Как я с корейца на американца пересаживался и менять на что-то ещё пока не планирую.

и не разу не осблужил супорта. так бы и менял каждую тыщу )

4 года, 87 пробега, ни разу суппорта не обслуживал, колодок с дисками еще минимум на 25 тык хватит.
Их не надо каждое ТО обслуживать, ничо им не сделается.

Был и акцент,и Элантра и Церато)) стойки стаба,каждые 30 тыс,диск тормозной передний и задний на 120 тыс,сейчас стоят зиммерман,проехал 110 тыс,скоро менять,сзади гирлинг это трв,цепь ещё не менял,подходит сцепление,или вернее там пластмассовую штучку нужно поменять на шток сцепления,колодки передние раз в 35 тыс,это были хай Кью,сейчас взял по 1000 руб,какие то голд,обещают их на 10-20 тыс км,типа мягкие,диск не жрут,пока 7 тыс поехал,летом на даче гляну,все равно обслуживать тормозную систему,направляющие,пальцы,замена смазки,такое впечатление,что человек про Сид насочинял,имхо.еа акценте купил 45 тыс,проехал за полтора года 37500 и продал,вообще ничего кроме масла не менял,на Элантра так же не менял,ни катушки ни подшипники ступицы,да и диски на Элантра не менял тормозные,вот на Церато по кругу менял,но китайцы и АвтоВАЗ идут лесом

Размещено через приложение ЯПлакалъ

100% езжу на корейцах 20 лет,такого бреда ещё не слышал,хоть бы врать научился,а сколько ходят корейцы,можно глянуть Сергея Шумахера в такси,ну или болтшепробегова,тот вообще лимон на Соляриса проехал))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Катаю на 2 фокусе дорест, машина 2005 года, в след. году будет 10 лет владения. Большинство узлов по сей день оригинал, ну и в год на работу в основном только 7к наматываю. Пробег под 200

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Главное - не забыть китайцев обосрать на всякий случай, да? Двумя машинами за 20 лет владел, знаток автопрома, бля...

По поводу американцев,они разные,есть здоровые дизельные машины,30 лет ездят,сосед по подъезду,а есть всякие доджи ,то же ломучие и не ломучие.про Мондео знаю,коллега по работе ездит 10 лет,никак избавится не может,гниёт в Питере,трубки там все поменял,тросики.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сдается мне,он все придумал
Аккум на Церато отходил 11 лет,поменял на vst

Размещено через приложение ЯПлакалъ

у меня крафтер 2019 года- микроавтобус- так у меня больше 8 литров по городу никогда не было! а тут 12-13- много

Привет друг от дореста 2.3 !

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хуй его знает, у знакомого старый китаец с пробегом 120 тысяч, и проьлемв у него по типу твоего корейца, ну плюсом ржавеет, но при этом сцепа все 120 тысяч отходила, и еще бы хрдила, ну и колодки явно реже, ну и внутри и по подвеске не скрипит ниче

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Почитал тему. Не понял, зачем и почему аффтор так часто меняет колодки. Стили вождения - тапка в пол?
Я интересуюсь потому, что уже 11 лет езжу на Fusion Titanium 2015 модельного года и колодки передние до сих пор родные, заводские. Задние менял вместе с дисками. Супруга их сожгла, аж до синевы. Спускалась с гор, тормозя педалью. Это мы так в Yosemite ездили.

В моей машине н чего подваривать не надо, снизу машина, как с завода. Но, она и снег не видела ни разу у эксплуатируется в относительно сухом климате.

Пробег на сейчас 102000 миль (163000 км) и в двигателе ни разу ничего не делали. В коробке и подвеске тоже, кроме задних тормозов.

Все обслуживание машины сводится к замене масла и фильтра каждые 7500 миль (10000 км).

На удивление живучая машина.
География эксплуатации - Калифорния, Техас и окрестности.

Это сообщение отредактировал MountainView - 5.03.2025 - 17:35

Сам езжу уже седьмой год на форд гелакси, это таже платформа что Мондео 4. Дизель и айсин прекрасно. Менять на китайца не готов. Правда это никакой не американец, а форд Европа. Проехал уже 240 тысяч. Два раза поменял подвеску ну и по мелочам.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У подруги Хуйдавай I 20. Дизель. С 14 года. Пробег большой, бака хватает на неделю. Вовремя делает сервис и пока, тьфу - тьфу, проблем не было. Машину подтюннинговал механик стритрассеров. Себе очень бы хотел только такую. А сам взял себе уже старенький Смарт 450, дизель 800 куб. В Афинах это просто спасение! Похуй проблемы с паркингом - иногда поперёк ставлю между машинами. Поставил сверху небольшую багажьеру - всё причиндалы для стрельбища помещаются свободно + по диагонали 3 полноразмерных ружья. В багажник, если вуфер вынимаю ещё дохуя чего влазит. Мне лично он гораздо удобнее, чем Опель Астра бывший

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Полный пиздеж. Я Отъездил на Сиде универсале 5 лет (90 тыс.), и снова на Сиде универсале 3 года (70 тыс.). Да так получилось, подряд были два универсала 2013 и 2018 годов выпуска. Колодки менял только раз и то передние. Диски тормозные разумеется нет. Они были оба на автомате, что подразумевает повышенный износ тормозов по сравнению с ручкой про которую пишет автор. Ничего другого не происходило. Так что очередной заказной высер.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мандео к американцам имеет крайне посредственное отношение, разрабатывалась в Европе и для Европы.

Чота у меня с математикой не сходится - трейд-ин 350, плюс скидка 50, плюс скидка Форда и в итоге разница 250. Или я не так считаю?
А что касается непосредственно Форда. У соседа Фокус. Стабильно раз в месяц неделю на ремонте. У старшего сына Фокус. За четыре месяца два раза менял свечи, ремонт гура, начались проблемы с кулисой скоростей. Знакомые автоайболиты считают форд весьма проблемной и неудобной машиной в ремонте. Хотя когда они у нас только начали появляться были хороши. Ходили долго, ломались редко.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Производился он в том числе в Мексике, на заводе в Hermosillo и в Штатах на заводе во Flat Rock.

Я умудрился на Сиде с покупки из салона (2008г) проездить до позапрошлого года. У меня нет претензий. Автомат обслуживал вовремя, ничего не просил, не ломался, не гнил. Только катушка за год перед продажей одна подохла и все. Сейчас коллега если, вроде меня не проклял) Так что я не знаю какие у вас проблемы с ним.
Да, двигателя 122 не хватает, но ты же видел что берешь!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тебя просто в сервисе имели как могли. Это же полный пиздец сделать столько манипуляций с машиной при таком пробеге.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чувак, просто твой форд классом выше. CEED -это С класс, а mondeo -класс D.

Это просто ппц, товарищи. Чел, который за 12 лет умудрился проехать 86 тыс.км., пытается о чём-то рассуждать. Инженер мамкин.
Ладно.
У меня Чери Тигго 4, 2021г.в., пробег 80тыс.км.
За эти километры
- поменял передние тормозные колодки на 65тыс., готовлюсь поменять задние.
- камеру заднего вида (по гарантии)
- передний правый стеклоподъемник (по гарантии)
- масло в коробке на 40тыс, готовлюсь менять 2 раз, все у официалов и по регламенту.
Это фсё. За 4 года - ни одного рыжика, даже на сколах капотных.
Опорники? помпу? клапаны трубины 2шт? форсунки? задние косточки? не, не слышал. Да при пробеге нормальной машины до 100тыс. такого не должно и быть.
На морозе не скрипит, заводилась в прошлом году в январе при -35.
Расход город до 9л, трасса до 6,5л на 100.
Ну, согласен, аккум и крепления глушака за 12 лет - это норм.
Можете полить поносом, но все, кто рассуждает с умным видом про "говнокитайцев" - либо людям не повезло, либо повезло мне.

Это сообщение отредактировал krysoid - 5.03.2025 - 17:47

В 2018 году искал б/у huyndai i40. Эту модель сначала везли из Кореи а потом наладили сборку в Калининграде. Пока искал подходящий вариант покатался на корейцах и калиниградцах. Так вот калиниградская сборка это жесть, погремушка на колесах. Купил корейца, 2013 год, пробег 189 т.км., ни разу не пожалел.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мондео хорош

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В семье Сид 2014 года, пробег 160 т.к. Про то, что пишет ТС, это бред.