Основная претензия к мотоциклистам (междурядье)

Чё за звездёшь? Вчера от Андропова до Волгоградского проспекта стоял 50 минут и с нами же стоял мотоцикл, и никто в него не перестраивался не выжимал.... Полз себе и стоял, курил, здоровался с другими мотоциклистами. Уехал в Итоге от меня уже когда слез на Волгоградку.

не надо натягивать за уши и искать оправдания своему поведению и манере езды. Или ты нормально ездишь или как все, других за годы вождения и жизни в Москве я не встречал. Третьего не дано! Добивают БАЙКЕРЫ купившие чопер который по габаритам больше ОКИ, и он едет мотор крутит на прямом выхлопе чтоб чуть расступились тк он не пролазит там где остальные прошмыгнули. Вот сука прям бесят. У меня один раз минут на 10 ухо заложило от такого "дурачка"

Не надоело?
Очередной штамп.
Прочитайте мою статью.
Там говорится о прямо противоположном.
И мое мнение поддерживают многие мотоциклисты.
Да. Среди нас есть "короли дорог", но и среди автомобилистов их более, чем достаточно. Видимо, это ментальность местная....

я не пойму, ты их на работу к себе возишь чтоль?

или ты с утра, завозишь ребенка в сад\школу, потом везешь жену на работу, потом едешь к себе на работу? так? если так, то согласен - тебе мот не вариант.

но в целом если посмотреть в машины в пробках, там в 90% сидит по 1 человеку.

Чопперы очень широкие, под метр в ширину. И длинные - в междурядье не помоневрируешь. Да и сама специфика транспорта располагает к вальяжному и спокойному вождению с наслаждением процессом. Другими словами не только чоппер затрудняет езду в междурядье, но и человек, покупающий чоппер не склонен к езде в междурядье. Сам не припомню ни одного междурядника на чоппере. Но повторюсь, я не вижу ничего плохого в том, чтобы мотоциклист на малой скорости проехал между рядами стоячую пробку. Он этим никому неудобств не доставляет. Так почему бы и нет?

И, кстати, чопперы шумные так же как и спорты из-за прямотоков. Да, на чопперы тоже есть прямотоки и их не так редко ставят, как хотелось бы. Все прямотоки от закомплексованности и позерства. Со штатным глушаком у чоппера утробный негромкий приятный бубнеж, который на высоких оборотах становится рычанием, не настолько громким, чтобы раздражать.

Это сообщение отредактировал wiseGriF - 29.04.2016 - 11:28

По поводу мотоциклистов:
К соседу друг приезжает на обалденном хромированном чоппере - весь двор собирается посмотреть и послушать аппарат, хозяин в экипировке, с правами, госномером. По городу ездит неспешно, со светом и указателями поворотов, его даже пропускают на выезд с прилегающей, дистанцию держат и показывают большой палец вверх. Это мотоциклист.
Приятелю, который на пустой дороге притормозил для поворота налево, заранее включив поворотник, в задний бампер прилетает 100+ кг трескучего железа, всадник в защите летит еще метров 30 по асфальту, встает, хватает свою колымагу и дворами сваливает с места ДТП. Мозгов нет, света нет, прав и госномера нет, страховки тоже, скорость его была за 100 точно, хорошо, что жив остался. К приезду ДПС даже лужа бензина высохла. Виновник устанавливается. Это не мотоциклист, а хрустик-пидарас, ищущий приключений на свою жопу.
Быдло, которое перегораживает дороги для своих покатушек - это уроды, независимо от того, на 2-х колесах или на 4-х. Потому что думают только о себе и о собственном ЧСВ, а на то, что надо другим ехать к часуХ (на вызов или в аэропорт), им насрать, потому это есть быдло. Всякие отмазки типа "мне так удобно по междурядью, мне жарко, мало места для маневра" не канают - учись ездить правильно и уважай тех, кто едет рядом, впереди и сзади тебя. За уважение получишь добавку к карме и просветление.

Всяких я ожидал увидеть.

Я ж не хочу делить всех на классы, или там присваивать прозвища или еще что то..
Я просто хотел сказать.
Две основные причины почему мы там:
1. Так быстрее, да...
2. В ряду опасно..

подпричиина, для людей хотя бы с средним уровнем социальной ответственности
в ряду мотоцикл доставляет больше неудобств окружающим.

(Прежде, чем критиковать данный комментарий. Прочитайте, пожалуйста статью в начале темы. Там это расписано подробно)

Станешь одним из нас и юка медленно поползёт вниз, но тебе как раз станет как-то пофигу это. Такая заместительная терапия.

Это сообщение отредактировал olehhh06 - 29.04.2016 - 11:30

Для этого есть брэнды вроде Icon, который популярен в штатах и выпускает городской экип, максимально похожий на обычную одежду.

Ну не знаю...
Я выпив никогда не сяду за руль. Ни за какой руль
(Ну если только форс мажор. В больницу там кого вести или еще чего)

На моте везде опасно. И я, конечно, сам пока не пробовал, но убежден, что между рядами опаснее чем в ряду. А уж насчет того, что мотоциклист занимает место для машины - вообще смешно.

Езжу и на том и на другом и искренне не понимаю почему многих душит жаба от двухколесных в междурядье. Едут прямо, никому не мешают, не режут. Пугаетесь? Так вам тогда вообще ездить нельзя, раз такие нервные. Спокойнее надо быть на дороге.

очередная попытка отмыть черного кобеля?
напишите плиз пункт ПДД, который запрещает водителю объезжать ямы на дороге НЕ выезжая за пределы занимаемой полосы. А ведь это не маневр, ведь пределов занимаемой полосы автомобиль не покидал.
И что случится в этом случае с междурядником? Да, совершенно верно, он улетит к хуям и будет сам в этом виноват. Причем в 90% он осознав свою виновность, тут же ХРАБРО скроется с места ДТП.
Поэтому кратко: либо разумно соблюдайте ПДД (я не требую буквального соблюдения, речь идет о движении в потоке, в ряду и со скоростью потока), либо дохните так, чтобы окружающим не доставлять неприятностей

Ну.. Я не шныряю. Мои знакомые - не шныряют. Потому что нас уже много.
Перестроение с моей точки зрения выглядит так.
1. Вышел в ряд.
2. Сдвинулся в ту сторону ряда, куда хочешь перестроиться
3. Посмотрел в зеркало в междурядье. на предмет такого же...
4. Вышел в междурядье.

Прямотоки - зло. Рычать - зло. От типа транспортного средства не зависит.

Я сейчас в командировке. В Сургуте. За 4 дня мотоцикл видел один.
Окна гостиницы выходят на центральную улицу.
Ну и что? Думаете я не слышу за вечер десяток прямотоков?

скорость за 100...
летел 30 метров...
встал и свалил дворами...

это видимо терминатор был...



зы: но если это все уменьшить в двое, то я поверю. И соглашусь ЧТО ОН МУДАК, а приятелю твоему не повезло.


Кстати, мне в прошлом месяце бампер поцарапали на парковке у ТЦ, брелок сработал, я вышел, но... уже никого

У меня как-то была переписка с одной олигофреничкой в фейсбуке. Она с радостью постила рассказ, что, де-мол, в "цивилизованных" © странах (тм) крайнее левое междурядье для мотоциклов. И что нам так же нужно.

Мой робкий вопрос, "а кто должен отвечать, если хруст упадет и ему голову переедет машина" вызвал резонансные колебание веревки, которая держит уши и перед тем, как меня забанить мне был дан такой ответ "Хрусты - это строго велосипедисты и вообще, по зеркалам нужно смотреть".

Может мне кто прояснит, как рассмотрение изображения в зеркалах помогает хрустам не падать на мокрой дороге?

Есть ПДД, если хрусты хотят их нарушать, то нужно снять всю ответственность за ДТП с ними с водителей, которые не обязаны двигаясь прямо смотреть в зеркала. И ответственность хрустов в денежном эквиваленте поднять раз в 50. Особенно за шум. А вообще лучше каждый мот оснастить ЖПСом. Может тогда они начнут 40 ехать?

Кстати, в Европах редко кому в голову приходит между рядами гонять, разве что в Италиях и Парижах.

Статистики нет...
Но есть вот :) Больше ничего не нашел

http://www.motoforum.ru/forum/topic33456.html

То, что написано - обусловлено опытом жизненным, которого у Вас нет.

Например любой опытный мотоциклист вам скажет, что ехать в потоке с опережением - намного безопаснее, чем ехать в ряду. Т.к. во втором случае шансов, что вы при перестроении его незаметите и въедите в него больше. Пример с дистанцией выше тоже приводили.
При этом очевидно, что в ситуации движения с опережением именно мотоциклист несет большую ответственность за себя и окружающих, а не наоборот.

Стоять же в пробке и дышать напрямую говном из вашей выхлопной трубы тоже не приятно, особенно когда это можно не делать. И бессмысленно. Да и Вы сами бы уж точно стоять не стали бы, тут завистью попахивает.
Разумная езда в междурядье в пробке не несет проблем и не причиняет неудобств автомобилистам. Если она именно разумная. И если мотоциклист и автомобилист обоюдно не дебилы.

Проблема же главная у нас не в мотоциклах. А в том, что % дебилов непуганых, как за рулем автомобилей, так и мотоциклов - чудовищный. И огромная заслуга тут лежит на плечах ГИБДД, которые вообще хер забили на порядок на дороге.

Ну и еще за мот конечно же ни в коем случае нельзя садиться без хорошего опыта езды на автомобиле. Это я считаю надо законодательно утвердить.

PS
Сам автомобилист.
Категорию А открыл. Но в связи с изменившимся семейным статусом и кризисом - хрустом быть мне уже не светит видимо. К сожалению, или возможно счастью.

Это сообщение отредактировал Pab1o - 29.04.2016 - 11:49

Fourier
пиши пожалуйста в след раз ХРУСТЫ и ВОДЯТЛЫ, а то снова как то однобоко...

Сам - автомобилист. Мотоциклистам сочувствую.
Автор прав только в одном - мотоциклисты и автомобилисты бывают разные.
Во всём остальном я бы не согласился.
Есть ППД, есть этикет (который различается в зависимости от региона и иногда не совпадает с правилами), есть реальная ситуация и здравый смысл.
Если мотоциклист едет в междурядье - я отношусь к этому с пониманием. Это - одно из преимуществ данного ТС.
Главное чтоб его манёвр не затруднял жизнь и был понятен другим участникам движения.
Что до неадекватных мотоциклистов - воспитывать бесполезно. Они долго не живут.
Что самое интересное, большинство аварий с участием двухколёстных происходит в тёмное время суток, когда интенсивность трафика снижается...

Я же писал.

Моя нога там, чтобы твой бампер мою ногу не пихал я ряду. Или заднее колесо мое, чтоб не пихали. Вот поэтому моя нога и рядом...
Но недолго :)

Я если там окажется не моя нога, а дверь другой машины к примеру?

Бесполезно что-то доказывать водителям на двухколесном мото.
У них все равно своя правда, не они виноваты, что летели под 150 в городе и их не заметили, они просто играют на скорости в "шашки" между машин, они не виноваты что ехали в пробке между рядов, а один водитель в пределах своей полосы "вильнул" чтобы объехать люк или кирпич, и сузил проезд для "не хочу стоять в пробке ", а виноваты автомобилисты, которые не смотрят ПОСТОЯННО зеркала, и не умеют предсказывать будущее, чтобы пропустит летуна на скорости под 100-ку.
Байки про то что не видно мотоциклиста , который едет в ряду, бред. Я много раз видел как мотоциклист едет за авто, и все его видят, и не разу не было чтобы его выщемливали из ряда.
А почему негатив к мотоциклистам больше , чем каким-нибудь беспредельщикам на авто, да потому что , при ДТП с авто в городе в большинстве случаев пострадает бампер , фара , капот, крыло, а при ДТП с мотоциклом хорошо если мотоциклист ,руку сломает или ногу, а не отправится на тот свет . И не хочется как-то отвечать , за того кто не соблюдает банальные правила ПДД.
Вписали бы в закон запрет езды в междурядье и вопрос бы закрылся. Хотя все равно ездили бы, им законы ПДД не писаны, у них свои понятия.
Можете минусить, но это правда . Если хотите чтобы вас уважали, начните сами уважать других участников движения. Возьмите договоритесь своими мото братствами сезон откатать по правилам. и посмотрите что будет.

Система не только нас забирает. А автоводителей так же.
Рискованное это дело, выходить на дорогу... (С) Бильбо Бэггинс

Наверное, потому что он мудак?

http://autoprepod.ru/law-avto-zakon/law_3.html
Движение по обочине или разделительной полосе. Нарушение правил расположения ТС на проезжей части, встречного разъезда штраф 1 500 руб.

150 тебе тоже удобно валить и никому не мешает?

>>Так почему же мотоциклисты едут в междурядье?
Пидорасы, сэр!