Прошу совета бывалых.

Я бы хотел посмотреть на этот финт.
Твой сосед акробат?
Скоолько раз я до юза ни тормозил передним тормозом, и в качестве экспериментов тоже, ни малейшего позыва перелететь чрез руль у меня не было.
А ведь у меня даже не "чопер", а мотоцикл с классической прямой посадкой.

Это сообщение отредактировал АМАЛКЕР - 13.08.2024 - 17:11

Хуйня эт яп ,гавно ебучее ,делаешь темы норм для ума чтоб подумать и тп их в неуд а всякое гавно публикуют помойка ебучая придется уходить

По моему, это начала детектива.

Наследники, махинации со страхованием жизни, загадочная смерть, любовник-камазист.

Есть крытые мотошколы. Можно и зимой учиться.
Эндуро прокат, тоже круглый год. Арендуешь мото и инструктора и тренируйся сколько надо.

Учись с одной рукой ездить, так как придется всем встречным мотоциклистам махать 👋

Первое время катайся один, без пассажира.

Запомни, мотоциклу, по сравнению с машиной, гораздо сложнее поменять траекторию движения.

Всякое сыпучее, под колесами - это большая вероятность соскользнуть с дороги.

Не тормози на мокрой траве и опавших листьях передним колесом.

Дорожная разметка выпуклая и на ней трясет. В дождь она ещё и скользкая.

Купи дождевик, бахилы и герметичный пакет для телефона и документов. Даже маленький дождь вымачивает насквозь, буквально за минуты.

Шлем лучше модуляр или интеграл.

На шею утеплитель.

Куртку непродувайку.

Если будешь катать с женой, купи мотогарнитуру с интеркомом.

С пассажиром резко не тормози, что бы он тебя не сдвигал на бак и не бился о твой шлем своим.

Учи пассажира ездить правильно. Не наваливаться, не подруливать, не болтаться как лист на ветру.


Касательно китайских мотоциклов - постоянно требуют они внимания.

Магазинное масло из двигателя слить сразу.
Тормозуху и жижу в амортах тоже долго юзать не советую.
Следи за цепью. Она, скорее всего будет быстро растягиваться.

Желательно протянуть все соединения. Только без фанатизма. Лучше динамометрическим ключом. И поставить их на фиксатор резьбы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Странный комментарий.
На чопере по грибы, ягоды. А чего не вертолет?
Знаете мотоцикл, но при этом прав на управление нету и записались в школу. Вы или крестик снимите, или трусы оденьте.
Не, если деньги девать некуда - то да, каждый сходит с ума по своему.
На мотоцикле было удобно во времена Союза по грибы ездить. Сейчас это чисто развлечение и удовольствие, практической пользы -0.
Раньше семейные все-таки во главу ставили семейное благополучие, а не личное удовольствие.
И тем более, мотоцикл весьма опасная штука - т.е. вам насрать на то, что можете покалечиться и убиться и все это ляжет на плечи семьи. Нормальная такая забота о семье.
Так что сомнения мои вполне логичны.

Это сообщение отредактировал vrediteltup - 13.08.2024 - 18:29

Огромное спасибо за советы. Как и другим выше отписавшимся товарищам. К сожалению,я живу на Полярном Круге и у нас всего одна автошкола,где категорию "А" преподают.. Закрытых нету.

Эммм....Нализал?

Прям интересно стало. Отвечу подробно.
1. Да, на чоппере вполне и по грибы и на рыбалку и в горы, так как дорожные условия вполне позволяют. На курсы управления вертолетом не успел,к сожалению.
2. Да,представьте,я знаю что мотоцикл это транспортное средство,знаю принцип работы и прочее. Для этого не обязательно уметь на нем ездить и иметь права.
3. Да,мы можем позволить купить себе и машину и катер и мотоцикл/квадроцикл и хорошее оружие,ибо живем на Полярном Круге и гробим свое здоровье получая приличные выплаты. Каждому своё. И я не собираюсь отказывать себе в давних мечтах. Как раз такие темы и создают семейное благополучие.
4. Я осознаю,что мот - это весьма опасная штука,но в силу возраста и определенных навыков надеюсь минимизировать возможные риски.

Логично?

Можно подробнее про пассажира,в особенности - это как он подруливать может?

В таком месте есть рыба, для которой нужен крючок размером больше 2,5 (в миллиметрах от острия до спинки)?
Или там сомы на чьих-то трупах из багажника?

А вообще на мотоцикле на рыбалку... как-то не так... Или недалеко на велике, или на машине.

Пассажир должен плотно сидеть на своем месте. Он должен стать, как бы это выразиться, неподвижной частью мотоцикла, продолжением рамы, что ли. Либо слегка прижаться (но не наваливаться), к водителю и слиться с ним.
Иногда, пассажир пытается подруливать мотоциклом делая наклон в момент захода мотоцикла в поворот, тем самым смещая центр тяжести, что ведёт к неожидаемому водителем, изменению траектории.

Нам, когда я на категорию А записался, в автошколе книжечку дарили. Там, в общих чертах, некоторые нюансы описывались, о которых полезно знать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Типа такой книжка была.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Wells трофейный. Ни надо на нем ни каких навывов. Аккуратность, никаких шорт и сланцев. Конечно же смотреть по сторонам 2 раза, правда два. Ебланы быстры и опасны.
Мот спокойный, резина родная фигня конечно, но для поучиться пойдет. Спицы у этой модели слабы, следи.

как бы не аккуратно ездил будь готов падать. а это очень больно.
не экономь на снаряге

и да, поставь фаркоп! я хуй знает зачем но будет прикольно!

Металлические колеса на поездах. Нормально едут

Читай специалист

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот такие как ты и учат, спидигонщики на спортах.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я не разбираюсь в мотоэкипе, но судя по моим наблюдениям, больше надо защищать шею и голову. Шею чаще.
И остальное тоже, безусловно.

А жена странная, честно говоря. Я своего мужа скорее сама зарэжу, чем подарю ему мотоцикл. Я не готова СТОЛЬКО ждать

Шутка, конечно

Шлем, куртка, джинсы, перчи, боты мастхэв.
Шлем хоть с какой-нибудь сертификацией, куртка, джинсы, перчи, боты - специальные для мотоциклистов с защитой.
Экономить на экипе не советую.

По асфальту поезда ездят? Петросян ты наш.

Казаки наверно, скоростя переключать

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А права-то есть?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А может хочет чтобы на рыбалку чаще ездил.)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Страхование жизни, нужно брать :)