Почему замена моторчика дворников на Гелендваген превращается в увлекательное мероприятие на пару дней

Ой, как же я забыл про такое волшебное слово современного автопрома, как ЭКОЛОГИЯ :))

Юзеру внушают, что он должен треть цены тачки платить за это слово. Машины и правда чутка чище, но главное - что за все эти изыски платят люди, а производители не забывают про свою прибыль.

Прикольнее всего, конечно, с легковым дизелем в ЕС. Я помню как в нулевых в Европе все яростно пересаживали на мелкие турбодизеля. Да это экономично (=экологично), а у нас те самые клапана ЕГР, Ad Blue (не забывай платить, ну и конечно это все ломучее и плохо ремонтируемое).

А потом раз! Правительства в ЕС переобуваются в прыжке, и вот уже дизель это плохо и в иной город на дизеле не въедешь

А чо,он разбирается???

Ты, видимо, определение слова "технологичность" вообще не знаешь )

Зато я с ней выучил много новых матерных фразеологических оборотов. Первое время я с нее охуевал, некоторые болты мне казались вообще неоткручиваемые без распиливания кузова пополам. Но телевизор я ей все же отпилил болгаркой.

ЗЫ
На калинах еще "круче" печки меняются...

Такая же примерно хрень у французских машин,хоть и не таких дорогих. Никто не задумывался о расхожем объявлении на СТО-"царя зверей,пизду и ёлку не ремонтируем"? Причина-та же.

Радиатор печки на ауди а 4 примерно так же меняется. Но за день обычно. Винтов дохуя откручивается, а так ничего сложного, главное чтоб в процессе никто за спиной не стоял. Обязательно что то проебется или сломается.

да нахуй вообще нужен этот уродливый гроб на колесах?это же какое извращенное чувство вкуса(или маленький член) нужно меть что купить это... о минусят люди с маленьким членом

Это сообщение отредактировал LordAsriel - 18.09.2018 - 22:33

А чем плох гелик 2008го года? Да и ценники на него начинаются от 2х, тоже знаете ли не жигули пятой модели

Прокатило.

Это сообщение отредактировал Bugs2005 - 18.09.2018 - 21:51

а я то хаял конструкторов "Нексии",где,чтоб добраться до лампочки ближнего в левой фаре надо блок ЭБУ снимать...ну мож есть и другой способ,но так реально быстрее

А мне нравятся,брутальный сцуко джип

зато у него моторчик стеклоочистителя мощнее двигателя соляриса

У меня на бусе тоже чтоб до моторчика стеклоочистителя добраться надо панелю всю снимать, он тоже стоит изнутри.
Но у меня проще, 12 саморезов и 4 болта.
Ну еще отцепить приборки разём и тросик спидометра.
И магнитолу выковырнуть.

Но он уже 30 лет работает как молодой, надеюсь мне туда лезть вообще не придётся.

«Гнида батайская» (с)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Правильно мне говорили, мол гелик говно, купи лучше калину, на ней вон даже Путин не побрезговал поездить

хера се

Действительно, а кто то две железяки под рентген сварить не может. Рукожопы

Это сообщение отредактировал Датычо - 19.09.2018 - 00:00

Такой автомобиль не берётся для того что моторчик менять))

Ну не самый быстрый автомобиль. По трассе ехать некомфортно, особенно на скорости, так как кренится сильно и от бокового ветра сдувает. Ну а брутальность действительно на любителя

Jus, тебя обманули. Или ты хочешь нас обмануть.
Пабабабам!!! Мотор стеклоочистителя на гелике стоит, упс, в моторном отсеке, за вакуумным усилителем ты там ремонтникам подскажи.
Гелик не технологичен таки, он скорее архаичен, ведь конструктив аж конца семидесятых(1979 начало выпуска). Но стоит заметить потенциал, какую ещё машину можно было фейслифтить с 1979 по 2017.... Хотя одинаковых деталей кузова нет. Даже пол салона, и тот несколько раз менялся за историю выпуска.
Вот трапеция дворников как раз под торпедо, но и ее не так сложно заменить.
А на фото, какой-то ремонт, или тюнинг салона в 12 модельный год. Такие лампы в хороших сервисах не применяют

Это сообщение отредактировал 0124615020 - 19.09.2018 - 00:25

Да ты чо? Прям сдувает? Тело весом в две с половиной тонны в статике? Не более чем обычную машину. По трассе норм.

гелик фигня, вы на ВАЗ-2109 поменяйте мотор дворников, вот аттракцион

В какой статике?))) а серьёзно, лобовой и боковой ветер серьёзно ощущается

Ты немного ошибаешься брат, все там нормально. При шквалистом ветре, даже на легковой может ощущаться. Про крены, это все байки. Он прет как по рельсам, учитывая его вес и лобовое сопротивление.

Ну хз. Гелик самая никакая машина из которых я ездил.

На заднем сиденье просто ад. Ноги затекают, спина болит, больше ста километров вообще не проехать

Спереди у водителя удобно, посадка хорошая, управляемость на уровне, но все равно хуже чем на gl, x6 или на том же крузаке. Хотя в салоне конечно огонь

Это сообщение отредактировал Датычо - 19.09.2018 - 01:09