Суброгация.Поможет ли ОСАГО при ущербе до 400000 рублей

А страховщики то тут причем? Они по ОСАГО ущерб компенсировали.

Ключевое тут - изначально кривая претензия и исковое. По нормальному заявлению все тебе выплатили бы. Сумму порезали бы скорее всего немного, но выплатили.

Не надо меня на слове ловить, пожалуйста...
У нас возмещение убытков состоит из ущерба и упущенной выгоды...
Покажите мне судебную практику, подтверждающую Ваши слова, и я соглашусь с Вами (возможно)
Мой опыт, как действующего директора оценочной организации, говорит прямо об обратной позиции, нежели изложена Вами. Я херово себе представляю подобный отчет об оценке, а расчет стоимости для суда будет именно на нем основываться.

Это сообщение отредактировал ПопаСлона - 18.05.2018 - 13:41

Ну денег плати и посчитаю)))
--
шутка... после введения единой методики, я хер забил на такие оценки (по т.н. "ущербу" ТС)... ебатория это и долбоебизм.

Это сообщение отредактировал ПопаСлона - 18.05.2018 - 13:38

Я думаю вопрос решит введение Д(обровольное)САГО, как альтернативе О(бязательное)САГО. Сделал ДОСАГО, можешь не делать ОСАГО. А уж какую ДОСАГУ каждый пусть сам решает. Я бы купил подороже, но без ебанутых "коэфициентов износа". Кто-то кто сейчас вообще не делает ОСАГО, пусть купит за 500 рублей ДОСАГО с франшизой в 350 тыщ.

Чушь. Прошлым летом сам себе случайно о забор бампер повредил - по каско страховая новый поставила и покрасила. Правда пришлось ГИБДД вызывать и оформлять ДТП.

Это сообщение отредактировал lion2006 - 18.05.2018 - 13:40

страховщики КАСКО, как в случае ТС, которые обратились за дельтой к виновнику. убери такую возможность в законе, то этот страховщик КАСКО не стремился бы установить новую деталь пострадавшему пока не найдет аналогичную б/у-шную.

Это сообщение отредактировал Dednotdead - 18.05.2018 - 13:40

Так решение КС как раз на эту тему. Ущерб один. Вред иной.

Так это и по ОСАГО работает. Детали кстати устанавливает сервис центр. Собственно то решение КС было в результате ремонта машин по ОСАГО.

Не видел ссылку, если не трудно...

https://rg.ru/2017/03/28/postanovlenie-ksud-dok.html

У меня ОСАГО.
Допустим, я на трассе догоняю старый немецкий люксовый авто 20 летней давности.
Его заносит и он по кругу сшибает себе об отбойники все "оперение", двери, капоты, подвеску и прочее.
Ремонт старой престижной когда-то тачки обойдется например тысяч в 400 если ставить на неё новое детальё.
Так как тачка старая - то остаточный ресурс там был 30%
Страховая выплачивает потерпевшему 30% от стоимости новых деталей, это примерно 130тысяч, а остальные 270 тысяч за мой счёт.

Красота.

Это сообщение отредактировал evgenyaa - 18.05.2018 - 14:13

Ментам показывать. Ибо по закону должна быть!! Больше она не для чего не нужна.

да и по осаго действует, но я указал, "как в случае ТС". не суть.
суть в другом.
Из сложившейся ситуации выходит, что виновник ДТП без человеческих жертв всё равно должен понести наказание и числится какбы преступником. А наказание его заключается в том, что это он обязан бегать и искать б/у-шную деталь, чтобы сэкономить на восстановлении, а не сам пострадавший. Так получается: виновник – это почти преступник, человек третьего сорта. А где справедливость?

Ну методика расчета амортизации - это другой вопрос. Один бампер на семилетнем солярисе - убит в хлам, потрескан, 20 раз ремонтировался (при замене же никто не будет ставить 20 раз отремонтированный потресканный бампер, хотя должны по идее именно такой и ставить) . Второй бампер в идеальном состоянии для 7 лет. Вот амортизация что-то среднее между этими двумя состояниями (наверное, опять же).
Но самый главный вопрос - это то, что данную амортизацию никто не должен оплачивать. Это должен быть вопрос страховой компании , но никак не застрахованного по ОСАГО лица-виновника аварии. Опять же, в Урюпинске не было обычных бамперов ни на заказ, никак, был только золотой. Поставили золотой, почему я данную хотелку страховой КАСКО должен оплачивать, как виновник?

Ничего нового, если честно, не увидел... Есть страховка, есть общегражданская ответственность. Ущерб превышает сумму страховки - остаток с виновного.
Далее тоже обычная практика про состязательность сторон и оценку судом обстоятельств дела. Терпила вправе доказывать, что возмещение должно быть в объеме "Х", виновный вправе доказывать меньшую стоимость возмещения...
Нифига не понял в чём суть срача в теме... Пойду, почитаю ветку заново)
---
О! гугло-юристы подтянулись) Обожаю вас, ребята)

Это сообщение отредактировал ПопаСлона - 18.05.2018 - 15:02

))))) старый бампер мне рассказывает про свою свежесть и что он еще ого-го. Но мы-то знаем, что у старичка уже так не стоит, как стоял в 18 летнем возрасте, да и морщинами покрылся старый моряк))))
Да, возможно амортизация считается не честно, но вопрос в другом! Вопрос в том, кто должен оплачивать эту разницу. Оплачивать ее должна страховая КАСКО, и это должны быть ее личные проблемы, что она не нашла пятилетний бампер у которого залу.а блестит, как у 18-летнего на сочную девочку из сборной Швеции по бикини.

Максимальный износ - 50 %.
То есть пострадавшему выплатят 200 тысяч, а с Вас взыщут оставшиеся 200.
Ну а в остальном , Вы правы.
Красота.

Если убрать ОСАГО - то суть в том что как бы не рассчитывался ущерб. Вред подлежит компенсации в полном объеме, где вред это сумма понесенных убытков, а не ущерба.

Так по ГК лицо причинившее вред обязано возместить его в полном объеме, хоть деталью хоть деньгами. И будучи виновником именно его обязанность возиещать вред. В этом и есть справедливость. И не важно ДТП у вас или вы кирпичь в окно кинули.

Хорош уже делать разницу между ущербом и убытками... ущерб - это составная часть убытков! убытки (еще раз повторюсь) состоят из ущерба, блять, и упущенной выгоды! Чё Вы зациклились на ущерб/убытки?
А елси убрать ОСАГО, то весь вред возмещается причинителем вреда, нихрена нового. ОСАГО просто гарантирует часть его возмещения в пределах страховой выплаты.
О чем речь-то вообще? О том, что ёбаные страховые считают износ? Это разумно и нормально, ибо платить за новую расхуяченную хрень и за старую расхуяченную хрень - это немного разные вещи. С хуя ли разъёбанная в ДТП 10-летняя шестерка должна быть равна по стоимости "нулёвой" шестерке?
Ну покупайте, хуйли, старьё по цене новья, если считаете цены равными...
Другое дело, КАК износ считают! А износ страховые считают через жопу, большая часть заработка оценщиков-"ущербников по авто" строилась именно на сраче со страховыми всегда, т.к. страховые считали в ноль, а независимые оценщики пытались выцарапать приближенно к действительности. После введения "единой ебаной методики", многие отказались от таких оценок, ибо ебонатство и всегда будешь крайним.

Это сообщение отредактировал ПопаСлона - 18.05.2018 - 15:29

так он и написал, что это хуйня, в смысле сама ситация абсурдна, ущерб до 400к водителя вобще никак не должен ебать, ан нет... издали закон пидары..

Была такая ситуация. Хотели 120 000 руб. Путём судебной экспертизы снизили сумму до 40 000. Сегодня, спустя 3 года после оглашения судом решения, пришла смс от судебных приставов о списании 10 рублей со сбер. книжки!
Никаких доказательств о стоимости ремонта истец не дал (кроме заказ-наряда, который можно нарисовать как угодно), на суд ни разу не явился. Пробесила такая ситуация!!! Короче: 6 месяцев, 3-4 посещения суда с мечтами о презумпции невиновности и попадос на 60 тыщ. (40+20 за издержки в виде судебной экспертизы и т.д.). На следующей недели пойдём оплачивать-хочется ха границу.

мечты раба системы

наверное потому что есть люди содержащие свои автомобили всегда в состоянии "как с завода"
по сабжу, раз платят с учетом износа тогда и осаго считайте уже с учетом износа ане по 5-7 тыс. рублей за 15 летний лансер на 1.6