За внедорожный тюнинг отменяют регистрацию машин!

Однажды я видел ДТП, когда ВАЗ 2105 на скорости 100км\ч сбил деда на трассе.

Дед перебегал дорогу в неположенном месте в тёмное время суток, думал проскочит. Не проскочил. Его порвало на три части. Наверное хорошо, что на машине кенгурятника не было, да? А то ой, что могло бы быть! А хотя стоп. Пешеход же всё равно умер. Тогда какая разница?

толерантнее надо быть к тожеросиянам! толерантнее!

А для обладателя силовик - это доп. защита.
Пример немного не в тему, но тем не менее: на днях сзади в меня приехал Ноут, насадился четко на фаркоп. Да, у него все плохо, у меня ни царапины. Почему я должна переживать за повреждения тетки, которая не соблюдает дистанцию? Мне теперь фаркоп снимать, чтобы других участников ДД обезопасить?

Это сообщение отредактировал Котомышь - 25.03.2016 - 15:44

По большому счету логично, спортсмены ездят на лафетах обычно, на худой конец на жесткой сцепке.
Привыкли просто ... Интересно можно ли натянуть родной бампер поверх силового чтоб без проблем? По сути то под плавтиком тоже швеллер железный обычно у всех

....да, кстати: документ, который запостил ТС не зарегистрирован в МВД Запедрищенска Прокопьевска (номер и дата должны быть в штампике, а второй экземпляр подшит в дело), а значит его может просто не существовать....
(скорее это нелепый черновик т.к. подобную бумажку без регистрационного номера никто "потерпевшему не выдаст на руки).
Не вброс ли это от гайцов?

Это сообщение отредактировал SamSanich - 25.03.2016 - 15:44

Проверь, что там по КОАП полагается за перегруз автомобиля.
Я пробовал ездить и на перегруженом датсуне(тот который пикап), и на грузовике, который перегрузили вдвое. Оба раза был испуган. Особенно с грузовиком, там в кузове было два катка, для укатывания асфальта.

Нет. Опять мимо.
Бумажку-сертификат тебе должны только в том случае, если твоя доработка не представляет опасности.

Наши машины с железными бамперами вообще нонсенс.
У меня товарищ в свое время на Москвич 2140 поставил вместо родных железных пластиковые бампера от поздней 2107. Вроде безопаснее стало - а один фиг на учет ставить не хотели.

О, а что это за минивэн с подъемной крышей на первой странице?

Это сообщение отредактировал Jagy - 25.03.2016 - 15:44

С одной стороны-да-в городе с металлическим бамперами делать нечего-ибо не дай бог наезд на пешехода-травмы гораздо серьезнее.
С другой стороны на такой технике стоит мощное двигло-а это транспортный налог. Нет регистрации-нет налога.
На покатушки перевозить на прицепе.
Но не у каждого есть бюджет на вторую машину и прицеп.

И до бездорожья доехать вроде как надо? Нет?

Бля... а ведь у меня Нива лифтована, да и кингурин подготовил к покраске

Ты мне напоминаешь одного моего коллегу, который на полном серьезе утверждает, что шлем на мотоцикле вообще нах не нужен, ибо если вваливать и врезаться, то один хрен этот шлем разнесет на куски.

У тебя есть только белое и черное? Промежуточное вообще никак не воспринимаешь?
Все просто. Там, где 2105 убил человека на скорости 100 км/ч, внедорожник с кунгерятником убьет на 50 км/ч.

Всё разбери, одень всё заводское и регистрируй. А уж потом навесь. А на дороге остановят,- договоришься, они деньги любят.

Это сообщение отредактировал байкер - 25.03.2016 - 15:48

Даже если не впишется в уровень шума - у них главное, чтоб в экологию вписался: вспоминаем скандал с VW

Помнится брат свою переделанную буханку отвозил в НАМИ для последующей регистрации в ГИБДД.
Так что закон не поменялся, кенгурины были запрещены еще давным давно, а это схожие детали.

Вообще какой-то тупой набор запретов.

Вместо того, что бы что-то разрешать и заставлять сертифицировать - сделали бы хоть раз что-то по уму.

Хочешь тонировку в ноль? - Пожалуйста
Хочешь силовой бампер из опоры от крымского моста? - Пожалуйста.
Хочешь лифтовку полтора метра? - Да на здоровье.

Только вот если твои переделки привели к ДТП - штраф платишь в два раза больше, а если при этом кто-то пострадал - сидишь в два раза больше и при этом с полным запретом на "условку", УДО, амнистии. Потому что за своё творение надо отвечать.

Ни кому не мешает внедорожник с офф-роадной переделкой, который со скоростью потока едет в среднем ряду. Лихачить на нём сложно, "тапка в пол" вызывает недовольное рычание двигателя, а не мегаскорость, привысить на нём тоже особо не получится, разве что с горы. Да и те, кто сами доводят машину до ума - весьма тщательно следят за её состоянием.

От мудаков на серийных машинах, ущерба и смертей на дороге гораздо больше. Много на том же ютубе видосов, как аварию создал внедорожник в обвесе?

а где я писал про силовик? я писал про лебедку в раму под штатный пластиковый бампер и про шноркель

Какое охуенное умозаключение!
Это то же самое, как в ответ на "30% ДТП происходят по причине пьянства за рулем" утверждать, что остальные 70% - по вине трезвости.

Ну, я полностью поддерживаю то, что бы хрустики ездили без шлема :) Особенно те, кто ломают зеркала, катаясь между рядами или рычат гнилыми глушаками в три часа ночи в спальных районах.

Ну да, внедорожник может и убьёт на 50 км. А может и остановится, так как тормозной путь будет значительно меньше. А ещё может и объехать. А может водила внедорожника в этот день вообще передумает ехать, так как он на даче шашлык есть.

Много чего может случится, но вот то, что конкретно виноват кенгурятник в смерти пешехода, а не пешеходы, которые бегают на красный или по переходу - я не вижу.

Приказ от 2008 года. Не слышал про массовые расстрелы аннулирования регистраций. Походу джиппер где-то дорогу местному ГИБДД перешел. Или переехал... ))

Гибонов не люблю, но это по делу. Это безопасность окружающих.

Силовой бампер купленный и не мало важно установленный в правильном месте доукомплектовываться соответствующим сертификатом.
Мой опыт - на ТО или при пересечении границ Магнолия/Казахстан/Киргизия/Китай если возникали вопросы показываешь соответствующие сертификаты и проблемы решаются сами собой.
Я на пикапе с лифтом под 33 колеса, с силовым бампером, лебедкой, с задним бампером в виде швеллера в Китае ТО не сразу прошел только из-за задних тормозов, а ТО в Китае это тот еще геморрой.
А по теме, я бы не погнал ставить машину на учет с экспедиционным багажником. Да и каждый день с ним ездить не стал.
В ГАИ тоже люди работают и многие любят лес и рыбалку, а есть и те кто во внедорожных соревнованиях участвуют.
Просто не надо борзеть при общении с ними и будет вам счастье.

ХЗ мне поставили, причем третий ряд вообще в гараже валялся =) Точнее так никто даже не смотрел =)

Ну это ты утверждаешь, а не я.

Если говорить что ""30% ДТП происходят по вине пьяных водителей, а остальные 70% по вине трезвых", то можно забыть о том, что 99% ДТП происходит именно из-за нарушений ПДД:

превышения скорости, не соблюдения правил разметки, обгона в неположенных местах, езды по встречке, переход улицы на запрещающий сигнал светофора или в не положенном месте, несвоевременное ТО.

Есть ещё ДТП, которые происходят из-за заводского брака, но их процент ничтожно мал.