В России «парадокс трейд-ина»: владельцы 2–3-летних Renault или Skoda с пробегом до 20тыс км спешат пересесть на новых «китайцев

Это из тех, у которых в жопе свербит из-за того, что у него айфон не последней модели. Хотя в повседневном пользовании ничего не изменится при переходе на новую модель. Жертвы маркетинга..

Как владелец рено скажу так: 12 лет езжу на этой марке. Пять лет на сандерике, и седьмой год на дастере, 2.0л. До войнушки еще были планы сдать дастер в трейд-ин и взять колеос. Новый канеш.
Мне интересны талисманы, меган RS, и вообще интересна эта марка. Которая, на минуточку, мама марки субару, история субары началась с покупки япошками какой-то устаревшей на тот момент модели рено.
К чему это я? У каждого свой вкус. Кто-то балдеет от управляемости европейцев, кого-то прет от надежности япошек. Отдельно - любители хонды (и не без основания). Есть фанаты американцев (к чему лукавить, бабки позволяли бы - сам бы ездил на F-150).
А китайцы...они про что? Какая у них фишка? Какая история? Вон, кино есть про Автомобили, "Форд против Феррари" называется...
Короче, не ебите мозги мне поделиями из страны миллиарда шнурков для зарядки телефона.

Ага.

Я со своей матрешкой пятнадцатилетней, пожалуй, в сторонке постою...

Скажу больше, я со своим Фордом с пробегом 77 тыс. не спешу пересесть на китайца.

Скрытая реклама китайского автохлама и пропаганда. Ога.

Папуасы блеать. Да ну нах, Свой лансер Х на китайскую одъёбку, хоть ему уже 14 лет.

Каких нахуй спецов? По какому нах китаю? В реально тупые? Все желязяки говно - вообще все. Нет спецов, по китаю, японии или прочим хуеVAGам. Тема закрыта лет 10 назад. Машина, это ботинок, который носится и выбрасывается. Если у вас есть желание ходить в одном ботинке, деревянном, из 16 века - поздравляю - вы долбоёб

Ну нах, Форд, особенно Фокус, особенно третий, это вообще отдельная тема и она не про ездить

А откуда потекло? И точно дело в машине, а не криворуком самоуверенном мастере в сервисе.
\
А то наебенят масла выше нормы, а потом удивляются что, у них "сальники выдавливает"

я как обычно наверное пойду против струи, но да - буквально недавно поменял BMW X1 супруге на новый Exeed TXL, вроде все довольны (BMW ну не 2 года конечно а 5 лет было)

Сейчас китайцы из teyes и многие другие делают достойные магнитолы для любых авто. Со всеми необходимыми переходниками, рамками и т.п. И за вполне вменяемую цену. Я и весты-кросс свою и жены поставил. И экраны отличные, и производительность, и дополнительный функционал типа контроля полосы и дистанции. И крутилки не нужны так как вполне адекватное голосовое управление на русском. И не надо в дополнение к экрану покупать китайскую говноповозку

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Яп реально стал сборищем ебанатов. Это наверное последний коммент на этом сайте.

Ну пока только китайцы додумались и активно продвигают новую глобальную платформу с такой херней как моноблок из двигла и трансмиссии. Подозреваю что ремонт любой мелочи будет космос по деньгам

Размещено через приложение ЯПлакалъ

По моему сильно пиздит в своём телеграмм-канале.
имхо

Нисколько не удивлен. народу реально наплевать сейчас какая машина - главное чтобы была зарядочка беспроводная и побольше экранов.

Я б согласился с тобой, уважаемый, если бы не одно, но существенное "НО": стоимость китайских поделок на территории России сильно завышена, очень сильно!!! И среднестатистический россиянин не может себе позволить менять авто, стоимостью 2-3 млн руб. каждые 2-3 года. Ну не все пилят бюджет или сидят на откатах. И не у всех в собственности фабрики/заводы и барбешопы))))
О китайском автопроме: они молодцы, они развиваются, они делают то, что мы должны были делать у себя в стране, а не иметь долбоклюев в руководстве ВАЗа, УАЗа и почившим в бозе, "Москвича".
На "китайцев" можно будет смотреть лет через 10-15, счас это пока что одноразовая авто для любителей всего нового, блестящего......

Все ТО у официала, по месту покупки, в рекомендованное им время.
Так что если там криворукие то хз где пряморуких искать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот тут и самая сложность- а будут ли через эти 10 лет хоть какие то запчасти на эти машины? Учитывая как во всех сферах китайцы меняют все в порытках улучшить и забивают болт на поддержку. А модели они чуть ли не каждые полгода обновляют

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как человек, объективно смотрящий на вещи, скажу так: ты ездишь не на Рено, ты ездишь на Даче И Колеос перестали официально продавать в России задолго до. Где-то там с появлением ковида и Колеосы закончились, ибо он внутри альянса проиграл Хитрому, который при идентичных параметрах был дешевле из-за российской сборки. Так что хрен бы ты его купил.

Да нет, долбоеб как раз тот, кто так мыслит. Тот, кого подсадили на иглу постоянной траты денег. Не успел купить машину, уже начинаешь копить деньги чтобы менять ее через пару лет. Ну или от кредита к кредиту. Сюда не попадают люди, для которых эти пару лямов не деньги- в стране таких не особо то и много.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

как дальневосточник, о_уеваю от ваших российско/французско-ведерных дебатов. и да, Приус 2005 - это тоже старое унылое ведро с болтами.

Причём цинично.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как Уралец- охуеваю от цен на рыбу, причем и на ДВ.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

абсолютно не удивлюсь если это так, всегда и во все времена бОльшая часть людей не умея анализировать, трезво мыслить, как сороки тянулись к блестяшкам и всему новому светящемуся, так и тут. Потом с этими кетайцами горя нахапаются, но хуй кто скажет что был неправ в своём выборе