Правила проезда перекрестка

Что говорит о том, что "ряд заканчивается"?
Знаков нет, разметки нет. помеха справа есть...

О том что ряд/полоса заканчивается говорит то, что до перекрестка 2 полосы, а после одна. Какие знаки ещё нужны?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Какая из полос заканчивается?
Разговоры про "ну там посредине" - глупость какая-то. В реальной жизни мы можем стоять на перекрестке с проспектом 3 на 3 + разделитель и просто не видеть как там полоса за перекрестком расположена по отношению к нашей разметке.

На этот вопрос уже отвечали 100500 раз. Есть куча видео разжевывающих эту ситуацию. Грубо говоря, осевая, которая делит встречные направления это середина проезжей части. Полоса движения идёт продольно осевой, так как не может выходить на встречу. А у проезжей части могут быть локальные расширения/сужения. Может конечно появится островок безопасности или разделительный газон, тогда помеха на стороне левого ряда. Но в данной ситуации закончилась именно правая полоса. Значит с неё надо перестроиться, а при перестроении надо уступить тем, кто по левой полосе движется и не перестраивается.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Zahas ты не видишь осевой + дорога за перекрестком смещена. Что дальше-то? Это в стартпосте нарисовали красивую схему, но эт частный случай, не более.

Пффф Допустим, правая полоса уходит направо, а левая - S образно смещается - до перекрестка она смотрит в лоб встречке.

А если справа сзади? Как быть? )) Я вот в левом ряду стою, поехал прямо, а сзади хрен сигналит..

Для понимания, вот перекрёсток похожий в Люберцах, регулярно там езжу и регулярно прямо))


https://yandex.ru/maps/10738/lubercy/?l=stv...0.000000&z=16.7

Ты считать-то умеешь, хотя бы до двух?
Закончились обе полосы!
Обе!
А после перекрестка одна, в которую хотят влезть оба водителя.

Эти рассуждения - ерунда.

Если по середине есть разделительная, то едущий по левой полосе едет вдоль разметки 1.2. Разделительная выделяется именно этой разметкой. То есть слева у него разметка 1.2.

Но и обочина отделяется разметкой 1.2. То есть едущий по правой полосе тоже едет вдоль разметки 1.2.

А между едущими разметка 1.5. Которая в один непрекрасный момент заканчивается. И понять какая полоса кончилась, невозможно.


Не понимаю, на каком основании без знаков не меняет направление тот, кто едет ближе к центру дороги, а не тот, кто ближе к краю проезжей части. Тем более, что в большинстве случаев правила вообще требуют ехать правее.

20 ролик с 8:28 полностью показывает описанную ситуацию.
З.Ы. Знаю не ходят, но может кому и будет интересно.

Хотя нет, в ролике нет деления на полосы перед перекрестком.

Это сообщение отредактировал Kalifriki - 10.10.2021 - 10:53

Тут нет полос и никто никуда не перестраивается. Правила не действуют.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

так то дорога как шла , так и идет.
Хотелось бы взглянуть на схемку где закончились обе полосы из двух ;) а потом появилась одна.
перекресток ничего не меняет. Дорога она и дет через перекресток

В данной ситуации, по рисунку ТСа, никаких локальных "уширений/сужений" нет. Есть чёткое понятие, что на въезде на перекрёсток 2 полосы. На выезде с перекрёстка 1 полоса. Отсчёт полос у нас идёт от обочины. то есть до перекрёстка есть полоса 1 и 2. После перекрёстка у нас есть полоса 1. Соответственно тот, кто ехал по полосе 1 в полосу 1 и едет. А тот кто ехал по полосе 2 видит отсутствие полосы 2. Соответственно он должен перестраиваться в полосу 1, уступив едущим по ней....
И визуальное движение "прямо" тут нельзя никак примерять. Есть только полосы. Прямо - это по своей полосе, даже если физически это "правее/левее".

Если знаков нет, то обоим не запрещено ехать прямо. Только у правого идет сужение дороги и помеха в его полосе, т.е. если оба едут прямо, то он меняет полосу и уступает левому

Некоторые утверждают, что правилами не оговорено, откуда считаются полосы.
Но есть пункт правил 16.1.
На автомагистралях запрещается:
движение пешеходов, домашних животных, велосипедов, мопедов, тракторов и самоходных машин, иных транспортных средств, скорость которых по технической характеристике или их состоянию менее 40 км/ч;

движение грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 т далее второй полосы;
…

То есть очевидно, что отсчет идет от обочины.

Да, так как явно не указано, а пункт 16.1 многие забывают...

А где видно на схеме, что сужение именно у правого?
На схеме левый, если поедет абсолютно прямо, левыми колесами наедет на встречку, а правый на бордюр.
И почему помеха именно у правого?

Про "сужение дороги" можно судить только по знакам сужения или разметке. И они показывают, кто должен уступать. В данном примере (рисунке ТСа) знаков нет.
На выезде с перекрёстка есть полоса 1. Полоса 2, которая была на въезде на перекрёсток, пропала..
Так что тот, у кого "пропала", уступает при перестроении.

Это сообщение отредактировал Andriv - 10.10.2021 - 12:44

Что за хуету ты написал? Край проезжей части до и после перекрестка идет продольно обочине, правому краю проезжей части, нет на перекрестке никаких осевых! От нее начинается счет полос, никак не с разделителиной. При движении прямо с первой полосы в первую, со второй во вторую. Если после перекрестка второй нет, то перестроение в первую.

Это сообщение отредактировал Pадиотехник - 10.10.2021 - 12:47

ты почитай определение обгона.
Занятное определение.

Не только по знакам. Если раньше помещались две машины рядом, а потом перестали помещаться, то самые догадливые и сообразительные могут понять, что произошло сужение дороги.
У кого что пропало - неизвестно. Поэтому ПДД и говорят, что в таких случаях действует правило помехи справа.

Ну да, "помеха справа" действует всегда, когда "приоритет" не определён.
Только вот у многих проблема с определением приоритета, когда он есть

а что такое траектория? там, в помехе справа есть такое слово.

Это сообщение отредактировал JimmyV - 10.10.2021 - 12:51

На это есть ответ в пдд. И в этом ответе ни слова про помеху справа.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Красный уступает синему п.п. 8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У обочины дорога может расширяться или сужаться. А осевая идёт по направлению движения. И если происходит сужение, оно по определению в пункте 1.2 не может происходить со стороны осевой, со всемы вытекающими отсюда последствиями. Если иное предусмотрено Одд, то есть соответствующие знаки и разметка.

Размещено через приложение ЯПлакалъ