Сервис Яндекс.Такси пришел в Павловский Посад, но не все этому рады

яндекс такси штоль пришел, наминусил?
Все, мой диванный запал кончился, я устал, я ухожу ©
не доходит до людей через голову - дойдет через другое место, со временем.
пойду шашлычка пожарю, да водочки из морозильничка жахну.
пока, пацаны.)

Почему яндекс не раскрывает информацию по аварийности машин работающих под их брендом?

Уничтожается тот, кто привык к сверхприбылям.
Если бы не было сверхприбылей, таксисты не плодились бы как грибы после дождя.
Тот кто сможет быть гибким и довольствоваться НОРМАЛЬНОЙ таксой - уйдет в историю.

вот это в точку (сам таксую) , а конкретнее сейчас везде работают не те кто лучше это делает, а те кому меньше платить надо

1. Наслаждаться льготными ценами Вы будете "в моменте". Завтра лафа кончится, притом будете платить больше, чем платили таксопаркам до Яндекса.
2. Сейчас в таксопарках те-же самые машины что и у Яндекса.
3. Да, я не увижу точку на карте с передвижением машины. Но удобство ли это?
На первом этапе у Вас минималка 49р.
На втором этапе начинают жать водителей, которым просто невыгодно. Неужели не слышали истории на устоявшихся рынках, где Яндекс присутствует давно, как клиент заказывает машины, заказ принимается, но через пару минут облом, второй водитель подтверждает снова облом.
На третьем появляются цены с тарифом 1000 рублей за 20км поездки в Питере. Чуть выше человек писал об этом.

Притом Яндекс, это нифига не таксопарк, это "диспетчер на телефоне" который снимает сумасшедший процент за услуги. Он никак не следит за состоянием машины кроме того, что она была чистая перед рейсом. Думаю, что в случае аварии и необходимости лечения, будете разбираться с водителем машины напрямую, а не с фирмой перевозчиком.

Знаешь, мне всегда нравилась политика одной компании, а именно "Консультант +".

Они не распросраняют свой товар сами, а дают лицензию на распространение определенному количеству компаний, ставя перед ними жесткие требоаания:

Вот вам ПО, вот вам прайс с ценами. Установить цену выше этого вы не можете. Иначе отберем лицензию.
Переманивать клиентов друг у друга вы не можете. Клиента можно принять на обслуживание только после полугода его ухода из одной из компаний распространителей. До полугода- отправляйте назад. Иначе лишим лицензии.

И конкурируют. Кто-то цену снижает, кто то услуги и акции вводят. Кто-то защищает в суде компанию, которую неправильно проконсультировали.
Изначально все в равных условиях и с ограничением в виде потолка.

Это я к чему веду. Если яндекс перебивает из ценой, то пусть перебивает яндекс услугами и обслуживанием. Детское кресло? В багажнике лежит. Чемодан тяжелый помочь спустить? Да легко. Ламбаду станцевать и ноги облизать? Разувайтесь! Только заплатите больше.
А пока мелкие таксеры приезжают на убитой в говно машине, сами ведут себя как быдло и требуют за это в разы больше, чем яндекс на новеньких машинах с адекватными водилами- будут хер сосать.

О да, это проблема, конечно, клиента - кому там куда надо вернуться, где заправиться и т. д. Почему бы мне из своего кармана не доплатить две цены, я ж понимаю, что человеку надо))

Поднимут цены... заберут рынок... все херня!!! Если поднимут цены то бомбилы вырастут как грибы и конкуренты отовсюду появятся!!! И кстати, как бы Яндекс хренов не был, но их становится все больше и больше по Москве и это радует)

Раньше ездил на РуТакси ибо была фиксация цены и хороший ценник, сейчас на Яндексе, ибо дешевле))) И даже когда на Яндексе создавались конфликтные ситуации, то по горячей линии их быстро разруливали!

Бомбилы хуесосы, не знают что такое конкуренция.

В своё время такие же уебаны жгли первые ткацкие мануфактуры, мотивируя это тем что сотонинские машины отбирают хлеб у простых граждан.

Идите работать водятлы херовы.

не поверишь но в Самаре была служба называлась Бебитакси все машины с детскими креслами, причем если надо вам мог приехать водила с тремя креслами на один возраст или стрмя креслами на разные возраста, машины были шкоды ети и типа минивена новые не помню как модель называется, минималка 160 против 110 средней по городу разорилось такси как раз с приходом яндеска, потому как адекватных людей не много всем главное подешевле.

Вот прям сейчас это 21 минута, а не 10. И это минимальный маршрут до начала 15-ой парковой улицы (тыц).
Заказывая бомбилу, надо понимать, что ему ещё надо вернуться в свою точку. На что Вы рассчитываете когда подходите к бомбиле? Они всегда говорят цену на круг, т.е. от точки до Вашего пункта назначения и обратно.

А чО таксисты из Сочей,Анап и Адлеров не принимают участие в обсуждении ?
Хлеб у бедолаг отбирают

Могу пару буханок черняги купить и покормить
Только чур при мне кушайте

они давно есть, например тот же букинг.ком, с одной стороны он дерет комиссию нехилую, с другой - помогает владельцам отелей.
А раньше владельцы отелей могли барыжить и загибать цену, сейчас все почитали отзывы, посмотрели цены конкурентов и выбрали. Также и такси, теперь есть выбор, тот же яндекс, убер или какой другой вариант.

Насчет автосервисов и моек перегиб - кому где удобнее, туда и ездят.

а как раскрыть аварийность по таксистам нелегалам и бомбилам? никак

Если учесть, что в 80% регионов работы нет от слова вообще, многие занимаются частным извозом и приход таких операторов для них смерти подобен.
К примеру, была у него убитая шоха, повесил на неё шашечки и бомби сколько душе угодно. А тут новые машины, да ещё и с фиксированной ценой...Ну и как с ними конкурировать?

Был тут в одном региональном городке. Разговорился с таксером который вез с вокзала. Говорит, что скоро не на что будет семью кормить. Типа пришли эти яндексы и всю работу сломали. Не хочет народ ехать за 500 с вокзала на старом опеле. Хочет за 250, на новой киа.

разве это плохо? для тех кто едет чего плохого?

Это сообщение отредактировал BuDilNick - 9.06.2017 - 16:52

Модель агрегатора для бизнеса очень перспективная, думаю уже не за горами офисы где сотрудник допустим продажник будет арендовать у работодателя стол за которым он сидит, покупать за свои деньги канцелярку и расходные материалы для оргтехники, за это работодатель будет давать ему сделки за которые продажник будет получать небольшие деньги и еще с этих денег будет платить % работодателю, при том работодателю будет не важно сколько ты сегодня заработал но сумму за аренду стола в день отдай, а если не справляешься то иди работать на завод, там праввда надо будет платить за аренду станка, но раз ты не умеешь работать головой работай руками.

Живу там же.Бомбилы как правило местные.Цены от яндекса особо не отличаются,и ровнять с уровнем яндекс такси москва неуместно.Машинки частные.Видел даже матиз с рекламой.У бомбил рухляди давно нет.Так что на счет сервиса вопрос спорный,да и с руки быстрее будет.Представьте бабушку пытающуюся вызвать яндекс такси,предварительно установив приложение и зарегившись?Моя мать смс до сих пор просит прочитать.....
Ни разу не реклама,на такси не езжу.

Не хватает денег - найди вторую работу. Так что ли?

Нет у нас другой работы.
В нашем городишке зарплаты стали 12-14, там где 5 лет назад были 30-35. Один из начальников сказал - Не нравится - Уёбывай. Там(рукой в сторону проходной махнул) желающих дохрена

Возможность пробраться в нерезиновую есть не у всех

Меня тоже зашпалили, мужик! Причем я коренной житель города. Да, ты прав, походу это Яндекс шпалит сцуко всем офисом блеать...

на то они и нелегалыбомбилы это головная боль соответствующих органов, но яндекс же святее папы римского почему нет открытой информации по аварийности их машин, у них же все легально или относительно легально?

А потому что они привыкли, что можно охуевать и оценивать поездку в несколько раз дороже нормальной стоимости. Подобные сервисы такси - необходимость, для нормализации цен на поездки.

Да, именно так. Нет денег - найди другую/дополнительную. Нет работы - создай работу сам.

Теперь на общественном транспорте стало непозволительно дорого
Даже школьники теперь кооперируются мелочью вчетвером
Так что до дна ещё далеко
P.S. Знайте! Машины и бензин таксистам выдают в таксопарке ( сарказм)

это продажник дает приносит, генерирует сделки для работодателя, и за это работодатель дает продажнику % и обоим выгодно такое положение дел, и вы не сравнивайте таксование с реальными продажами, когда менеджер формирует потребность у клиента (не путать с попками которые заказы по телефону принимают)

вы путаете кислое с мягким.

Это сообщение отредактировал BuDilNick - 9.06.2017 - 17:07