"Забери свой мертворождённый автомобиль!" продолжение

Серьезно? 37 тысяч км. сломался движок? Из-за некачественного топлива?
Это какое топливо туда надо было лить, что бы он сломался за 37 000 км? Мазут?
Не верю.
Далее. Автомобиль прошел всего 37 000 км. Т.е. И в течение гарантийного срока и после его окончания в сумме 37 000 км.. Значит "спецы" по обслуживанию не замечали ничего в гарантийный срок? Почему он сломался сразу после окончании гарантии?
Не верю.
Это какое, интересно, "некачественное" топливо надо было лить в мой старый миллионник, прошедший 2 000 000 км. и продолжающий пахать у другого владельца, что бы он сдох через три месяца работы?
И при этом производственного недостатка не было? Ладно.
Тогда другой вопрос. Что за гавно выпускает Ровер, если двигатель БЕЗ НЕДОСТАТКОВ ломается на 37 000 км.?
ИМХО.
Полный Бред. Тетка 1000% права. Рандж Ровер - уроды, выпускающие гавно.
Кстати, перманентно. Легендарная марка стала легендарной, потому, что ничего другого не было лучше в 40-х 60-х годах. Да и технику тогда делали "на века". Все.
Кстати. В 2016 году, Эвок прошел рестайлинг, в результате которого немного видоизменился внешний облик авто, а также (вот неожиданность!!!) усовершенствовалась двигательная система.

Производителей и сервис - на кол. Суки. И нам следовало бы поддержать соотечественницу.

Это сообщение отредактировал oldquestion - 18.02.2017 - 17:07

Про топливо - пиздешь.

У меня как-то в форд фокус 2 "по ошибке" залили 76 бензин вместо 95.
Ругался, требовал начальство. В итоге потратил часа 2, дождался какого-то хера.
Пытались слить бензин - не получилось, вернули деньги за заправленный бензин, написали расписку, что действительно был факт ошибки.
И ничего страшного не было. Я взял полный бак, и добавить 98 в бак уже не было возможности. Проехал я на 76 бензине километров 300 и ничего страшного с машиной не случилось, хотя по паспорту нужно лить только 95.

А Вы в курсе, что ошибки электроника делит условно на два типа: "критические" (датчики кислорода,положения коленвала например) и "предупреждения" (перегорела лампока в заднем правом фонаре к примеру)? И те которые "предупреждения", гасят чек как только исчезает симптом? Не в курсе? Вот и не пиздите...

Это сообщение отредактировал m9co - 18.02.2017 - 16:59

поэтому братцы вы мои - ногами прошу не драться, но берите ВАЗ. не прогадаете. в ремзону там пускают. можно спокойно стоять и смотреть как твою машину обслуживают.

просто меня этой хитрости сосед научил - гонял он как-то свою четверу на замену масла в мостах. машину оставил а сам в зоне ожидания массу подавил.
и прикинь! ему слили масло а залить забыли. ПРИКИНЬ!!!
он домой приехал - не понравилось ему как машина едет. доехал до дома чопик вывинтил а тама - ноль на массу.

но это ладно. я про то что дилеры других брендов в ремзону не пускают. типа ТБ.. ага. хуев как дров - чтоб не мешали пиздить клиентские разходники.

соболя отгонял с рулевой на сервис к ГАЗовикам. нет в ремзону войти без базару. но бля... как они рулевые пальцы меняют - без развертки и кувалдой захуяривают. в точности как не надо делать. но - это совсем другая тема. над душой надо стоять. над душой. и класть хуй что они там ворчат. или придумай отмазку чтоб позволяла тебе там быть вообще. ну например давно не лазил и самому интересно че там и как.

так это гавно еще на нашем бензине не ездит?

Что бы там не писали, а по моему ведровер пытается соскочить от ответственности за свою говноподлелку. 37 тысяч двигатель может проездить даже без смены масла, не говоря уже о том что какое-то не то топливо заливали. В экспертизе ни слова о том что сахарку насыпали или песочка в бензобак - тупо топливо, что никак не доказуемо.
Так и запишем - ведровер двигатели делать не умеет, не смотря на то что тачки за три ляма стоят.

А можно увидеть полное заключение экспертов? Очень интересно посмотреть, что там с движком приключилось.

Не качественное (старое) масло, оставит кучу следов в двигателе, говорящих о том, что оно было хреновым. Надиры на шейках коленвала, сточенные постели распредов, проваленные размеры валов и кулачков, нет смысла всё перечислять, в экспертизе будут все аргументы.

P.S. Очень мутная история, Тетя два года клеит баннеры, считая себя 100% правой, имеющей все основания требовать компенсации, но в суд не спешит.
Дилер тоже чето мутит, за такое время уже давно должны были или отшить человека, или отремонтировать. Ну или засудить за безосновательное доебалово.

дочитал до фамилии главного персонажа - шагивалиеваиликакеетам... и дальше стало резко неинтересно

Сиськи-сиськи! И котики! Похуй на коляску!

Это сообщение отредактировал QPSK6471 - 18.02.2017 - 17:18

37 тыщ... за такие деньги он не только на говне должен ездить, но и ещё и на благородный кислород его расщеплять. Я сильно сомневаюсь, что дамочка гоняла на 80м бензине, и даже если заправлять 92м такую телегу, то ну уж никак не на 37 тысячах движка должна сдохнуть. Откуда ей знать какого качества топливо? Или у нас по закону можно продавать говёный бензин? Ну или дизель.
Вполне очевидно, что тачка говно, а производителю этого признать ну никак не хочется. Да и хуй-то с ним, уже и так понятно, что и телеги и сервис у этого производителя весьма хуёвые.

Вот Вот. Тоже интересно. Только кто же покажет? Тогда сразу станет все ясно.

За 3? Уж нет давно за 3. 6-12 диапазон их цен.

Я как-то думал, что гарантия на иномарки 5 лет, или 100 000 км Нет?

самое смешное, что никто не говорит, что это машина говно. Топливо не такое, луна не там взошла, тряпочкой не так протирала....Вот была бы отечественная тарантайка, никто бы на топливо не пиздил, все бы говорили про рукожопие автоваза....
А по факту, не верю я в тему с топливом. Это просто классическая отмаза, почему гарантийный ремонт не осуществляется. Так все автосалоны говорят

да даже если 92, что там такое должно произойти, что всё двигло менять надо сразу???
И правильно пишут, там электроника не дает ездить на низкооктановом топливе.

Это сообщение отредактировал russean - 18.02.2017 - 17:41

А мне вот не очевидно, и ни как не могу понять почему очевидно вам.
Первое, неизвесно что там у тети с двиглом.
Второе, из местами озвученных моментов (из неподтвержденных источников ) проблема на машине случилась с турбиной, которая погнала масло. Поломка двигла произошла из-за попадания масла во впуск, либо полному проебу масла, и то и другое сопровождается характерными симптомами, на которые водитель тупо забил.
Турбина отлетела за 37 тыщ км? Так её можно за в два раза меньший срок убить, если забить на требования ее правильной эксплуатации, и например, хорошенько прогазовывать тачку перед тем как заглушить.
Тачку купила, а ездить не купила имхо.

Скидка 60%!! С двигла за полтора ляма, цена которого 400 тыщ. Вот они реальные дилерские наценки на жопчасти, причем при этой скидке ещё и работа окупилась бы.

Бред! Первые 15км после сервиса - ваще огонь!

Зы. Как мне один мужик сказал, просто рэнжы и рэнжы спорты - огонь, но только если ты работаешь в дилерском центре, либо хороший автоэлектрик-двигателист. Сам ни разу не ездил, он ездит на спорте реанимированном, чинит раз в месяц.

Это сообщение отредактировал RomaD - 18.02.2017 - 18:01

(пост прулькина)...да ну нафиг говноровер какой то.VVT-I жрёт всё и ехает мильён.Тазам тоже пофиг говно топливо ест в любых объёмах пробегом правда как получится ...зато ремонт копейки

Да ладно, а то что это ведро с гайками сломалось на 37 000 км пробега, это типа норма?!
Не спорю бабенка истеричная, но вот я теперь точно знаю , что анекдот про то, что владельцы ленд роверов если встречаются в обед не здороваются, так как виделись утром в сервисе, нифига не анекдот.
И копеечная стоимость этих вёдер на вторичке более чем оправдана.

Это сообщение отредактировал Lucky8 - 18.02.2017 - 18:27

Тем более. За эти бабки можно нанять авто такого же класса с водителем, которое всяко больше 37 тысяч проездит. И никаких головняков с охуевшими манагерами, которые не понимают, что за 37 тысяч пробега, они еще отсосать должны владельцу, в случае поломки двигателя на этой тачке. Но уж никак не лезть в залупу. Иначе другой, имеющий 6 лямов, посмотрит и сделает вывод об этой говноконторе.

только глупцы думают, что большая цена из-за какой-то необычайной надежности.
большая цена из-за надписи. большая цена из-за дизайна от известно дизайнера. за лишнюю красивую лампочку, цветовой тон которой подбирал осьминог.
только дурачки думают, что купив машину за много денег она будет работать вечно. нет, она будет постоянно жрать денег больше чем другие машины. покупая дорогую машину человек показывает остальным не то, что он может выкинуть несколько лямов за вещь. он показывает, что может вечно платить помногу.
а тут тетка видимо не очень понимала с чем связалась.

А я вот 37000 (тридцать семь тысяч) рублей отдал за капитальный ремонт 3s-fe. И знаю что еще 200 000 (двести тысяч) километров он пробегает. И я счастлив. Пусть не Range Rover-Jaguar. Sorry за офф топ...

Среди покупателей дорогих машин очень мало дурачков, и всё тобой перечисленное прекрасно знают.