За какой выезд на встречку не отберут права? Если сильно постараться…

Ты можешь дятел нехороший человек кого то убитЬ, и свою жизнь загубить, присев годиков на пять.
А теперь представь, что там твоя мама/жена/ребенок, на этом переходе, где у тебя видите ли "слабо получается".

Сразу получится, не дай бог.

Это сообщение отредактировал BoniX - 28.08.2017 - 22:31

Вот объясните мне, как человеку, ни разу в жизни не ездившему в городе с трамвайным сообщением, как соблюсти два требования: поворачивать налево с трамвайных путей и не создавать помех трамваю?
Не выезжать на пути до тех пор, пока не окажется реальной-реальной возможности повернуть налево, пропустив всю встречку, при этом мешая движению тех, кто сзади и собрался прямо? Ведь если я выеду на пути до такой возможности, я создам помеху трамваю, который запросто может за это время подъехать сзади. Как это разруливается в жизни?

А 16-я карточка, конечно, полная жопа. Постоянно этот пункт нарушать приходится. Что, по ПДД, если не влазишь между сплошной и припаркованными справа автомобилями, нужно выйти, почесать репу и оставить свой авто на этом месте до тех пор, пока не освободится проезд? Развернуться ведь нельзя - сплошная.

Что значит "не создать помеху"? Этот термин есть в ПДД. Означает он что нельзя выполнять манёвр, который вынудит оппонента изменить скорость или направление. Применительно к трамваю это значит, что нельзя под него подлезать и подрезать. Но это не означает, что нельзя вынуждать его стоять и ждать!

Если трамвай уже здесь, то нужно пропустить его вперёд и встать на рельсы за ним. Если он где-то позади достаточно далеко, то спокойно вставать на рельсы. Он должен остановиться и ждать. Помех по ПДД ему при этом не создаётся, т.к. водитель просто стоит и не выполняет манёвров.

Если же вы уже не успеваете встать за ним без блокировки всех окружающих, то значит вы не сориентировались в обстановке и не подготовились к манёвру заблаговременно. Если вы уважаете окружающих, то отказываетесь от поворота и разворачиваетесь далее.

Если вы стоите на рельсах и ждёте окна для поворота, а сзади из соседнего квартала приедет трамвай и вас протаранит - в ДТП будет виноват он, у вас нарушений нет.

P.S. В одной недавней теме меня за попытку это объяснить зашпалили.

Это сообщение отредактировал user778 - 28.08.2017 - 23:28

16 карточка призывает стоять всем до приезда гаи и эвакуаторов? как бы паркующихся так, что иначе не объехать в маленьких улочках полно.

Это сообщение отредактировал BigfootM - 29.08.2017 - 00:18

а если они в хлам? среди города? да и чем это отличается от тихохода? что за бред? Почему нельзя объехать?

Как-то это спорно, на мой взгляд.

"Уступить дорогу (не создавать помех)" - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.

Если я встаю на трамвайные пути, то совершаю маневр. И это вынудит трамвай, имеющий преимущество, изменить скорость.

Забавно, хоть и не относится к делу, что если следовать букве ПДД, то я могу, не меняя направления движения, затормозить и перекрыть все, что угодно, но это не будет называться созданием помех, т.к. торможение не входит в список. :)

Не только с первой .

Бля, а у нас этим препятствием выступает общественный транспорт, причем уже заехавший в карман. И что? Стоять пока он желудок не забьет?

То есть нарушил ты, а пидоры они? Прерывистая разметках в данном случае нужна для того, чтобы показать, что здесь можно разворачиваться и поворачивать налево. Никакого конфликта здесь нет. В зоне действия знака обгон запрещён не обязательна сплошная линия.

Зачем стоять? Объезжаешь и едешь дальше. Если стоят гайцы-собрать несколько водителей и написать коллективную жалобу на их бездействие. В данном случае они должны либо убрать препятствие, либо регулировать движение вручную, то есть выступить регулировщиком, тога официально можно объехать препятствие по сплошной. А штраф отменят, если будет коллективная жалоба. Как то так, геморно конечно, но и шанс нарваться на гайцов в этих случаях тоже минимален

Транспортные средства с регионом 05 иногда ведут себя непредсказуемо!

Сам чтоль придумал картинку? Такой разметки не бывает. Во-первых, сплошная начинается с удлинения прерывистой, чтоб не говорил, что сплошная неожиданно началась. Во-вторых, сплошная линия разметки, разделяющая встречные потоки обозначает часть проезжей части въезд на которую запрещен. То есть не линию нельзя пересекать, а именно въезжать на кусок проезжей части, находящейся за этой линией. Поэтому и штрафа не избежать.

16 самое дебильное. И что, стоять ждать когда эти горемыки разъедутся? Вот реально, что делать? Пятится раком не вариант.

Один вопрос, если кто читает.
Как можно быть "наполовину беременным"?
Одно колесо пересекло сплошную.
КАК это может считаться выездом? Это не более, чем заезд (или даже "наезд"). С точки зрения букв - совсем разное. Выезд из гаража - это когда машина целиком выехала. Выезд жильцов из квартиры - это их полное перемещение из квартиры (еще и с имуществом).
С точки зрения русского языка это "заезд", но не "выезд". И существует таки заезд на тротуар и выезд на тротуар.
Таким образом, мне непонятно. Или идет подмена понятий, что в юриспруденции недопустимо, либо какая-то неверная трактовка.
Если машина зашла одним колесом на сплошную, то она не "выехала" на полосу, ибо это невозможно от понятия самого слова. Она лишь "заехала" на полосу, а такого пункта в ПДД нет.
Стаж больше 25 лет, с инструкторами это обсуждалось не раз. Видимо, карточка все же неверна, если попадется правильный юрист.
ИМХО

Это сообщение отредактировал IR145 - 29.08.2017 - 09:09

Пздц логика. "выезд" от "заезда" зависит от наблюдателя. К кому-то приехали, а от кого-то уехали. Но смысл действия от этого не меняется, так как объект покидает одну зону и оказывается в другой

Приняли позавчера в Ленинградской области по первой схеме. Передо мной ехали два обочечника со скоростью 40-50 км/ч, как-бы пропуская, влезть между ними и сплошной не получалось без нарушения, я и не влезал, спокойно ехал за ними. Экипаж ГИБДД ехал через три машины сзади, никаких мер не предпринимал к обочечникам. Появилась прерывистая - я пошел на обгон, через минуту - сзади мигает люстра, сказали, что закончил обгон по первой схеме.
Протокол, схема всё такое, я спросил: видео, фото, свидетели есть? "Нет. Ты сам всё видел"
В протоколе написал, что "Закончил маневр по правилам. Со схемой не согласен."
Жду вызова в наше ГИБДД. Не знаю чем кончится.
Сдается мне, парни ждали что, кто-то рванет через сплошную обходя обочечников.
Я их спросил , почему обочечников почему не остановили? - Сказали, что ещё много таких сегодня будет - успеем.

Это сообщение отредактировал Joktar - 29.08.2017 - 09:48

При этом следует учитывать, что в некоторых случаях ПДД разрешают парковку на тротуаре, с полным заездом или заездом одной стороной. Для этого вдоль проезжей части должен быть установлен дорожный знак 6.4 "Парковка с табличками" 8.6.2-8.6.9, которые разрешают парковку на тротуаре следующим методом:

Заезд, как юридическое понятие, существует в ПДД.
Есть понятие "пересечение" линий разметки.
Заезд одним колесом не может трактоваться с позиции Dura Lex Sed Lex
Так понятнее?

Покинуть зону частично нельзя. Вы вот опять как раз на эту ошибку и попадаете. "Нельзя быть беременным наполовину".
Либо "покидаете" (полностью!), либо частично там, частично там. В этом случае, вы не покинули "зону". Вы одновременно и там, и там.
Это не для того, что бы что, сам так не делаю, да и штрафов 5 всего за более 25 лет, и то, пару раз, пересев на иномарку, за спидометром недосмотрел, 81-83 км/ч при разрешенных 60, виноват, каюсь.
Но заезд одним колесом на сплошную (а это в принципе невозможно, второе тоже все-таки туда заедет), не может считаться выездом, т.к. человек, согласно ВАШЕМУ же определению, СВОЮ полосу не покинул. Он там был и остался, а лишь частично "заехал", "наехал", что угодно, но не выехал, т.к. свою полосу НЕ ПОКИНУЛ!

Немного дополню. В карточке подмена понятий. "Пересечение сплошной линии" и "Выезд на полосу встречного движения". Чем и пользуются

Ну а чтобы совсем быть понятным, поясняю. Если машина выехала на полосу встречного движения там, где было разрешено, но начала возвращаться на свою полосу "захватив" сплошную и т.д. - слово "Выезд" применяться физически не может. ВЫЕЗД был совершен по правилам. Однако, если при появлении сплошной машина все еще оставалось целиком на полосе встречного движения - ДА! Именно это и в ЭТОТ МОМЕНТ считается выездом на полосу. Если машина уже частично была на своей полосе, то запрещенного выезда на полосу встречного движения она не совершила. Она лишь пересекла линию разметки, при чем не для обгона. Правонарушение соответствует "пересечению" линии разметки для выполнения маневра, в данном случае - перестроения. Равносильно развороту.

Это сообщение отредактировал IR145 - 29.08.2017 - 10:09

Давайте читать ПДД. Во-первых, даже наезжать на разметку запрещено, кроме прерывистой, и то, которую можно только пересекать, но не двигаться по ней. Во-вторых, пересечение сплошной линии разметкой хотябы одним колесом запрещено, так как она обозначает часть проезжей части въезд на которую запрещен.

Внимательно прочитай , что означает разметка 1.1.

По черной траектории ты въезжаешь одним колесом на запрещенную ко въезду часть проезжей части, за это и штраф

Это сообщение отредактировал chabh - 29.08.2017 - 10:20

Дык изменений в статье я так и не наблюдаю, как было наказание за выезд на полосу , так и осталось.

Там трактовки отличались. Раньше водитель должен был принять все меры по возвращению в свою полосу, а пяток лет назад внесли изменения и теперь водитель обязан вернуться в свою полосу до начала сплошной линии разметки. Разница, думаю, очевидна

Разделяет транспортные потоки противоположных направлений и обозначает границы полос движения в опасных местах на дорогах;
Обозначает границы проезжей части, на которые въезд запрещен;
Обозначает границы стояночных мест транспортных средств;

Я говорю лишь о штрафе. В большинстве случаев нарушение разметки 1.1 квалифицируют, как "выезд на полосу встречного движения".
Долго объяснять, но главное, в протоколе правильно все написать, после чего (даже при мне в давнее время такие протоколы уничтожали), ни в коем случае не ставить галку, что согласен с правонарушением и вписывать свое понимание ситуации, желательно, указав на "засланных казачков от ГИБДД, с пропиской в из же МРЭО (проходили)", вписывать своих свидетелей и т.д.
А по сути - еще раз говорю. Наезд на линию - штраф 1 тыс. Разводят на лишение прав и, в зависимости от жадности, на энную сумму. Это неправильно. Нарушил - отвечай, но по закону.
Карточка специальная агитка - вот так сделаешь - поимеем. Мне не понравилось. Потому и отписался. Нарушать нельзя, но и разводить - тоже

Я тебя не понимаю. Ты говоришь о выезде одним колесом за сплошную линию, или о движении одним колесом по линии?