Китайские автомобили или прогнившие стереотипы

не понимаю срача. у вас есть выбор купить новый авто с гарантией? через 5 лет санкций также будете орать, что 10-ти летний лексус лучше нового китайца))) Я продал макан с гарантией и взял китайца, сейчас жду второго китайца, а кайен сдам в трейд-ин, хотя он тоже на гарантии. Да, китай не немцы, он сука хуже, но в схожей комплектации ценник будет в 2 с лишним раза выше, при этом гарантия будет лишь на словах, а в случае даже небольшой аварии запчасти сколько ждать?

Будешь. Ещё драться будет в очередях. Читай новости, впитывай мудрость госдуры и автоваза. Автоваз требует ужесточение правил ввоза импортных машин, увеличения утильсбора и пошлин. Так что, ты будешь покупать "кетайские ведра" даже если они будут стоить как два мерседеса, просто потому что мерседесов уже не будет.
Слава путену!

Мицубиси Л-200 2012 г.в. 400 000 и чё?

PushistiyNN

Вольво уж давненько китайская марка и заводы тоже принадлежат китайцам.
Не помню точно когда, но они их выкупили

Это сообщение отредактировал rrr123 - 28.06.2023 - 16:41

Какие потери? Я же написал: чел в 20м году купил кулрэй за 20 000 гринов. В конце 22го продал россиянам его же с пробегом, но за 26 000. В чем потеря? С запчастями на те же джили в РБ, допустим, проблем нет, потому что есть оф. дилер и производство. Также проблем не будет с марками, у которых имеется дилер в стране. В Украине, к примеру, овердофига электричек BYD, потому что у них есть дилер, который их привозит и поставляет запчасти. В целом BYD я бы взял себе в РБ, потому что у них и модельный ряд норм, и запас хода у электричек хороший, да и вообще они один год даже Теслу по продажам обошли, плюс все наработки исключительно свои и завод производит машины с нуля. Но у нас нет дилера и, соответственно, случись что, я не смогу его обслужить или отремонтировать оперативно. А Джили точно можно брать- проблем с ними почти нет. Есть затыки с поставками запчастей разве что на новые модели первые полгода. Но это и понятно, потому что эти же проблемы есть и непосредственно в Китае.

Это сообщение отредактировал BARMAZYAKA - 28.06.2023 - 16:42

Нормально всё

переходи сразу к мангалу и алкоголю

Ай, не нравятся китайские - купи иранское или эритрейское авто. Как будто выбора нет.

Талибанское!

От тюрьмы и от сумы не зарекайся. Может через 5 лет не сможешь новую себе позволить, тогда и вспомнишь японцев

Размещено через приложение ЯПлакалъ

у меня старый кореец,я адекват.
дайте ссылку на норм машины,нормальный вы наш.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

мне не нужно авто без гарантии и с отсутствием запчастей. Сейчас есть кайен, на который порше не продлевает гарантию (хотя осенью головное устройство и датчик пневмоподвески заменили бесплатно по гарантии), хотя у них до 200т км или до 15 лет можно было покупать ее. Не было бы всей этой хуйни с санкциями, я бы дальше ездил на вагах. Сейчас выбора нет, хочешь новый авто - оверпарйс без гарантии, либо китай.

В Китае есть своя система краш-тестов, называется C-NCAP. Можно вот тут про это почитать. И все китайские авто, в том числе те, которые есть на нашем рынке, проходят краш-тесты по этой методике на родине. Если погуглить, то можно найти для определённой модели.
Ок, китайцам не сильно доверяем, я понял.
По методике EuroNCAP не так давно Омоду били, которая у нас тоже продаётся. А это Черри, по сути. Так вот...



Это сообщение отредактировал yuran4o - 28.06.2023 - 16:49

что-то мне кажется макан ты поменял не на черри тиго4, а на вою фри или еще более дорогой авто

В США китайскими машинами запрещено торговать, а то форды брать перестанут

ты уж извини,но хорошая дорогая проститутка,возможно следит за собой получше жены,просто потому что от этого зависит её ценник

Это сообщение отредактировал Евдундосий - 28.06.2023 - 16:48

грейт вол ховеры.до сих пор попадаются на дорогах.состояние разное от вылизаных до убитых.видать как хозяин за машиной смотрит.

Владею китайским DongFeng H30 Cross уже 6 лет. Пробег 99000 км. У официалов не обслуживался. Расходники все есть или аналоги. Нареканий нету. Все устраивает. Появились чуток рыжики на сколах глубоких. Хотел менять на китайца побольше, но не устраивает цена, так что катаюсь дальше. К китаю отношение изменилось в лучшую сторону.
З.Ы, Даже по ходовке еще ничего не менял, хотя уже немного загремела. Чисто мое мнение.

Добавлю - машина стала не средством передвижения, а расходником :))

Это сообщение отредактировал DIMMMka - 28.06.2023 - 16:51

Это схуяль?
У тебя Мерседес то был?

У знакомого китаец. Правда не легковой, а грузовичок, Навеко, товары в свой магазинчик в селе возит. По эксплуатации как он - не спрашивал, знаю, что какие- то поломки были, но в целом ездит. А вот кабина уже ржавая вся, авто 2017 года.

Это сообщение отредактировал YaVepS - 28.06.2023 - 16:53

А это надо кому кроме энтузиастов?
Я вот авто покупаю, чтобы ездить на нем, а не ремонтировать

И чо? У родственника машине 9 лет, 44 к пробега. У всех же разные маршруты по жизни.

ТС, мозги Bocsh это тоже, что и кроссовки Ribak и телефон Veptu. Ездий дальше на ведре, адекватные люди предпочтут бу машину с большим пробегом марки Toyota, Audi, Bmw или мерс чем нового китайца.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Статистику продаж в США по китайским авто не покажете?

"Почитал комментарии к постам о китайских авто, и очень удивился. Создается впечатление, что многие люди вот только что проснулись после 10-летней комы.
Прикинь не был в коме все эти 10 лдет
Буду краток, поэтому только технические подробности в основном опишу.
Владею 4 года Cadillac Escalade4 пробег 112т . 7 лет Ford Explorer 5,пробег 200т 16 лет Ford Focus II пробег давно за 350т

в душе не ебу из чего они стоят

Китайца не в этой жизни куплю в планах совсем другие машины