Дороже Майбаха. Названа розничная цена Aurus.

Это S500. У них даже инструкция одинаковая.

За такие деньги я у себя в Ярославле землю куплю и дом себе построю "под ключ" еще и на авто приличное останется. Может быть я рассуждаю как нищеброд, но дорогонахуй!

ТС сравнивает хрен с пальцем. Если говорить об лимузинах, то и роллс и мерс где-то около 40млн. А это уже разница. Хотя тогда заголовок не очень получиться. "Аурус в два раза дешевле конкурентов" Не оценят..

Цена с уже заложенным откатом.

Если ты туп как истинный путеноид - обьясняю: ВАГ это volkswagen AG.
Порше принадлежит Фольксвагену.
"Спроектировал Порше"
Им больше делать нечего как проектировать специально для России копию того движка что есть у них в линейке.
Это обычная восьмерка Порше, которую на Панамеру ставят. Российского в нем только если шильдик, умело разработанный инженерами НАМИ.
И с коробкой таже история

Это сообщение отредактировал Swamperr - 9.07.2019 - 11:56

красивый машин! никогда себе такой не куплю)

Да, все 146% ))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Радуют всепросральщики, сервиса нет, запчастей нет, плохая машина. Ее ещё и не производят даже серийно. Отремонтировать Бентли в каком нибудь зажопинске как бы тоже болт. Кузовщину на РР на разборке не купишь, как так то? Наемному рядовому работнику он накуй не сдался, понторезов из хрущеб на новеньких кредитных х6 не считаю. Машина подчёркивает статус владельца. Владение чём-то мелкосерийным и редким может цениться куда больше чем ширпотребом.
Пысы: мне и вольво достаточно

У ВАГа нет в линейке V8 4,4, на Панамеру идет совершенно другой V8.

Москвич 412. Самое то.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Для тупых:

Porsche и Porsche SE - это немного разные компании. И WAG не владеет Porsche SE, контрольный пакет акций Porsche SE у самих же Porsche SE. В отличии от самой Porsche.

И ты не поверишь, но им действительно делать нехуй, кроме как разрабатывали новый движок. Porsche SE, блядь, и занимается разработкой, а не производством.

Они же помогали проектировать ладу Самару в 1984 году, они же помогали проектировать опель зафиру 1988 года, они же помогали проектировать ауди rs2 1993 (ещё до объединения порше и вага).
Если найдёшь в этих машинах хоть одну одинаковую деталь с самими порше, то я тебе шоколадку куплю.
Точно так же, как и если расскажешь, на какой из порше стоит движок, аналогичный движку ауруса. Модель, комплектация, год.

И ещё дохера что они проектировали, а не пихали свои ранее разработанные продукты.
Но тебе то, в глаза ни разу не видевшему ни движок aurus, ни движок Porsche, виднее, конечно.

За "путеноида" спасибо, из твоих уст это звучит как комплимент.

P. S.
Панамера:
V8 4,8 Л - 400 лс.
V8 4,8 л туров - 400 лс.

Аурус:
V8 4.4 л - 598 лс.

Покажешь в каком месте эти движки одинаковые, пиздабол-сказочник?

Это сообщение отредактировал paag5 - 9.07.2019 - 12:16

Обьем v8 у Порше - от 4 до 5 литров. Получить 4.4 как нефиг делать

А с каких пор у нас научились делать 9 ст акпп?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну ну. Нестыковочка. Смотрю на дороги и одни седаны ездят. Универсалы, компакты и минивэны на пальцах можно считать. Страна седанов у нас, а не комфортных, практичных автомобилей.

почему но нейм, аурус. Даже название спиздили, и кстати из за этого его не возможно продавать за рубежом

Блядь, посмотри на движки порше V8 с разных моделей. Это совершенно разные, блядь, движки. И по производительности, и даже по форме. Иногда кардинально разные по форме.
Это среди одной марки.

Теперь повторю вопрос - на какой именно двигатель и на какую именно модель сделали копию движка для ауруса?
Сколько раз зарекался не спорить с идиотами, но снова ввязался...

Это сообщение отредактировал paag5 - 9.07.2019 - 12:35

У Мерседеса есть Имя и вековая история, а это хуй пойми что, сборник чужых цитат.

Снижение цены может быть лишь при увеличении производства - это аксиома. Сейчас можно говорить либо о розничной цене, ибо штучная партия, либо об очень мелком ОПТе.

это пиздец. машина сука. за 21 миллион. вы блять пидоры где такие деньги берете? 21 миллион даже своровать то не просто.
где блять налоговая? проверить покупателей данного автомобиля? или сука все кругом сечины? госкорпораций не всех не хватит.
вот блять подайте мне уебанов из налоговой, и пусть скажут, сколько налогов и с каких доходов заплатил покупатель этой машины?

как раз ради понтов.
понимаешь какое дело, эти граждане скупают все редкое и необычное, там уже настолько зажрались, что простыми ламбо и бугати не удивишь, нужно приехать на чем нибудь крутом, но так что бы не было у всех.
вот это отлично подходит под их параметры.

1. Не спиздили. Название уникальное.
2. Марка зарегистрирована, патент зарегистрирован. Никто не мешает выходить на зарубежный рынок. Ламба, тайота и Мишлен опротестовали заявку на регистрацию, но у них ничего не получилось. Ламба отозвала свои претензии почти сразу же, в начале апреля. Тебе бы новости почитать посвежее, чем мартовские.

Это сообщение отредактировал paag5 - 9.07.2019 - 12:36

40% надбавка за патриотизм)))

Остальные 60% за понты что как у "Самого".

Там 4,1 и 4,5 в линейке есть, 4,4 нема.
4,5 на старых каенах шел.

Угу. Ток учитывая что на разработку затратили 12 лярдов, их надо минима тыщу штук продать, чтобы в ноль выйти.