Мотоциклисты могут получить дополнительные преимущества на дорогах

Как мотоциклист, двумя руками, ЗА !

дык ночныепозорные волки пролоббировали жи! херрурх-задостанов беспредел своих узаконить хочет.

Это сколько?

С таким же успехом можно отменить все промили и разрешить ездить пьяными.

какие они блять заботливые!

Наше правительство творит,как в последний день...

и на тачке тоже тачку отбирать... а то в москве сейчас в связи с парковками таких много стало...даже на пешеходов наезжают...

Где это я такое писал? Про существующий запрет на езду между рядами???

Все верно.

Езду в несколько рядов в пределах одной полосы.

Если ты прочитаешь всю линию обсуждений, то увидишь, что:
1. Я никогда не говорил о том, что существует запрет езды нескольких рядов ТС в пределах одной полосы.
2. Я считаю, что данный запрет необходимо ввести.
Ну, или как вариант, ввести запрет на езду двух ТС в пределах одной полосы при условии, что хотя бы одним ТС является а/м.

Краснодарский край. Мотоцикл 120 л.с. - 6000 рублей
Кроссовер 150 л.с. - 3750 рублей.
Пробег у кроссовера около 15 тыс в год. На мотоцикле - около 2 тыс.

Вот так?

Только как тогда научить автомобилистов не занимать эту полосу?

Это сообщение отредактировал Maxtrash - 17.04.2017 - 10:13

ну, во-первых, речь не идёт о преимуществе. Она, скорее, о "послаблении".
Преимущество, - это когда остальные "должны пропусакать". Типа как со "спецтранспортом"..
А тут просто "могут". Обычные тонкости русского языка и способности их воспринимать, зависящие от образования

А во-вторых.. Ездить-не ездить, но в большинстве стран гейропы мотоциклисты имеют полное право парковаться на тротуарах (бесплатно, кстати). Правда, при условии, что их ТС не создаёт помех передвижению инвалидов в коляске. Т.е. по простому - мещжу мОтом и (условной) "стеной" останется расстояние более полутора метров. Езда в "междурядье" тоже много где хоть официально не разрешена, но пенты смотрят на неё сквозь пальцы. И снова только при одном условии - если она осуществляется медленно и в стоячей пробке. Стоит только "пролелеть" и погоня обеспечена (если пенты рядом или кто стуканёт). Со всем, что из этого вытекает. Вплоть до "распрягания" на пару лет с некислым таким штрафом.

ЗЫ. Давеча стоял в пробчёне в три ряда. Дык что бы пропустить "скорую", левый ряд выполз почти весь на встречку, а правый выехал (машинами!) на тротуар. И это - при пентах. И ничего.
Так что дело скорее не в правилах (явно не соблюдают их только те, по ком и так Премия Дарвина плачет), а во внутренной "ителлигентности" человека, умении отвечать за свои поступки и уважении к другим. Впрочем всё это вполне себе можно компенсировать "стимуляцией рублём". Но только при самом главном(!) условии во всей "схеме" - нормальной работе пентов. ИМХО - именно с этого и нужно было бы начинать в первую и главную очередь.

ЗЗЫ. Лично меня больше всего достают не мотоциклисты. И даже не скутерасты-малолетки на "франкенштейнах" без номеров.
А "автомобилисты" (и М и Ж рода) с телефоном в башке - "поубывав бы гадов"©

ну я 400-кубовку плачу около 2600р, а за лансер 9 -400р

Вопросов больше нет. И не говори пожалуйста про то, что я плохо читаю

Да, сделайте вот так и всё. никаких проблем!

vadikvadik
Да хватит уже про номера писать, за последние 3 года видел максимум пару мотоциклов без номеров, остальные с номерами.
Да не примут они ничего, это так, пошуметь в прессе. А если и сделают у нас две стоп линии, то все равно они будут забиваться машинами, так как мол я ехал что бы пересечь перекресток, но красный загорелся раньше чем я пересек его, вот и стою на стоп линии для двухколесных.
Как мотоциклист я двумя руками за такие плюшки. Не думаю что лично меня такие нововведения будут напрягать когда буду ехать с семьей на авто.
Более интересно было бы, если бы приняли закон, что права категории Бэ выдавать после получения категории А. Только так, что бы человек честно откатал бы сезончик на двухколесном транспорте. Считаю что он бы совсем по другому смотрел бы на дорогу и на авто и на моте.

мажоры, они же дети, пересели на байки, отцы стругают новые правила

половина бы не добролась бы до категории B, надо наоборот как в америке, на авто с 18 а на мото с 21 и не более 250 кубов первый мот.

А ещё.. сделали б нормальные велодорожки!!! Я б с удовольствием вместо авто и мото на работу на велике б ездил. А то сейчас по тротуару неудобно и не разгонишься, по дороге - собъют. Особо не поездишь.

Рискую вызвать гнев хрустоненавистников (к коим себя отношу), но разрешение двигаться в междурядье давно уже напрашивалось.
Какой смысл моцикам стоять в пробке как и все авто, увеличивая при этом саму пробку, в то время как этот самый моцик вполне спокойно может проехать?

Полагаю, что надо именно узаконить движение в междурядье, что позволит не только предусмотреть права мотоциклистов, но и, что самое главное, обязанности. Например:
- движение со скоростью не более 20 км/ч (с охрененными штрафами за нарушение);
- в случае ДТП моцик виновен априори, пока не докажет обратное.

Ну уж нет!
Есть такие экземляры и экземплярши за рулем, что у них и Бэ отбирать надо. Прикинь, если "это" на мотоцикл сядет?!

у нас объездную дорогу сделали временную, и первое время, никто же на знаки не смотрит, все пытались повернуть там, где запрещено. у гайцов прям праздник был..... тормозили пачками, конечно же всех и сразу, а мотоциклиста и с номером не тормознули, это что за льготы?

Че толку гоняться за каким-то тощим байкером, если жирный денежный внедорожник вот он?
Это не льготы - это финансовый прагматизм.

Это не решение!

В междурядье в разы безопасней, чем на автобусной
Я в городе разве, что на Алтушке выезжаю на автобусную, так как там полосы совсем узкие и междурядья фактически нет.

всем мото ненавистникам

Завидно, да?
А почему пешеходов не штрафуют, когда они как алени на красный прутся. или как стадо баранов посреди оживлённой дороги???