много автомобилей. А парковки вообще негде делать (с) Собянин

мировое правительство, заговор...

все верно. И я наконец как человек могу гулять по центру Москвы не обходя машины стоящие на тротуаре и безбожно чадящие на прохожих. Наконец город делают для людей, а не для машин. Сам являюсь водителем.

Невежда удивляется, что вещи таковы, каковы они суть, и такое удивление есть начало знания; мудрец, наоборот, удивился бы, если бы вещи были иными, а не таковыми, какими он их знает. Это известный мудрец сказал, если ты понимаешь о ком я.

Ты что, на самом деле думаешь, что Теленка Золотого должны все прочитать? Я начал но мне не понравилось. Это говорит о моём невежестве?

У меня такое ощущение, что все кто пишет в Москве не живёт.
Гулять, в рабочее время? и часто у Вас такое....
А в машинах не люди ездят?

Я с радостью прогуляюсь пешком, или сяду на автобус, метро, но там пробки ни чуть не меньше в час пик. Так что склоняюсь к мнению, что просто холопные повозки убирают, чтобы бояре могли колесить.

Это сообщение отредактировал XuIIIHuK - 23.08.2017 - 12:15

конечно же, как только половина людей пересядет с жоповозок в центре в обычный траспорт - станет всё плохо, ага.

Это сообщение отредактировал Drunkone - 23.08.2017 - 12:52

Дружище, ты не обижайся, но упоротый, как раз ты. Он все правильно говорит. На освободившееся от личного транспорта место, достаточно увеличить количество тех же трамваев и автобусов на тридцать процентов.
Пойми, Москва не может переварить 12 млн., автомобилей. Нет таких рецептов. Выход один уменьшать количество личных жоповозок, оставляя только ОТ и спец., транспорт, скорые, грузовые авто, такси. Нет другого выхода.

Вы уж определитесь, чем вы недовольны - то ли вам парковок мало, то ли проезжая часть узкая.
Хотели парковок? вот вам парковки. Или нужно дома сносить, что бы круто ездить можно было?

Ты что! Это ж понижение статуса! За такое реально убивают!

Собянин - лучший мэр который был в России.

Говорю как Москвич, который переживает за свой город.

За всё время, это первые кардинальные действия по улучшению городской среды.

Можно говорить много, но только за МЦК и снос палаток ему памятник нужно поставить.

Город реально преобразился за последние 5 лет. По нему хочется гулять, и получать от этого удовольствие.

А те кто пишет что он "гадит людям" какие то ущербные товарищи, вероятно со съёмной квартиры на работу труднее стало ездить.

Одно можно точно сказать, на фото после благоустройства улица перестала выглядеть как провинциальное говно из 90-х. Зарослей проводов над головой нет, жёлтокрасной говнорекламы нет, говнорастяжек тоже.

У меня двоякие чувства по этому поводу, вроде как пробки - плохо, платные парковки - плохо, но в любой цивилизованной западной стране дороги не расширяют, а отдают приоритет пешеходам и общественному транспорту, и да практически во всех городах Европы не осталось бесплатных парковок. В Германии, Чехии никто не расширяет дороги в черте города, хз кароч .
Не знаю, у нас в Челябе тоже скоро введут платные парковки, но, блеад, сделайте общественный транспорт - трамваи, троллейбусы, автобусы закупите уже, и чтобы ходили по рсписанию, хватит вонючих джамшут-маршруток, как в стране третьего мира тук-туки, блин!!!

Это сообщение отредактировал Alexrush74 - 23.08.2017 - 13:57

да какой статус) эта хрень по-моему колышет только мудаков отсталых из 90х и хачей.

в машине действительно неудобно по центру москвы кататься. раньше я бы возмущался, так как был полный пиздец с автобусами, метро, переходами. так последние пять (наверное) лет мне удобнее у метро на окраине машину бросить и дальше на общественном передвигаться, нежели ебаться в пробке (3 часа в день сейчас теряешь), искать парковки пускай даже платные.

я не знаю чего все гонят на этого пидораса собянина, город просто охуенен стал. лужков тож деньги пиздил, при этом по городу не то что на машине хреново было ездить, так и пройтись было стрёмно, хотя бы из-за того что улицы не освещались многие, про обосанные автобусы, которые ходят хрен пойми где и хрен пойми как я вообще промолчу.

и опять же, найдутся те, кто напишет, что в машине удобнее, либо после шоппинга вещи надо как-то везти. так всё это есть! кнопку в мобиле нажал, тебя подвезла машина любого класса. перевезти вещь -- такая же песня. я кстати на полгода оставался без машины, пользовался исключительно уберами всякими, так расходы на передвижение в разы упали (это я для евреев и прочих хохлов факт оглашаю). единственное напрягает, что на тех же такси много черножопых и прочих киргизов, которые очень тупят. но думаю допилят этот косяк со временем. москва ни сразу строилась

Платные парковки - неизбежное зло и с этим надо смириться. Тут ведь как, в Европе дороги не расширяют, но ведь и не сужают же, как в Москве происходит! Борются с автомобилистами другими способами, как платный въезд в центр например. То что у нас происходит в городе, ну я х.з как сказать без ненормативной лексики.

в Европе сужают и вообще убирают дороги

У нас зима 9 месяцев в году и на велосипеде не поездить.

курс уже давно взят) вот они и следуют ему, меньше машин в центре города, я считаю - это правильно, ну иначе просто никак, физически уже кол-во машин не влезает, так что улицы будут уже, пробки длиннее и вывод будет напрашиваться сам собой :)

ZASHIBISA
финам это скажите :)

p.s. меня больше волнует, что в москве убивают троллейбус :(

Это сообщение отредактировал MrRabbit - 23.08.2017 - 14:29

Добавлю.
И эти блядские шаурмячные и пивнушки у метро убрали...а то выйдешь из метро и не понимаешь, что это это за рынок среднеазиатский в центре столицы?

Так Собянину и Ко так и нужно, чтоб до след.лета продержалось кое как, а потом опять плитку менять. Все продумано. Не зря же заводик плиточный работает...

Может и убирают в историческом центре города. Вот только вернулся из Европы, в частности в Зальцбурге был. Едет город, не летит конечно, но едет и не заметил, что искусственно сужали дороги, правда ширина полосы у них уже.

Бляя....походу дела собянинские боты в тему налетели...
кто не знает москоу овер дохуя бабла выделят на ботов для улучшения имиджа...

Даже не знаю. Мне на работу на машине из Крылатского до Аминьева 20 мин ехать, а автобусы плетутся по 1.5 часа, маршруты слишком извилистые, а если уж хозяева жизни едут, кутузу перекрывают, вообще пиздец. Метро без надобности, МЦК хрен знает где тоже без надобности, на велике я уже старая на работу гонять по февральским снегопадам.
Так что мой выбор пока в пользу машины, думаю каршерингом начать пользоваться.

Можете гундеть что угодно. Я Москвич. не в первом, не во втором, и даже не в третьем и четвертом поколении.

Сейчас Москва стала ГОРАЗДО лучше чем 5 лет назад. Возвращается понемногу город моего детства. Где было много парков, куда угодно можно было добраться общественным транспортом, где в центре было красиво, а на окраинах ухожено.

Уходит прочь эпоха и последствия 90х со сраными ракушками во всех дворах, с гадющниками в каждой подвортне в центре, с бесконечным парковками на тротуарах.

Работы еще много, и я только за, что делается в Москве по благоустройству.

Другое дело, что много воруют, и делают некачественно, но это уже совсем другой вопрос. Само направление верное.

Реновация, имхо - подлость, в отличие от благоустройства города.

Слишком много чиновников! Слишком много у них служебных автомобилей! И все это на мои налоги!

Сейчас ещё парус сот лямов на велодорожки и деградацию дорог для этого гражданина выделят 100%, а потом будут дуть щёки и спрашивать откуда у него такие деньги.
В мае 2014 года сообщалось, что мэрия Москвы заплатит около 450 млн руб. компании, которая займется организацией проката велосипедов. Власти хотят пересадить водителей на двухколесный транспорт, чтобы избавить город от пробок. На закупку 4,5 тыс. велосипедов и организацию 300 пунктов велопроката планировалось потратить еще 600 млн руб.

Это сообщение отредактировал ZASHIBISA - 23.08.2017 - 15:24

вас не смущает, что люберцы больше зальцбурга?возьмите в пример хотя бы город миллионик из европы, а не минигородок.