Как работает автомобиль Tesla

HoiAn12
Я представляю стоимость и внешний вид заправки высокими токами на территории РФ для 100 Тесла одновременно, выполненную по всем требованиям ПУЭ))) Огороженная территория, въезд на которую будет запрещен, из-за огромных мощностей трансформаторов, а айфоны владельцев будут плавиться в километре. Заправка Теслы хороша, если она заряжается на ней одна или две. А если учесть время их стоянки в 30 минут, то возможность одновременной зарядки 20-30 машин в одном месте крупного города = 100%. То есть будут в Москве стоять 10 машин на заправке, а возле них еще очередь из 20-30, ожидающих очереди. И общее время заправки станет 2-3 часа. А чтобы этого избежать, заправки Тесла должны будут стоять с частотой бензиновых или даже чаще.

Это сообщение отредактировал cosmo - 4.01.2015 - 17:44

да возьмите же калькулятор в руки и пересчитайте, ну нихуя же не выходит 5-7 долларов даже по нашим ценам на электричество

В США вроде бы бесплатно заряжают?
Или тут идет расчет через многотарифные счетчики, как у нас.
Можно посчитать стоимость километра через быструю замену аккумов за 50-60 баксов на 400 км хода (0,125 баксов километр) А я заправляю машину на 2000 руб и она у меня проезжает 600 км по Москве))) Если мои 65 литров заправить в Европе по 1,1 евро, то получим 72 евро бак или 86,4 бакса на 600 км (сильно сомневаюсь, что смогу ездить по Европе с расходом 10 литров, так что выйдет 700-750 км пробега), то выйдет 0,144 бакса на километр при расходе 10 и 0,123 бакса на километр при расходе 8,0-8,5 литра. Маленький дизель с расходом 4 литра отымеет все электрокары и бензиновые машины на всех режимах работы.

Это сообщение отредактировал cosmo - 4.01.2015 - 17:58

Где писали, что можно менять аккум на заряженный и не стоять ждать.

Мой авто стоит 7000 баксов, а тесла 50000 минимум. Ну и хрена мне думать купить Теслу, не купить. Пока уровень цен электромобилей не для большинства жителей. А пока я на неё заработаю, быстрые заправки будут уже и на Марсе наверное. Поэтому начинаем копить на Теслу, а производители пока будут убирать недостатки этих элавто. За ними будущее.

Воздух! Чистый, есть везде, более того, - бесплатный. Так что воздушный гибрид - самая тема.

как это по Москве 600км на 2000?????у меня дизель с расходом 6-6.5 не проедет по Москве 600км...

Надо заменять не аккумуляторы, а электролит, наверно. А что, подъехал, выкачал отработанный, залил заряженный... Время заправки сравнимо с заправкой бензина.

ТС это все ложь и провокация - не раскачивай лодку у нас в России стабильность и автоваз лучшая марка в мире.

тоже об этом подумал

А какая стоимость самого аккумулятора ? Мне интересно процентное соотношение цены автомобиль - аккумулятор.

От нихуя се.чумак видать заряжать будет.

Да, где-то писали. А на каких условиях и прочие нюансы нам неизвестны.
В любом случае фигня выходит, потому что придётся держать широкую номенклатуру подобных вещей, либо разработать единый. А пока эти фокусы для богатеев, да и то не у нас.

Только ты еще забыл посчитать таможенные сборы! А так плюсанул.

Это сообщение отредактировал sapozhnikov - 4.01.2015 - 19:03

0% растаможка вроде.

не обращай внимания - это реклама и ОС там не IOS а обычный linux

Зимой Тесла сама себя подогревает при -25 она "жрет" 40 км пробега, а при -32 она "жрет" уже 70 км пробега на самоподогрев за ночь. Тоесть за сутки это соответственно 120 км пробега при -25 и 210 км пробега при -32,

А это значит что Теслу нельзя бросить неподключенной к сети в мороз и уехать например в отпуск ибо она саморазрядиться за 2,5 дня при -32 или за 4 дня при -25. Батарея просто замерзнет и погибнет!

пиар такой пиар

Не, не пруф, уж извините. Я с вами не знаком, да и названий таких не знаю, ибо живу далеко от МКАДа. Так что только слова с вашей стороны.

Добавлено в 20:10

Аж жирным выделили свои стоны. И что? Умрете? Или будете следить за своим автомобилем?

Это сообщение отредактировал AlexDLM - 4.01.2015 - 20:13

Встань на заправке в очереди и попробуй заправиться 40 минут.

Когда то норвежское государство освободила от налога автомобили с дизельным мотором. Сначала норги вообще не хотели пересаживаться на дизеля..
Освободив от налогов , государство стимулировало население к покупке дизелей..
Но теперь сегодня владельцы дизельных авто платят такой же налог как и бензиновые, даже еще больше ( если нет сажевого фильтра)
Так что скоро халява с электромобилями в Норвегии кончится.
Короче - наебали.

в Осло скоро упразднят бесплатную парковку и на электромобили.. Ибо в центре электромобили занимают все платные парковки, а казна недосчитывается прибыли от парковки
так что скоро и эта халява закончится...

Это сообщение отредактировал vistador - 4.01.2015 - 20:28

Так он и стоит примерно в столько же раз дешевле.

А я не представляю .

Будет не 220в, а например 1000 и сечение проводника в 4 раза тоньше станет..
или контроллер сам сможет напряжение менять.

И индукционная полоса в асфальте на популярных магистралях, чтобы в пробке заряжались.

Вариантов масса, главное начать их делать. Начало положено .

вот что вы спорите??в Канаде ездит??в Норвегии ездит????или там морозов нет???вы лучше спорте на тему почему у нас это не развивают..…а не нафига она нужна ...у теслы минус-это цена…но она такая пока они развиваются….обещают за 30штук сделать тачку…тогда в странах где развита сеть заправок машины с двс будут вытеснятся !!!! я не знаю будут ли со временем заправки платные…они вроде от солн.батарей работают…так что если и будет плата то минимальная...

Вот она машина моей мечты!)))