Обновленный УАЗ Патриот 3170. Все подробности, а так же новые модификации!

150-200 кобыл оттолкнет часть покупателей из за транспортного налога.

проплатили!

Когда же будет гарантия от сквозной коррозии 10-12 лет? Ну и на двигатель с коробкой 100 000 км?

Никогда, как он был гамном, так и останется, постоянно, что то ломается и падла даже запчастей некоторых нет даже у официалов. в топку такой автопром. Доведут технический до совершенства тогда и будем смотреть.

регулярно - зимой. в снегу (если это не пухляк) блокировки решают.

Любопытно наблюдать. Как китайцы сперли машину целиком-так молодцы, уважуха.
Как УАЗ сподобился-так как так можно?

топливный бак мало того что стал пластмассовым, так он ещё ой как "доступен" всем пням, камням и прочим "ям" на бездорожье... а проблемы засоров вообще-то решаются с помощью фильтров... я так понял скоро весь "патриот" станет пластмассовым... а про остальные "новшества" можно и не говорить... офигенные новшества... ну, владельцы патриотов, налетайте!!!... рассказывайте какой у вас окуенный автомобиль...

Это сообщение отредактировал Василинариус - 12.09.2016 - 18:15

Решает клиренс и резина.

По ходу конец света на носу. Пингвин не ругает уаз...

а расскажите ка преимущества железного бака перед пластиковым?

Еще бы им ума хватило всю машину скопировать, цены бы не было!

Полтора месяца осталось до пиздеца по всем предсказаниям, даже у пендосов на сайте белого дома про это туже мемуары есть, так что не успеет сгнить УАЗ наш прекрасный, гуляй рванина!!!

Как у вас все просто. Накидайте, пожалуйста кандидатов на копирование.

Ты не поверишь, очень часто, просто зачем насиловать мотор то ? Понимаю что и с задним приводом, даже без 4Х4, во многих ситуациях мой пепелац справится на ура, но ( еще раз ) зачем насиловать мотор ? Подрубаешь "полный" если надо и блокировку, дизелек "дышит" легко без напряга. Если чо у меня L 200 на ручке, почти сток, мотор 2,5 турбо.

Это сообщение отредактировал Ganpowder - 12.09.2016 - 18:37

Мне кажется или Хиглер НЕ обругал УАЗ?

куда катится мир...

Ну так навскидку, - железный при ударе помнется, а пластик тупо лопнет ! Хватит ? Не ведитесь, Вам ссут в уши, а Вы и довольны, просто пластик дешевле по всем статьям, Уаз Патриот не приобретая ничего в плане качества, теряет свои внедорожные прибамбасы, такие например как автономный запас хода при наличии двух баков. Как говорит моя доча - печалька
зы: Ах да, забыл - владельцы Патров как правило (строго с уважением ! ) люди с прямыми руками, и дополнительный бак из нержавейки можно "заколхозиить" , да !

Это сообщение отредактировал Ganpowder - 12.09.2016 - 18:31

Про пингвина всё уже ясно, а что движет людьми которые восхваляют патр? Что с Вами происходит когда вы его приобретаете?
С пеной у рта обсираете старые легендарные машины которые уже тогда были выше на голову. Зачем? Зачем пытаетесь объяснить, что мильён за сей аппарат не деньги, когда главное его достоинство "его не жалко"? За 500 его было не жалко, за лям очень даже жалко. Мы ведь больше зарабатывать не стали, а автомобиль производимый в стране привязан к курсу бакса! Не нужно мне объяснять что там - то и то импортное это только шпала производителю не можешь придумать сам купи лецуху и производи "за рубли", а так это крупно узловая сборка.
пример: знакомый до приобретения считал людей купивших уаз не очень адекватными, после он созревший, и готовый к этому человек и уаз мега авто, только в машине постоянно что-то нужно менять и ремонтировать и ходовки к 70 тыс. км не остаётся, а качество з/ч гавно и не всё легко найти.
Кого вы оправдываете? Это "бизнес по Русски" отжать по максимуму за минимум вложений. Будьте адекватней, Всем добра и удачи.

А на автомате это вообще оргазм . Я про L-200.

У мня на x trail передние крылья пластиковые- доволен как слон))

Именно поэтому на мой вопрос , а не купить ли тебе патрол или кукурузер , мой брат ответил, а на ху.... Вопрос в стоимости обслуживания. Осбенно если вы его убиваете на покатушках.Вопрос в том ,зачем вы берете авто?И готовы ли вы в нем , что - либо делать. Я не готов.Но своя ниша у патриота однозначно есть . И продажи у него будут. Сделаете лучше и продажи будут больше.А пока я буду наслаждаться своим доджем рам 3500 дизель.

Это сообщение отредактировал DoctorG - 12.09.2016 - 18:40

А вдруг??)))

Дайте два,один на запчасти.

Ну да, теряет часть говномесных качеств ( поэтому у меня старичок 2004 г. вып. с рулевым редуктором , мех.тнвд и на ручке ), были в одной поездке с Тритоном. я его зае.. вынимать, но лучше всех оказалась (!) Нива, когда я в очередной раз сел с Тритоном, этот гад на Ниве кружил вокруг нас по говну и смеялся !

Со школы еще не пришли

Согласен но это совсем другая тема т.к. 99,9% покупают не для покатушек по говнам. К старому знакомому лифт, багажник, люстра, резина МТ ездит до работы и обратно
К людям берущих Патра под проект для конкретных целей у меня вопросов нет!
з.ы. один другой знакомый рассказывал как по сложной пересечёнке добирались на рыбалку, все такие подготовленные и лифтованные, а когда доехали охуели ,там дед сидит рыбачит, приехал на иж комби с цепями на задней оси.

Это сообщение отредактировал Евгентий - 12.09.2016 - 18:55