Японская классика

Спасибо кончил(20минут непрекращающегося оргазма)

Toyota AE86 легенда дрифта

Это сообщение отредактировал Retrograd - 23.12.2016 - 09:28

хорошиии

чутка - это не норма

Лютые тачки

Такой еще был пепелац - Datsun Pickup

Это сообщение отредактировал Deadpool - 23.12.2016 - 09:37

Да, да, с индивидуальностью. Непривычный, с современной точки зрения дизайн, а между собой все как под копирку. Одни и те же решения в дизайне, как ни крути.

Кончил на первое фото

Любят, видать посреди дороги херачить. Вот совсем ничего не боятся!
Право - от слова "правильный"!
Опа! И сразу любители немецкого, одноразового автопрома заминусили!
Вы ещё минусов нахуярьте АКПП на своих машинах, которые сотку не выхаживают.

Это сообщение отредактировал alexand66 - 23.12.2016 - 09:59

Моё, MMC Starion 2.6t, 1986 год рождения)))

отличные повозки!

хм)

Ты конечно извини, но видать, нихуя ты не знаешь о Infiniti EX35! Одноразовые там только фильтра. Машина крайне надежная. Это, я тебе как человек работающий в сервисе инфинити, говорю. Я лично знаю человека, который на нем проехал 450 тысяч без каких либо ремонтов. Так что не надо ля-ля...

Всетаки видимо Celica Supra. В данном случае первое поколение машин в кузове Селика но с "вытянутым" капотом, чтобы туда вошел 6-ти циллиндровый мотор из 2000GT. Supra тогда еще не было нарицательным а лишь обозначение более сильной Селики.

Ну и куда уж без классического народного автомобиля всего ДВ и Сибири 80-90х, черностоечного Марк2

Nissan Cedric

Сервисмен-разводила, сам нифуя не знаешь )))
Вашего брата, который постукает по мостам, а потом говорит владельцам салонных тачек, что сход-развал сделал, пиздить надо, как собак. Тем же ключом, которым он гайки срывает, когда масло колеса меняет.
Если бы ты, вася, в тачках петрил что-нибудь, то знал бы, что в век маркетологов любая тачка и сраный финик тоже проезжает без проблем только гарантию, т.е. 3 года или положенную сотку тысяч километров.
450... Лишь бы серануть.
Еще, вася, расстрою тебя: машины с двигателями-миллиониками можно перечесть по пальцам. И все они сделаны в прошлом веке. Ты нолик к 45 зря добавил. 45 - да, без проблем очевидных может ездить.
450 тыс. - это капиталка двигателя, минимум два раза. И тело, которое может позволить себе купить это гавно в салоне, НИКОГДА так долго на нём катать не будет.

Это сообщение отредактировал Hujase38 - 23.12.2016 - 10:15

toyota hilux surf 1980

Datsun pickup 1980

Летом на рынке такую, только 92 года, лифтованную за 550 продавали, с пробегом большим. Как ни странно, быстро продали.
Пикапы датсуны в хорошем состоянии от 500 начинаются. Диапазон 500 тыс.-1 млн за годы от 1991 до 2001.

Это сообщение отредактировал Hujase38 - 23.12.2016 - 10:08

Celica

ну и как же без кукурезеров!

доработанный Крузер 60ый ароде

А всё потому,что при должном уходе-эти машины переживут большинство современных. Да и для дорог наших они больше подходят.

Жалею что не застал этих прекрасных автомобилей: у меня год выпуска более поздний. Посчастливилось хоть Subaru Impreza и Mitsubishi Lancer Evo потискать.

Вот смотрю на него-ну ведь по-сути оптимум маскулиного стиля для внедорожника.
Видно что это-мужик!