О бедных "китайцах" замолвите слово

Ха...
На вазе я поменял шаровые и сцепление на второй сотне км, из которых я проехал только 50...
Радиатор на 35000, помпа на 40 000. Стартер на 40 000. Генератор на 20 000. Топливные шланги, на 1200 км...

Тебе документы от дилера предоставить? Легко. Но с тебя коньяк. Кстати это умолишенный продал поло двухгодовалый(который нулячим в салоне брал) чтоб это говно купить. Все кенты ему сказали что он олень.
А Рав4 коллега заказала ей и пригнали. И мне насрать веришь ты или нет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А можно поподробнее что через ж?
Сам владелец дизельного 10 лет, может не знаю чего?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Интересный ты. Спрашиваешь, а получив ответ -

Зачем тогда спросил? Если ты знаешь на чем твой кус ездил раньше, вот и делай выводы. Если он сменил БМВ, один расклад. Если древнего корейца, то другое.
Вот у меня коллега сменил Лексус 10-ти летний, кроссовер, на Монджаро. Доволен. Не жалуется. На свой вопрос я получил ответ и понимаю с чем человек сравнивает.

Приглядываюсь к китайцам с начала сами знаете каких событий. До них хотел вторую Праду брать в семью (у жены 18 года, дизель, норм аппарат, хоть и не без загонов). Не успел. Тут Танки появились. О, вроде норм джип, что 300, что 500. Но пока морально не готов. Да и Паджеро Спорт 2010 года, что с новья брал, стал для меня как старые удобные тапочки- привык к нему. Ездит и ездит, хотя я его не берегу вообще. Хоть и тайская, но нормальная машина. По мне, именно такой должен быть УАЗ Патриот. Только приборка на Паджеро Спорт с новья выбешивает громыханием, а так - надежный и неприхотливый аппарат

Это сообщение отредактировал ranger140 - 18.11.2023 - 14:36

Яп не менял,но я предвзято отношусь к китайским авто.Причём до такой степени,что для меня ближе и надёжней вазовская гранта,чем китайская омода или черри тиго 7 про

ты всё что угодно можешь настроить со своего смартфона ))

хорошая попытка, но нет!

Ну да . Я думаю вы до сих пор с Нокия 3110 ходишь. Вот так сейчас и с автомобилями становится, правда чуть дороже

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Всё управление, начиная от переключателей света, включения жопогреек и круиз-контроля.
А ебанутей электрики/электроники я ещё нигде не встречал, думал что на ВАГе самая жопа с электроникой, но нет. Рено удивил, неприятно. Ну и пришлось инструмента специфического докупать, хотя до этого пользовался набором купленным во время пользования Калиной.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вполне естественно, что запчасти по цене жигулёвский. И те и те в Китае делают

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А с чем сравнить? МБ уже перестал быть немцем? Или Вито не машина?
Я бы сказала, что гниет сейчас все. Чуть пропустил и получаешь коррозию. У матери был Фиат Пунто, у брата Альмера, мать сменила машину на крайслер и все равно все один хрен гниет, если не следить.
Тонкое железо у всех. У соседа был Сид из салона - ржавчина по дверям полезла через 2 питерские зимы. Судился с дилером, ему пытались доказать, что это не гарантийный случай.
Это не Вольвы из 90х. Гниет все.
Если бы Актион как в Китае давал пожизненную гарантию на машину первому владельцу в России, можно было бы не думать.
На Пикабу есть товарищ, живёт в Китае, показывает как там работает их гарантия. Давно к вам представитель дилера приезжал сам с диагностикой к машине, а затем через 20 минут привозил новый стартовый акум и там же его менял. И это было в праздники в Китае, дилеру писали в Вичате.
Попробуйте у нас по поводу гарантии дилеру в телегу написать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

4 года езжу на Changan CS35 Plus. Доволен. Если бы менял - не задумываясь пересел бы на Changan UNI-K. Но ценник сейчас не адекватен, так что покатаюсь на нём. Как всё устаканится и цены вернутся к нормальному уровню, а это неизбежно, так и поменяю.

очень даже ездят, но это немного другие модели в отличие от тех кто популярны у нас

А много запчастей у нас делают не в Китае? Ну так если серьезно?
Вольвы теперь целиком там делают. Марку купила Джилли китайская.
Масса пластика и железа на все идет из Китая.
Я меняла картридж турбины себе. Китайский 6 тыс. р, чешский почти 12. Ходят они одинаково.
Китайская новая турбина обошлась мне в 11 000. Новый оригинал - 70 000.
И смысл? Число работой поставлю 4 новые турбины вместо одной оригинальной.
А уж пластиковые бамперы и накладки вообще похрен кто делает. Это расходка. Китайский 5, оригинальный 20. Коцаются они одинаково. За 5 над ним можно не рыдать.
Тоже самое с локерами. Хрен ли они оригинальные стоят 10 за пару, если комплект 4 штуки с производства в Колпино стоит 5? Там пластик другой? Ходят одинаково.
Но, учитывая количество мудаков на дорогах, которые зацепили и свалили... Нахрен не сдался оригинал.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

С немцами лотерея еще большая. Это как бывший владелец авто из "большой тройки" говорю + у друзей многих есть или были мерсы-бмв. Даже с корейцами и японцами уже лотерея. Но сейчас есть проблемы с обслуживанием, особенно у новых моделей.
Сам волей случая год назад на китайца пересел, за 25 000 км проблем не было, но я больше двух лет и не езжу на авто

Ездят. BUD одна из самых популярных там марок.
Потом не забывайте, что большая часть Китая катается на электричках от легковушек до грузовиков.
BUD взял тем, что у них полный цикл, даже свой завод батарей, чем вообще мало кто может похвастаться.
Потом в самом Китае очень сладкие условия по гарантии на эти машины.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я бы больше сказал. Что-то частенько ты в ДТП попадаешь!

На счёт комплектующих, я незнаю, говорить не буду.
Про сидушки в хавал - правда, странные, попогреи из экрана, лютая правда ( бесит пздц), незнаю как в джолионе, в ф7х ремни регулируются, руль тоже, хоть и ругают, но мне хватает (176 рост, не доходяга).
По подушкам ситуация на мой взгляд требует изучения, те почему не сработали, может так настроены, может брак и тд, нужно детально разбираться, ровно как и с европейцами, был свидетелем как в рено латитуде(или как правильно) подушка отстрелила через минут 30 после ДТП, удачи гайцы приехали, и не слабо так приложила пассажира.
Своими глазами видел, но почему так, я хз, причин может быть мульен.
Что касается возгораний, и брендов и прочего пиздеца.
Пока я сам не купил хавала, точнее перед покупкой не влез в это болото, для меня всё это называлось одним словом "Китай", и на ум сразу приходили вонючие шлепки.

Так вот, начав разгребать это вот всё, я однозначно для себя решил, что черри и их производные - точно нет, причины : у нас не производятся, слишком свежа память о всяких амулетах, и иже с ними, и вариатор.
Джили, нравится только тугелоа, но дорого сцуко.
Остаётся хавал и гак, гак- прикольно, но дорого, хавал....
Начал изучать, и да, ребята работают над ошибками, гарантия - реальная, опросил и облазил всю машину (хавал н6) приятеля, машина 2019 года, как новая.
Производится в РФ, прочие ЗВУЧАЩИЕ убедительно аргументы типа немцы тут, немцы там, всякие герхарды и борг варнеры...
Короче я сделал вывод, что в нынешних условиях, когда киа Пиканто стоит от 1.8 млн (стоила в марте, сейчас хз), когда хочется гарантию, и производителя, который тут надолго, а ещё не борзеет в деньгах на фоне остальных... Почему больше как бы и взять нечего.

Хочу напомнить лет сколько то там назад, как хуесосили солярисы и Рио, с их моторами, типа ресурс говно, не ремонтопригодные, и прочее, а поло седаны помните? Да это ваще не ваш, поделка с шильдой, бла бла бла...
И сейчас эти де люди на серьёзных щах говорят своё "экспертное" Мнение.

Время, оно покажет, насколько плохи эти автомобили, и что с ними будет происходить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Фанат!

Сорян,накатил,случайно продублировал...

Это сообщение отредактировал Poluboks - 18.11.2023 - 15:34

Из аэропорта ехал на Солярисе, у которого был пробег 460т.км. Это пиздецки громыхающее и страшное ведро, но оно ЕХАЛО.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Поставил бы сто плюсиков, но увы, низзя, мне крайне импонирует ваше отношение к автомобилю!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну ты Шкоду Октавию очень сильно конечно поставил в один ряд с немцем, например, Мерседесом.
Думаю если пересядешь с Mercedes W222 на Октавию или Меган то разницы между ними (шкодой и рено) ты реально не заметишь.

Это сообщение отредактировал Demigod - 18.11.2023 - 15:46

ТС с 2009 года шесть китайцев поменял. Зачем так суетится. Посмотрел, я 2010 году купил Сандеро, кто не помнит это тот же логан в кузове хечбек. До этого был ваз четвёртый, тоже знаковая машина. Отъездил на сандере 160 тыс. Куда только не ездил. И в отпуск и в ебеня. Столько радости он мне принёс. в 2017 году продал в такси. Взял себе тигуан 2, езжу до сих пор и не нарадуюсь. 115 тыс. Правда я машины новые брал. Боюсь что что то нормальное теперь не по карману, а китайцев хвалить себя обманывать.

Это сообщение отредактировал cleverck - 18.11.2023 - 15:51